León Mk3 - Tutorial cambio pantalla de 5" a 6,5" ó 8"

[juanbb]

Buenos días compañeros,voy a cambiar de coche y voy a pasar el equipo al nuevo,la otra vez para quitar conponentes lo hice en madrid en un taller que se llamaba garesa,pero ya no lo hacen,la otra vez tuve un monton de problemas me pidieron facturas y chorradas varias,conoceis de algun taller que lo hagan sin pegas?,gracias a todos

Quizás en conde motor puedas.

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[djjd]

Buenos días compañeros,voy a cambiar de coche y voy a pasar el equipo al nuevo,la otra vez para quitar conponentes lo hice en madrid en un taller que se llamaba garesa,pero ya no lo hacen,la otra vez tuve un monton de problemas me pidieron facturas y chorradas varias,conoceis de algun taller que lo hagan sin pegas?,gracias a todos

Quizás en donde motor puedas.

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Me han dado cita, muchas gracias compañero

[chemazz]

Buenas a todos, por fin me llegaron los terminales faston ref: 000 979 009, comprados en este enlace https://es.aliexpress.com/item/Shhworld ... 63c0TSD3kK
Con estos conectores, reparé los cables cortados y volví a montar la radio original de 5"
Luego me llegó el nuevo mazo de cables y esta vez sin cortar ningún cable volví a hacer las conexiones pertinentes. Saque las fichas Gris (Canbus) y Azul (microfono) del queadlock original del coche

IMG_20181006_114423.jpg

IMG_20181006_114436.jpg

De esas, fichas con un poco de paciencia, saqué los terminales y los empalmé a los cables del nuevo quadlock (esta vez sin cortar nada para poder volver a atrás fácilmente)

IMG_20181007_112845.jpg

Lo mismo con los dos cables del microfono.
Conecté todos los cables de la unidad de la guantera y el cable azul y negro a la pantalla

IMG_20181007_112805.jpg

Y me pasa lo mismo que me pasaba la otra vez, las luces rojas de la unidad se encienden cuando pulso el botón de encender en la pantalla, pero la pantalla nada de nada.

IMG_20181007_112729.jpg

He vuelto a montar la pantalla de 5" pero si alguno me deja probar su pantalla en mi coche o mi pantalla en su coche (lo que sea más fácil) lo puedo hacer ya con los ojos cerrados de la de veces que lo he intentado ya.
Me gustaría poder hacer esa prueba antes de ponerme en contacto con el desguace que me vendió el equipo para decirle que algo no funciona y buscar una solución. Pero llegado a este punto ya sí que me he quedado sin ideas y ganas.

PD: @jdiego75 te envié un privado con mis datos de contacto para quedar pero no me has dicho nada

Un saludo a todos y a ver si hay suerte y alguno me echa un cable.

Pues con la ayuda de @jdiego75, hemos podido probar su radio en mi coche y hemos visto que mi unidad de guantera es la que no funciona, total que después de conectar y desconectar 20.000 veces me ha pasado lo que me pasaba la primera vez que falló.
Ahora me toca pelear con el desguace a ver si me devuelven el dinero o me dan una radio que funcione. Cuando vuelva a tener todos los componentes os informaré de como va mi montaje.

Un saludo y muchísimas gracias a todos. Al menos me queda la satisfacción de que mi instalación está perfecta, pero sigo sin full link jejje

[Superbola]

Hola, soy nuevo en el foro.
Me gustaría cambiar mi pantalla de 5 pulgadas a color por la de 6,5. En mi caso el USB y el aux están debajo del control del climatizador, es un leon Style del 2017, también tendría que poner el módulo en la guantera?
Muchas gracias

[jasoriab]

Hola, soy nuevo en el foro.
Me gustaría cambiar mi pantalla de 5 pulgadas a color por la de 6,5. En mi caso el USB y el aux están debajo del control del climatizador, es un leon Style del 2017, también tendría que poner el módulo en la guantera?
Muchas gracias

Hola @Superbola bienvenido al foro.

