Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centralita [solucionado]
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Que suerte tener cerca una seat así, los de aquí saben menos que algunos de este foro y ni hablar del tema simpatía y amabilidad
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Pedrost - Aqui + que con la novi@
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
jasoriab escribió:El_pelos44 escribió:Hola, alguien sabe si las Ref. del 1.4 tsi valdran para las centralitas del nuevo 1.5 tsi? o si alguien me puede pasar las Ref. para el 1.5 tsi se lo agradezco.
un saludo
Hola @El_pelos44
He mirado en el ETKA y en la pieza que aparece especifica que es compatible únicamente con las motorizaciones de 1.0 (3 cilindros) y 1.2, 1.4 y 1.6 (4 cilindros).
Aun no han incluido explicitamente el 1.5TSI, por lo que hasta que no aparezca en ETKA, la única opción es encontar un coche con igual motor al el tuyo que lleve instalado el protector de la centralita. Y con el número de bastidor de ese coche, ir al concesionario para que te busquen las referencias (el listado de piezas aplicables a un número de bastidor sólo lo pueden mirar ellos).
Saludos,
Muchas gracias, x tomarte la molestia en mirarlo, habra q esperar entonces de todas formas intentare comparar con un 1.4 a ver si las centralitas son iguales, si valieran lo comento x aqui.
un saludo
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Duplicado
Última edición por Wisa el 17 Nov 2018, 23:17, editado 1 vez en total
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Yo compré las piezas correspondientes para un 2.0 TDI y el soporte de arriba agarra bien la centralita, pero de abajo baila un poco aún estando metida por el carril, esto es normal? Porque estoy a la espera de saberlo para descabezar los tornillos...
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Wisa - Asidu@ en la selva
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Wisa escribió:Yo compré las piezas correspondientes para un 2.0 TDI y el soporte de arriba agarra bien la centralita, pero de abajo baila un poco aún estando metida por el carril, esto es normal? Porque estoy a la espera de saberlo para descabezar los tornillos...
Ya no recuerdo muy bien, pero juraría que la centralita la sujeta unos soportes de platico que basculan dentro del soporte principal de metal y que eso hacía que la centralita aún estando sujeta tuviese algo de juego. Pero si todo encaja y nos hay movimientos raros es porque está bien
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Pedrost - Aqui + que con la novi@
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Wisa escribió:Yo compré las piezas correspondientes para un 2.0 TDI y el soporte de arriba agarra bien la centralita, pero de abajo baila un poco aún estando metida por el carril, esto es normal? Porque estoy a la espera de saberlo para descabezar los tornillos...
Yo cuando lo monté entro a presión y justo
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
En mi caso no se mueve, las 2 piezas que vienen se han quedado bien sujetas? Ya que a mi la primera prueba que hice me bailaba y era porque una de esas piezas no estaba bien encajada.Wisa escribió:Yo compré las piezas correspondientes para un 2.0 TDI y el soporte de arriba agarra bien la centralita, pero de abajo baila un poco aún estando metida por el carril, esto es normal? Porque estoy a la espera de saberlo para descabezar los tornillos...
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juanbb - Leoner@ mayor del reino
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
juanbb escribió:En mi caso no se mueve, las 2 piezas que vienen se han quedado bien sujetas? Ya que a mi la primera prueba que hice me bailaba y era porque una de esas piezas no estaba bien encajada.Wisa escribió:Yo compré las piezas correspondientes para un 2.0 TDI y el soporte de arriba agarra bien la centralita, pero de abajo baila un poco aún estando metida por el carril, esto es normal? Porque estoy a la espera de saberlo para descabezar los tornillos...
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En principio sí está bien porque venía un riel a ahí y lo encaje ahí, y arriba con unas pestañas que encajaban en un saliente de la centralita...pero claro 100% no lo sé, probé a ponerlo de otra manera y no vi otra...
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Wisa - Asidu@ en la selva
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Me he puesto a trastear con la toma de OBD para protegerla de alguna manera y tras quitarla de la base, he visto que el cable no es muy largo, ademas la zona para trabajar allí no es que sea muy amplia....quería preguntar... ¿Hay alguna forma de acceder a más cable, ya sea quitando algún plástico o similar? Que te permita trabajar de una forma mas cómoda.
