(GNC) - Consumos Seat Leon 1.4/1.5 TGI

[Kilómetro]

Alguien sabe si hay forma humana de sacar los totales de kilómetros recorridos a GNC y los recorridos a gasolina?
Se me hace tan pobre que pongan la media desglosada y no los kms...

Pues creo que no se puede, yo me fijo cuanfo entra la gasolina y lo apunto.
Es increíble como no lo han desglosado.

[tonigo]

Alguien sabe si hay forma humana de sacar los totales de kilómetros recorridos a GNC y los recorridos a gasolina?
Se me hace tan pobre que pongan la media desglosada y no los kms...

Pues creo que no se puede, yo me fijo cuanfo entra la gasolina y lo apunto.
Es increíble como no lo han desglosado.

Jueeeer... y como lo apuntas... el otro día por el camino a casa me quedé sin gas... no me di cuenta exactamente con cuantos kms...
Pero es que al día siguiente arranco y... a gas!!!! pues como 5 o 6 kms
Y al medio día... otra vez, está vez un par de kms...
Así es imposible!!! jajajajaja

[migub13]

Con 800km totales he gastado mi primer depósito de gas entero, 90% autopista con control de crucero a 120 y un 10% carreteras secundarias 90/100 km/h me a durado el depósito 435km super contento, sin hacer nada para ahorrar, todo conducción normal

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[PwrDwnSys]

Éste es mi último ciclo casi-completo (a punto de llegar a las 100 h, cuando se resetea automáticamente... ó a los 10.000 km, pero para eso habría que llevar una media por encima de 100 km/h...):

IMG_20180611_085108[1].jpg

Sobre el tema de cómo controlar km con GNC y con gasolina... no es una ciencia exacta, ya que muchas veces entra gas al arrancar después de haber estado circulando con gasolina, pero mi método es:

1- Pongo a 0 el contador parcial cuando reposto GNC. Anoto en el ticket de la gasinera los km que marca el cuentakilòmetros total en el momento del repostaje. Al llegar a casa traspaso los datos a mi hoja de cálculo.

2- Cuando se acaba el gas y entra gasolina (el FIS empieza a indicar el consumo medio en litros de gasolina), pongo a 0 de nuevo el contador parcial.

3- Cuando vuelvo a repostar, anoto en el ticket los kilómetros totales:
...3.1- Si no ha llegado a entrar gasolina: km GNC = diferencia entre lo que marca el ticket actual y el anterior; km gasolina = 0
...3.2- Si ha entrado gasolina antes de repostar: km GNC = diferencia entre lo que marca el ticket actual y el anterior, restando además los km que marca el cuentakilómetros parcial; km gasolina = lo que marca el cuentakm parcial.

4- Pongo a 0 el cuentakm parcial y vuelta a empezar.

Traspasando todos estos datos a una hoja de cálculo o usando aplicaciones como SpritMonitor se tiene entonces el histórico de cuántos km se han realizado con cada combustible y con qué consumo en cada uno de los casos.


Sí, es un engorro que el propio coche no informe al respecto.

[tonigo]

Éste es mi último ciclo casi-completo (a punto de llegar a las 100 h, cuando se resetea automáticamente... ó a los 10.000 km, ...

Uaaaala, a las 100h se reinicia????
Y no guarda en ningún sitio la media "supertotal"...


Bueno, por otro lado, estoy inaguantable de gozo me acaba de llegar la primera factura de GNF, mes entero de junio...

73.24€... oleeeeeeeee
(3023km, no se cuantos exactamente, pero me habré gastado algo menos de medio depósito de gasolina, calculo que unos 20€)

Así que, contento... no, feliz




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[PwrDwnSys]

Uaaaala, a las 100h se reinicia????
Y no guarda en ningún sitio la media "supertotal"...

Sí, desgraciadamente el "cálculo total" no es tan "total"... dura 100 h o 10.000 Km, lo que antes ocurra. Lo normal es que sean 100 h, porque para reiniciarse a los 10.000 Km es que se ha ido a una media superior de 100 km/h, y eso lo veo imposible a no ser que se haga siempre autopista a velocidades ilegales y sin apenas entrar en ciudad...

Para la media "supertotal" toca usar hojas de cálculo o apps para anotar consumos... que en la vida real siempre son más altos que los que marca el ordenador. Mi "supertotal" son 3,59 Kg/100 reales (hoy he pasado la revisión de los 45.000 km) mientras que el ordenador me suele dar 3,1 - 3,3 (el consumo de gasolina contabilizado aparte, of course)

[tonigo]

Para la media "supertotal" toca usar hojas de cálculo o apps para anotar consumos... que en la vida real siempre son más altos que los que marca el ordenador. Mi "supertotal" son 3,59 Kg/100 reales (hoy he pasado la revisión de los 45.000 km) mientras que el ordenador me suele dar 3,1 - 3,3 (el consumo de gasolina contabilizado aparte, of course)

Bueno, ayer completé el primer ciclo, una pena porque justo en el momento antes de acabar estaba en un semáforo y le podía haberle hecho una foto... pero me olvidé y cuando lo miré... llevaba ya 2 km (que me da la impresión que en el cambio de ciclo se ha saltado algunos kms... No sé)

En cuanto al control total... Voy apuntando todas las cargas, kms,... en Fuelio...
Pero tengo problemas con la gasolina, se me debio pasar algún que otro recorrido porque no terminan de cuadrarme los que tengo apuntados a gasolina con el supuesto consumo y tal como tengo el deposito (unas tres rayas del de gasolina, un drama...)
Estoy planteándome ir siempre a gas, aunque me toque pasar más veces por la gasolinera (y no gastar el gnc del todo).