Sí, tienes que añadir el módulo del infotainment que va en la guantera. En las radios de pantalla de 5" (las más básicas) toda la electronica va tras la pantalla, pero para cambiar a una de 5.8", 6.5 ó 8" es necesario añadir la unidad que va en la guantera.

Saludos,

[juanbb]

Hola, soy nuevo en el foro.
Me gustaría cambiar mi pantalla de 5 pulgadas a color por la de 6,5. En mi caso el USB y el aux están debajo del control del climatizador, es un leon Style del 2017, también tendría que poner el módulo en la guantera?
Muchas gracias

Necesitas el modulo y el cableado. El cambio por una unidad std esta a partir de 500 para arriba, tirando bajo.

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[chemazz]

Necesito nuevamente de vuestros sabios consejos...
Después de comprar todo lo necesario, cargarme un mazo de cables de enchufar/desenchufar, revisar la instalación de arriba a abajo, cambiar la unidad de la guantera (porque no se enciendía la pantalla), quitar proteccion de componentes en SEAT (que vaya tela hasta que encontré una que lo hiciera) y pasar por la magia de @aprietatuercas1974, ahora no me funciona el USB.

Las pruebas que he hecho ha sido enchufar mi telefono con varios cables (ni carga, ni se conecta, vamos que el teléfono ni se entera de que se enchufa) y probar con un pendrive con varios MP3 (no se me activa la fuente externa USBy no lee nada de nada). Tambien he cambiado la posición de la clema que lleva los dos hilos (blanco y negro) que es la alimentación.

Lo siguiente a probar sería a volver a poner mi radio de 5" y ver si al menos el telefono carga.

Os pongo las fotos de mi instalación para ver si alguno me puede orientar un poco.El problema parece que ni siquiera llegue alimentación al USB. ¿Podría ser que me faltara activar el USB con el vagcom o algo de eso? NO ME DIGAIS QUE ESTA UNIDAD 5F TAMBIEN ESTA JODIDA, por favor!!!!

[chemazz]

Una cosa que he visto es que en la ficha verde del quadlock nuevo los pines están cambiados con respecto a la ficha verde del quadlock original de la radio de 5"

En el original se usan los pines 1,2,7 y 8 y en el nuevo 5,6,9,10,11 y 12. ¿Esto es así? Entiendo que si, porque no puedo voltear la ficha puesto que tiene una posición en el quadlock y además ese cable venía montado con los cables en esos pines cuando lo compré, no lo he manipulado

[chemazz]

Actualizo, acabo de cambiar los pines en la ficha verde como si fuera un espejo. Sobretodo los pines 5 y 6, por los 3 y 4 y ahora no conecta con full link, pero carga y lee pendrives.
Lo que pasa es que no me deja cambiar de carga a MTP. He probado en un par de móviles.
Tiene pinta de ser algo de codificación con vag com.

[chemazz]

Actualizo, acabo de cambiar los pines en la ficha verde como si fuera un espejo. Sobretodo los pines 5 y 6, por los 3 y 4 y ahora no conecta con full link, pero carga y lee pendrives.
Lo que pasa es que no me deja cambiar de carga a MTP. He probado en un par de móviles.
Tiene pinta de ser algo de codificación con vag com.

Solucionado, con otro cable HSD de datos funciona todo a las mil maravillas. He reutilizado el HSD que tenía el coche para conectar la pantalla de 5" con el USB de la guantera (ágora conecta la unidad 5F con la pantalla de 6,5")
Muchas gracias a @kocki por su manual, @jdiego75 por prestarme su radio para comprobar que la mía estaba rota y a @aprietatuercas1974 por toda su ayuda y dedicación.

Después de todo lo que me ha pasado ha sido una satisfacción ver funcionar el full link en mi coche.

Aqui estoy para ayudar a quien quiera que ya soy un experto

Un consejo, cuidado con los cables chinos, a mi el mazo del quadlock me ha funcionado perfecto, pero el del USB me han fallado los pines de la ficha verde y el HSD de datos, un éxito vamos.

