Dudas y Opiniones Kessy

[Ru23]

La llave se carga de algún modo dentro del coche?
O sólo dependemos de las pilas?
(alguna marca tiene un sistema por el que metes la llave en un hueco y se carga el mando)
Sí el mando se descarga en marcha el coche se para o no?
El coche espero tenerlo antes de fin de año...
Gracias de antemano.

[Mr.Nobody]

La llave se carga de algún modo dentro del coche?
O sólo dependemos de las pilas?
(alguna marca tiene un sistema por el que metes la llave en un hueco y se carga el mando)
Sí el mando se descarga en marcha el coche se para o no?
El coche espero tenerlo antes de fin de año...
Gracias de antemano.

Dependes de las pilas.
Puedes abrilo con el espadin pero no arrancar ( o al menos eso tengo entendido )
Entiendo que no se apaga si se acaban las pilas ya que si te alejas del coche (bajarte e ir al maletero por ejemplo) y deja de detectar la llave no se apaga y te saca mensajes/pitidos de llave no detectada.

[Mr.Chuflas]

La llave se carga de algún modo dentro del coche?
O sólo dependemos de las pilas?
(alguna marca tiene un sistema por el que metes la llave en un hueco y se carga el mando)
Sí el mando se descarga en marcha el coche se para o no?
El coche espero tenerlo antes de fin de año...
Gracias de antemano.

Dependes de las pilas.
Puedes abrilo con el espadin pero no arrancar ( o al menos eso tengo entendido )
Entiendo que no se apaga si se acaban las pilas ya que si te alejas del coche (bajarte e ir al maletero por ejemplo) y deja de detectar la llave no se apaga y te saca mensajes/pitidos de llave no detectada.

En Seat no sé cómo funcionará, pero me imagino que igual que en mi coche actual, suelen tener un sitio para poner el mando y arrancar el coche tanto si te quedas sin pilas como si estás en una zona de inhibición y el coche no es capaz de detectar la llave. En mi caso, sin pilas y poniendo el mando donde dicen el coche arranca perfectamente. Seguro que el kessy de Seat es igual, en el manual lo especificarán

[richard_11]

Efectivamente @Mr.Chuflas justo donde iría el bombín de la llave para arrancar acercas la llave y pulsas el botón de arranque. Yo no he probado a quitarle la pila y hacer la prueba, pero es lo que especifica el manual.

Un saludo!

[fernandomg]

Exacto, viene explicado en el manual de usuario. Abres el coche retirando la tapa de la cerradura con la punta del espadín y una vez dentro hay que pegar la llave al lugar donde estaría normalmente la cerradura de arranque y arrancar como siempre..
De todas formas en otras marcas/modelos el coche avisa de que la pila está a punto de agotarse cuando entras al habitáculo ya que está comunicándose contínuamente con los sensores. Desconozco si el sistema de Seat también lo hace.

[fur]

Buenas!

Sé que se ha comentado anteriormente, pero no he sido capaz de encontrarlo de nuevo! :/

Cómo se desactivaba el "táctil" de la puerta para que no estuviera cerrándose cada dos por tres cuando lavas el coche??

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[Camaxo7]

Buenas!

Sé que se ha comentado anteriormente, pero no he sido capaz de encontrarlo de nuevo! :/

Cómo se desactivaba el "táctil" de la puerta para que no estuviera cerrándose cada dos por tres cuando lavas el coche??

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Cierras con el mando y acto seguido tocas el "táctil" de la puerta.

[levorg]

Buenas!

Sé que se ha comentado anteriormente, pero no he sido capaz de encontrarlo de nuevo! :/

Cómo se desactivaba el "táctil" de la puerta para que no estuviera cerrándose cada dos por tres cuando lavas el coche??

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Si tienes un MY18, una vez cerrado el coche, esperas 5 segundos y vuelves a pasar el dedo por la superficie de cierre de la manilla (queda desactivado el kessy). Abriendo con el mando vuelve a quedar activado.

Si tienes un MY17 hay que hacer un cambio en la codificación del kessy a través de OBDeleven o Vagcom en el módulo B7.

[fur]

Buenas!

Sé que se ha comentado anteriormente, pero no he sido capaz de encontrarlo de nuevo! :/

Cómo se desactivaba el "táctil" de la puerta para que no estuviera cerrándose cada dos por tres cuando lavas el coche??

