levorg escribió:esanme77 escribió:
Que diferencia hay en modo cupra en D que confort en D? sube mas de vueltas pero sin fliparse hasta las 6000 o como en confort en D te cambia sobre las 2000?
No hay prácticamente diferencia. A mi no me gustaba nada eso de que en "D" el cambio se produjera demasiado abajo y en "S" demasiado arriba.
Con una reprogramación del DSG se corrige esta situación. Desde mi punto de vista la programación de origen es muy mejorable.
Yo lo llevo en comfort en manual y adios problema, pero si la d es demasiado conservadora como comfort y en modos sport y cupra sube más de lo deseable en rodaje....