La putada es que me supone 30km de rodeo extra para cargar GNC en Mariné.

[Tomaspa]

Para la media "supertotal" toca usar hojas de cálculo o apps para anotar consumos... que en la vida real siempre son más altos que los que marca el ordenador. Mi "supertotal" son 3,59 Kg/100 reales (hoy he pasado la revisión de los 45.000 km) mientras que el ordenador me suele dar 3,1 - 3,3 (el consumo de gasolina contabilizado aparte, of course)

Bueno, ayer completé el primer ciclo, una pena porque justo en el momento antes de acabar estaba en un semáforo y le podía haberle hecho una foto... pero me olvidé y cuando lo miré... llevaba ya 2 km (que me da la impresión que en el cambio de ciclo se ha saltado algunos kms... No sé)

En cuanto al control total... Voy apuntando todas las cargas, kms,... en Fuelio...
Pero tengo problemas con la gasolina, se me debio pasar algún que otro recorrido porque no terminan de cuadrarme los que tengo apuntados a gasolina con el supuesto consumo y tal como tengo el deposito (unas tres rayas del de gasolina, un drama...)
Estoy planteándome ir siempre a gas, aunque me toque pasar más veces por la gasolinera (y no gastar el gnc del todo).

La putada es que me supone 30km de rodeo extra para cargar GNC en Mariné.

El coche siempre va a gas mientras tenga, no puedes elegir el combustible que va gastando.

[tonigo]

El coche siempre va a gas mientras tenga, no puedes elegir el combustible que va gastando.

Y ese es el tema, cuadrar los reportajes para no quedarme sin gas, hago más de 100km al día

[PwrDwnSys]

Llevo tres agostos con el coche, y en cada uno de ellos hay varios días que veo esto:

IMG_20180809_071611.png

Ésta es de hoy. Hace días que se repiten estas cifras pero hoy me ha dado por hacer una foto.

Se podría mejorar, considerando que en el trayecto me he tenido que parar en varios semáforos.

[PwrDwnSys]

Se podría mejorar, considerando que en el trayecto me he tenido que parar en varios semáforos.

Pozí....

2018-08-10 08_01_13.png

He seguido teniendo que parar en varios semáforos (inevitable), y en la autopista (en obras) había gente yendo extremadamente lenta a la que he tenido que adelantar, lo que me ha roto el ritno (el mantener la velocidad constante - y legal - es un factor muy muy importante para obtener consumos bajos).

Si un León ST es relativamente fácil bajar de 2 Kg/100 (de ordenador, de consumo real un par de déciimas más) cuando hay poco tráfico y en vías que permitan mantener una velocidad constante a punta de gas, ¿qué consumos se pueden obtener con el Mii a GNC?

[tonigo]

Se podría mejorar, considerando que en el trayecto me he tenido que parar en varios semáforos.

Pozí....

2018-08-10 08_01_13.png

He seguido teniendo que parar en varios semáforos (inevitable), y en la autopista (en obras) había gente yendo extremadamente lenta a la que he tenido que adelantar, lo que me ha roto el ritno (el mantener la velocidad constante - y legal - es un factor muy muy importante para obtener consumos bajos).

Si un León ST es relativamente fácil bajar de 2 Kg/100 (de ordenador, de consumo real un par de déciimas más) cuando hay poco tráfico y en vías que permitan mantener una velocidad constante a punta de gas, ¿qué consumos se pueden obtener con el Mii a GNC?

Una burrada de consumos, eres un especialista
Yo lo más bajo que he llegado a ver durante unos poco kms ha sido 2.0 kg
En el trayecto de vuelta del trabajo que es cuesta abajo
Pero en último tramo ya tengo repechos y sube a 2.4 al llegar a casa.

[PwrDwnSys]

[Una burrada de consumos, eres un especialista
Yo lo más bajo que he llegado a ver durante unos poco kms ha sido 2.0 kg
En el trayecto de vuelta del trabajo que es cuesta abajo
Pero en último tramo ya tengo repechos y sube a 2.4 al llegar a casa.

Bueno, esos consumos por debajo de 2 Kg/100 solamente los he conseguido en los finales de julio y los meses de agosto, con tráfico fluido y a primera hora, yendo a trabajar. A la vuelta el consumo es superior porque hay más tráfico, especialmente de camiones, con lo que es imposible llevar un ritmo óptimo. Aunque aun así hace semanas que no he hecho ningún recorrido con una media por encima de 3 Kg/100 (de ordenador).

Lo malo es el resto del año, en atasco continuo tanto a la ida como a la vuelta.

[madmack]

Es una pasada lo que consigues...

[tonigo]

Bueno, esos consumos por debajo de 2 Kg/100 solamente los he conseguido en los finales de julio y los meses de agosto, con tráfico fluido y a primera hora, yendo a trabajar. A la vuelta el consumo es superior porque hay más tráfico, especialmente de camiones, con lo que es imposible llevar un ritmo óptimo. Aunque aun así hace semanas que no he hecho ningún recorrido con una media por encima de 3 Kg/100 (de ordenador).

Lo malo es el resto del año, en atasco continuo tanto a la ida como a la vuelta.

Vamos a tener que pedirte que escribas unas líneas con los mejores consejos de sabio experimentado para llegar a consumos así, incluyendo lo que Te parezca obvio, que a veces no se cae en lo más evidente.
Estaría muy bien, la escuela de pwrdwnsys