[noel fr]

Buenas a todos. Se habla mucho de que si cambias de 5,8" con navi en mi caso, a 6,5" hay que sustituir también el modulo de la guantera y una vez todo instalado si pones contacto se activa la protección de componentes. Para volverla activar hay que pasar por Seat, hasta ahí todo bien. Ahora mi pregunta...digo yo, una vez que estas en Seat ellos no te pueden codificar la unidad o modulo de la guantera como queráis llamarlo. Allí ya atraves de una comprobación teorico real conectándose a los servidores de seat con el nr. de bastidor deberían de poder codificar todas las unidades a su estado real como salio de fabrica. La duda que tengo es al cambiar de modulo si funcionara...
Un saludo a todos

[kocki]

Buenas a todos. Se habla mucho de que si cambias de 5,8" con navi en mi caso, a 6,5" hay que sustituir también el modulo de la guantera y una vez todo instalado si pones contacto se activa la protección de componentes. Para volverla activar hay que pasar por Seat, hasta ahí todo bien. Ahora mi pregunta...digo yo, una vez que estas en Seat ellos no te pueden codificar la unidad o modulo de la guantera como queráis llamarlo. Allí ya atraves de una comprobación teorico real conectándose a los servidores de seat con el nr. de bastidor deberían de poder codificar todas las unidades a su estado real como salio de fabrica. La duda que tengo es al cambiar de modulo si funcionara...
Un saludo a todos

En la Seat no saben hacerlo, parece mentira pero es así, hace poco lo llevé a la Seat porque no me funcionaba el limpia trasero (fué un problema de codificación mío, aunque eso lo supe después) y tuvieron el coche 24 días, para resetear la unidad de control del coche a fábrica... volviendo toda la codificación que le habia hecho al coche a cero, encima me cobraron 138 €.

Me lo tuvo que volver a codifcar todo @leonfrrojito el cual, le doy las gracias por su apoyo y preocupación, un tipo formidable, que sabe en todo momento perfectamente lo que hace.

La unidad una vez quitada la protección de componentes en Seat (no todas las Seat lo hacen) has de mandarle la unidad a @aprietatuercas1974 o comprar una de esas que vienen hackeadas,con todo activado y sin protección.

Te la dejará codificada con el equipamiento que tenga tú coche.

Saludos.

[jdiego75]

Hola a todos.
A ver quien me puede ayudar. Con la ayuda de este tuto me he decido a cambiar mi radio de 5” por la de 6”5. Luego de montar todo y liberar componentes en la Seat, ese mismo día funcionaba todo a la perfeccion (full link, Bluetooth, comandos de voz, etc). El caso es que al pasar unas horas vuelvo a encender la radio y el full link ahora me pide ponerme en contacto con el concesionario para funcionar y la opción de Bluetooth ha desaparecido por completo. Como puedo hacer para tener la radio nuevamente operativa al 100%? ya que ahora estoy peor a cuando tenia la de 5”.
Mi unidad es 5QA 035 824A. HW H30. SW 0351.

[djjd]

Hola a todos.
A ver quien me puede ayudar. Con la ayuda de este tuto me he decido a cambiar mi radio de 5” por la de 6”5. Luego de montar todo y liberar componentes en la Seat, ese mismo día funcionaba todo a la perfeccion (full link, Bluetooth, comandos de voz, etc). El caso es que al pasar unas horas vuelvo a encender la radio y el full link ahora me pide ponerme en contacto con el concesionario para funcionar y la opción de Bluetooth ha desaparecido por completo. Como puedo hacer para tener la radio nuevamente operativa al 100%? ya que ahora estoy peor a cuando tenia la de 5”.
Mi unidad es 5QA 035 824A. HW H30. SW 0351.

Mandale un privado a @aprietatuercas1974 ,seguro que te puede ayudar

[jdiego75]

No puedo enviar mp. Porfa alguien que me ayude a contactarle.
Gracias