correcto, yo mismo puse ese video en este hilo y ya comentaron k se habia puesto antes... muy interesante y ahi comenta el problema de los remaches...
Q.
Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
JaviMarquez escribió:Buenas, esto sí se ha hablado en algún momento en este hilo, la conclusión es que en D con el freno pisado sigue habiendo algo de desgaste (mínimo), para evitarlo en las paradas largas que no se quite el contacto, poner N y freno de mano o dejar que el stop&start pare el motor.MAM escribió:cvillajos escribió:El tema de star&stop, cómo afecta al motor de arranque, a la batería o a otros componentes. Así como opiniones de defensores/detractores se trata en varios hilos del foro: search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Start+Stop&sf=titleonly
Por favor, continuar en ellos si quedan dudas para no repetir contenidos y centrar el hilo en DSG. Gracias
Un saludo!!
Bueno la cuestion base que planteo, es sobre que resulta más idóneo en relación al desgaste de los discos de embrague del DSG. y la interacción que puede tener con el funcionamiento de otros equipos, en este caso Start Stop. Aspecto que no he visto que se trate en el foro recomendado.
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Agradezco el consejo.
Una lástima, pues era más cómodo, no tener que hacer nada si se desconecta el Start stop
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MAM - Aqui + que con la novi@
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Estos de TVS engineering se supone que reprograman las DSG7 para mejorar su comportamiento y fiabilidad.
Pero no sé seguro si aquí hay alguién que haga su reprogramación...
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
QaSaR escribió:correcto, yo mismo puse ese video en este hilo y ya comentaron k se habia puesto antes... muy interesante y ahi comenta el problema de los remaches...
Q.
Cierto! Perdona que haya duplicado, no miré hacia atrás lo suficiente.
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
jracing escribió:Estos de TVS engineering se supone que reprograman las DSG7 para mejorar su comportamiento y fiabilidad.
Pero no sé seguro si aquí hay alguién que haga su reprogramación...
Por lo que se lee en la noticia parece que el acuerdo es bastante reciente:
https://bndunlimited.com/firmado-acuerd ... gineering/
Saludos.
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
El del video ese de la caja DSG, me deja un poco mas tranquilo cuando dice esto:
https://www.youtube.com/watch?v=79NGNhN ... .be&t=1257
cuando dice: «No es una caja de cambios muy problemática».
https://www.youtube.com/watch?v=79NGNhN ... .be&t=1257
cuando dice: «No es una caja de cambios muy problemática».
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steve_mad - Aun con la L
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Y el buen estado de esa caja con 400.000kms.steve_mad escribió:El del video ese de la caja DSG, me deja un poco mas tranquilo cuando dice esto:
https://www.youtube.com/watch?v=79NGNhN ... .be&t=1257
cuando dice: «No es una caja de cambios muy problemática».
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Es verdad, ese detalle se me pasó. Larga vida al DSG!JaviMarquez escribió:Y el buen estado de esa caja con 400.000kms.steve_mad escribió:El del video ese de la caja DSG, me deja un poco mas tranquilo cuando dice esto:
https://www.youtube.com/watch?v=79NGNhN ... .be&t=1257
cuando dice: «No es una caja de cambios muy problemática».
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steve_mad - Aun con la L
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Lo curioso es que están mirando una de discos bañados en aceite, esa a mi parecer no es la problemática, me gustaría otro video de una con discos secos, a ver que dicen porque según mi experiencia...
Leonero des de hace poco
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Si, en este mismo hilo se ha comentado ya que "algunas" cajas DSG7 en seco, han dado algun que otro problema...
A ver que sucede con el tiempo, porque supuestamente es una evolución pero no sé yo si por querer simplificar y demás no han hecho una caja un pelin menos fiable... esperemos que no.
Q.
A ver que sucede con el tiempo, porque supuestamente es una evolución pero no sé yo si por querer simplificar y demás no han hecho una caja un pelin menos fiable... esperemos que no.
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QaSaR - Leoner@ habitual
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Hola¡¡ he estado mirando por este hilo y no encuentro lo que busco , alguien me sabe decir si mi caja dsg7 montada en un st 2.0 tdi 150cv es bañada o sin bañar ? Por el par que da que si no recuerdo mal son 340 nm deberia ser la bañada ya que tengo entendido que la que no lo es tolera maximo 250/300 nm .
Un saludo y gracias de antemano .
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Bañana en aceite. Las que van en seco no soportan tanto par.Luigi MK3 escribió:Hola¡¡ he estado mirando por este hilo y no encuentro lo que busco , alguien me sabe decir si mi caja dsg7 montada en un st 2.0 tdi 150cv es bañada o sin bañar ? Por el par que da que si no recuerdo mal son 340 nm deberia ser la bañada ya que tengo entendido que la que no lo es tolera maximo 250/300 nm .
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
DSG7?, seguro? Hasta el MY18 las cajas DSG montadas en los 2.0 tdi del ST han sido de 6 velocidades bañadas en aceite. O han cambiado la caja en el MY19 o la tuya es DSG6Luigi MK3 escribió:Hola¡¡ he estado mirando por este hilo y no encuentro lo que busco , alguien me sabe decir si mi caja dsg7 montada en un st 2.0 tdi 150cv es bañada o sin bañar ? Por el par que da que si no recuerdo mal son 340 nm deberia ser la bañada ya que tengo entendido que la que no lo es tolera maximo 250/300 nm .
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
kawaner13 escribió:DSG7?, seguro? Hasta el MY18 las cajas DSG montadas en los 2.0 tdi del ST han sido de 6 velocidades bañadas en aceite. O han cambiado la caja en el MY19 o la tuya es DSG6Luigi MK3 escribió:Hola¡¡ he estado mirando por este hilo y no encuentro lo que busco , alguien me sabe decir si mi caja dsg7 montada en un st 2.0 tdi 150cv es bañada o sin bañar ? Por el par que da que si no recuerdo mal son 340 nm deberia ser la bañada ya que tengo entendido que la que no lo es tolera maximo 250/300 nm .
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Lo cambiaron en agosto de 2018 cuando dejaron de fabricar el 184 cv por tema de homologaciones (cosa que me hizo quedarme con el 150 muy a mi pesar) el cual tambien venia con dsg6
Un saludo.
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Luigi MK3 - Primeros Pasos
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Luigi MK3 escribió:kawaner13 escribió:DSG7?, seguro? Hasta el MY18 las cajas DSG montadas en los 2.0 tdi del ST han sido de 6 velocidades bañadas en aceite. O han cambiado la caja en el MY19 o la tuya es DSG6Luigi MK3 escribió:Hola¡¡ he estado mirando por este hilo y no encuentro lo que busco , alguien me sabe decir si mi caja dsg7 montada en un st 2.0 tdi 150cv es bañada o sin bañar ? Por el par que da que si no recuerdo mal son 340 nm deberia ser la bañada ya que tengo entendido que la que no lo es tolera maximo 250/300 nm .
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Lo cambiaron en agosto de 2018 cuando dejaron de fabricar el 184 cv por tema de homologaciones (cosa que me hizo quedarme con el 150 muy a mi pesar) el cual tambien venia con dsg6
Un saludo.
Cómo!? Ya no se fabrica el 184cv TDI?? Ostia, ando muy despistado. no sabia nada...
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QaSaR - Leoner@ habitual
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