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Alex Hdez - Asidu@ en la selva
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
EditadoAlex Hdez escribió:Me he puesto a trastear con la toma de OBD para protegerla de alguna manera y tras quitarla de la base, he visto que el cable no es muy largo, ademas la zona para trabajar allí no es que sea muy amplia....quería preguntar... ¿Hay alguna forma de acceder a más cable, ya sea quitando algún plástico o similar? Que te permita trabajar de una forma mas cómoda.
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Última edición por juanbb el 18 Nov 2018, 20:57, editado 1 vez en total
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Alex Hdez escribió:Me he puesto a trastear con la toma de OBD para protegerla de alguna manera y tras quitarla de la base, he visto que el cable no es muy largo, ademas la zona para trabajar allí no es que sea muy amplia....quería preguntar... ¿Hay alguna forma de acceder a más cable, ya sea quitando algún plástico o similar? Que te permita trabajar de una forma mas cómoda.
Yo no pude conseguir más cable, pero para trabajar más cómodo puedes quitar la guantera pequeña junto al volante y te ayurara a ver si trastear, el trabajo es un poco incómodo pero se hace bien cuando ya tienes desmontada la toma obd
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Hola!
En breve recibo el coche....y no viene con el protector de la centralita.
Leyendo en el post...no he encontrado las referencias para un 2.0 "ecotsi"de 190cv.
Son compatibles las de 2.0 de 184cv??
Si las sabe alguien las podría poner?
Por ir realizando el pedido.
Un saludo y gracias!
En breve recibo el coche....y no viene con el protector de la centralita.
Leyendo en el post...no he encontrado las referencias para un 2.0 "ecotsi"de 190cv.
Son compatibles las de 2.0 de 184cv??
Si las sabe alguien las podría poner?
Por ir realizando el pedido.
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
nemura escribió:Hola!
En breve recibo el coche....y no viene con el protector de la centralita.
Leyendo en el post...no he encontrado las referencias para un 2.0 "ecotsi"de 190cv.
Son compatibles las de 2.0 de 184cv??
Si las sabe alguien las podría poner?
Por ir realizando el pedido.
Un saludo y gracias!
Si son la misma, va por cilindrada no por potencia
De dónde eres? A ver si alguien de tu zona te puede ayudar
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
nemura escribió:Hola!
En breve recibo el coche....y no viene con el protector de la centralita.
Leyendo en el post...no he encontrado las referencias para un 2.0 "ecotsi"de 190cv.
Son compatibles las de 2.0 de 184cv??
Si las sabe alguien las podría poner?
Por ir realizando el pedido.
Un saludo y gracias!
De momento no aparecen en el ETKA las referencias para los motores nuevos @nemura
Supongo que te deberían valer la que hay para el 1.8 180cv / 2.0 300cvs pero para estar seguros, o pasas por recambios de tu concesionario a ver si disponen de dicha información a partir de tu número de bastidor, o esperas hasta que dicha información llegue con las actualizaciones de ETKA que nos bajamos.
Saludos,
Fiera #1: León Mk1 1.8 20v Sport 125cv Rojo Flash
Fiera #2: León Mk3 SC 1.8 TSI FR+ 180cv Rojo Desire
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jasoriab - Moderador AudioCar / Multimediacar
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Re: Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centra
Muchas gracias por responder!!
Me he pasado por el conce....y la referencia para el gasolina es el acabado en J.
Mirándolo en el etka...son todas las mismas que para el 2.0 del gasolina ..salvo esa que acaba en gasolina.
Ya lo he dejado pedido.
Ahora....la tensa espera, del protector....y del coche!!!
Me he pasado por el conce....y la referencia para el gasolina es el acabado en J.
Mirándolo en el etka...son todas las mismas que para el 2.0 del gasolina ..salvo esa que acaba en gasolina.
Ya lo he dejado pedido.
Ahora....la tensa espera, del protector....y del coche!!!
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nemura - Nuev@ por aqui
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