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Si tienes un MY18, una vez cerrado el coche, esperas 5 segundos y vuelves a pasar el dedo por la superficie de cierre de la manilla (queda desactivado el kessy). Abriendo con el mando vuelve a quedar activado.

Si tienes un MY17 hay que hacer un cambio en la codificación del kessy a través de OBDeleven o Vagcom en el módulo B7.

Gracias Apañero, esto era!...y es MY18, con lo que será facil

[jd_zuri]

Buenas!

Sé que se ha comentado anteriormente, pero no he sido capaz de encontrarlo de nuevo! :/

Cómo se desactivaba el "táctil" de la puerta para que no estuviera cerrándose cada dos por tres cuando lavas el coche??

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Si tienes un MY18, una vez cerrado el coche, esperas 5 segundos y vuelves a pasar el dedo por la superficie de cierre de la manilla (queda desactivado el kessy). Abriendo con el mando vuelve a quedar activado.

Si tienes un MY17 hay que hacer un cambio en la codificación del kessy a través de OBDeleven o Vagcom en el módulo B7.

Yo tengo el MY18 y lo hago como comenta @camaxo7. Cierro con el mando y antes de 5 segundos le doy al táctil.

Me suena que la opción que tú comentas es si tienes el sistema safe ( al decir vuelves entiendo que cierras con el táctil y luego otra vez táctil).

Para probar que se ha deshabilitado espero unos 10 segundos y pruebo.

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[levorg]

Buenas!

Sé que se ha comentado anteriormente, pero no he sido capaz de encontrarlo de nuevo! :/

Cómo se desactivaba el "táctil" de la puerta para que no estuviera cerrándose cada dos por tres cuando lavas el coche??

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Si tienes un MY18, una vez cerrado el coche, esperas 5 segundos y vuelves a pasar el dedo por la superficie de cierre de la manilla (queda desactivado el kessy). Abriendo con el mando vuelve a quedar activado.

Si tienes un MY17 hay que hacer un cambio en la codificación del kessy a través de OBDeleven o Vagcom en el módulo B7.

Yo tengo el MY18 y lo hago como comenta @camaxo7. Cierro con el mando y antes de 5 segundos le doy al táctil.

Me suena que la opción que tú comentas es si tienes el sistema safe ( al decir vuelves entiendo que cierras con el táctil y luego otra vez táctil).

Para probar que se ha deshabilitado espero unos 10 segundos y pruebo.

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No no, disculpadme, no tiene que ver con cerraduras SAFE, @Camaxo7 está en lo cierto (se me ha ido la pinza ), en el caso de MY18 primero cierras con el mando y luego repites con el táctil. Está indicado en el manual.

Saludos!

[Mr.Chuflas]

Hay una cosa que no me gusta del kessy, según el manual solo abre las puertas delanteras o maletero.... En mi coche actual, abre cualquier puerta. Es un poquillo cutre que no se puedan abrir directamente las puertas traseras.

[levorg]

Hay una cosa que no me gusta del kessy, según el manual solo abre las puertas delanteras o maletero.... En mi coche actual, abre cualquier puerta. Es un poquillo cutre que no se puedan abrir directamente las puertas traseras.

Sí, la verdad es que no es de los mejores.

Tampoco se cierra cuando te alejas con la llave. Otras marcas generalistas lo tienen más conseguido, una pena. A ver si lo mejoran en el MY19 (no creo) o en el MK4...

[Mr.Chuflas]

Hay una cosa que no me gusta del kessy, según el manual solo abre las puertas delanteras o maletero.... En mi coche actual, abre cualquier puerta. Es un poquillo cutre que no se puedan abrir directamente las puertas traseras.

Sí, la verdad es que no es de los mejores.

Tampoco se cierra cuando te alejas con la llave. Otras marcas generalistas lo tienen más conseguido, una pena. A ver si lo mejoran en el MY19 (no creo) o en el MK4...

Lo de cerrarse según te alejas todavía no lo he visto, la verdad, tiene que molar jaja

[fur]

Mhh...ayer probé y no funcionó...pero veo que se me pasó el detalle de cerrar con la llave

Gracias a todos por rescatar el tema!

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