Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centralita [solucionado]

[El_pelos44]

Hoy he podido echar un vistazo al motor de un amigo con un 1.4 tsi ACT, creo que valdran las mismas Ref. aunque las centralitas no tienen la misma Ref la carcasa es igual, en cuanto sepa algo mas aviso x aqui.

un saludo

[dedon_alex]

Buenas alguien puede confirmar que para el 1.5 tsi la referencia del soporte de la centralita es la 5Q0906214H ?? Tengo la J y esa no vale nada pero antes de hacer nada prefiero confirmación de alguien que la haya montada previamente.

[Pedrost]

Hoy he podido echar un vistazo al motor de un amigo con un 1.4 tsi ACT, creo que valdran las mismas Ref. aunque las centralitas no tienen la misma Ref la carcasa es igual, en cuanto sepa algo mas aviso x aqui.

un saludo

Si es un 1.4 tsi pide mis referencias del brico.

[Pedrost]

Buenas alguien puede confirmar que para el 1.5 tsi la referencia del soporte de la centralita es la 5Q0906214H ?? Tengo la J y esa no vale nada pero antes de hacer nada prefiero confirmación de alguien que la haya montada previamente.

Justo en la pagina anterior se habrá de la referencia del 1.5tsi

[El_pelos44]

Hoy he podido echar un vistazo al motor de un amigo con un 1.4 tsi ACT, creo que valdran las mismas Ref. aunque las centralitas no tienen la misma Ref la carcasa es igual, en cuanto sepa algo mas aviso x aqui.

un saludo

Si es un 1.4 tsi pide mis referencias del brico.

Si, ya te las copie hoy fui a x ellas a la seat y mañana si puedo probare a ponerlo, x cierto mi motor tambien es un 1.5 tsi asi q mañana comentare si valen.

un saludo

[jasoriab]

Acabo de mirar hoy (tras actualizar ETKA a la actualización última de esta semana) y sigue sin aparecer que soporte de centralita usa el 1.5 TSI

Saludos,

[nemura]

Hola!!
Pues protector montado sin problema!
La verdad que no da mucho el juego sin quitar la bateria, pero al final no hizo falta.
Lo único es quitar las dos piezas de plástico de la zona de abajo y de arriba que sujetaran la centralita, montar en el coche la pieza referencia "H", volver a montar la la pieza de plástico de abajo, colocar la centralita y montar la pieza de arriba.
Finalmente montar el protector con los tornillos.
Para disimularlos un poco de "betún" de los zapatos negros y listo!
Subiré fotos de las dos piezas....la "J" y la "H", para que veáis las diferencias!
Un saludo!

[dedon_alex]

Hola!!
Pues protector montado sin problema!
La verdad que no da mucho el juego sin quitar la bateria, pero al final no hizo falta.
Lo único es quitar las dos piezas de plástico de la zona de abajo y de arriba que sujetaran la centralita, montar en el coche la pieza referencia "J", volver a montar la la pieza de plástico de abajo, colocar la centralita y montar la pieza de arriba.
Finalmente montar el protector con los tornillos.
Para disimularlos un poco de "betún" de los zapatos negros y listo!
Subiré fotos de las dos piezas....la "J" y la "H", para que veáis las diferencias!
Un saludo!

Buenas !! Al final has montado la H verdad?? Para el 1.5 ?? Yo la tengo pedida y mañana deberia recogerla a ver si dejo eso solucionado y me lo quito de encima.

Esta tarde pedí la sustitución de la J por la H y m3 han dicho que me peine, que no me pueden devolver la pieza a fabrica porque la pieza no supera los 60€ y además se me penalizaría con un 15% por no se muy bien que razón, cuando vaya a por la H les voy a sacar los colores como no tengan un buen cartel que lo especifique.

[El_pelos44]

Confirmo que la Ref. terminada en J no vale para los 1.5TSI, a ver si ahora no tengo lio para devolverla

[nemura]

Hola!!
Pues protector montado sin problema!
La verdad que no da mucho el juego sin quitar la bateria, pero al final no hizo falta.
Lo único es quitar las dos piezas de plástico de la zona de abajo y de arriba que sujetaran la centralita, montar en el coche la pieza referencia "H", volver a montar la la pieza de plástico de abajo, colocar la centralita y montar la pieza de arriba.
Finalmente montar el protector con los tornillos.
Para disimularlos un poco de "betún" de los zapatos negros y listo!
Subiré fotos de las dos piezas....la "J" y la "H", para que veáis las diferencias!
Un saludo!

Buenas !! Al final has montado la H verdad?? Para el 1.5 ?? Yo la tengo pedida y mañana deberia recogerla a ver si dejo eso solucionado y me lo quito de encima.

Esta tarde pedí la sustitución de la J por la H y m3 han dicho que me peine, que no me pueden devolver la pieza a fabrica porque la pieza no supera los 60€ y además se me penalizaría con un 15% por no se muy bien que razón, cuando vaya a por la H les voy a sacar los colores como no tengan un buen cartel que lo especifique.

Hola!!
Si he montado la "H"!!!
Lo he corregido en el mensaje que me equivoque de letra!!
Al citarme tú el mensaje, ya no puedo modificarlo en esa "cita"

A lo que vamos....los 2.0 sean gasolina o diésel....es la "H"!!!

No entiendo como no te lo cambian....vaya racanos!!
A mí no me pusieron ninguna problema....de hecho la pieza cuesta exactamente lo mismo.
No entiendo que traten así a sus clientes.

[nemura]

Hola!!
Pues protector montado sin problema!
La verdad que no da mucho el juego sin quitar la bateria, pero al final no hizo falta.
Lo único es quitar las dos piezas de plástico de la zona de abajo y de arriba que sujetaran la centralita, montar en el coche la pieza referencia "H", volver a montar la la pieza de plástico de abajo, colocar la centralita y montar la pieza de arriba.
Finalmente montar el protector con los tornillos.
Para disimularlos un poco de "betún" de los zapatos negros y listo!
Subiré fotos de las dos piezas....la "J" y la "H", para que veáis las diferencias!
Un saludo!

Buenas !! Al final has montado la H verdad?? Para el 1.5 ?? Yo la tengo pedida y mañana deberia recogerla a ver si dejo eso solucionado y me lo quito de encima.

Esta tarde pedí la sustitución de la J por la H y m3 han dicho que me peine, que no me pueden devolver la pieza a fabrica porque la pieza no supera los 60€ y además se me penalizaría con un 15% por no se muy bien que razón, cuando vaya a por la H les voy a sacar los colores como no tengan un buen cartel que lo especifique.

Cuando vayas cuenta como ha ido la cosa!

[El_pelos44]

Bueno pues despues de estar discutiendo un rato con el de recambios al final la REF. correcta para los motores nuevos 1.5 TSI evo es la acabada en "H".

El de recambios empeñado en que era la acabada en "J" y en parte no le culpo xq a el le han montado la J en un 1.5 Tsi haciendole una buena ñapa retorciendo los cables hasta conseguir girar la centralita y cortandole parte de la chapa de la caja q la protege y lo mas cojonudo es que se lo han echo en el concesionario. Tenia que haberle echo una foto a su coche cuando me lo ha enseñado.

He montado la mia alli con el mirando y se ha quedado a cuadros y decia que le iba a montar el pollo al del taller

[jasoriab]

Gracias por la confirmación @El_pelos44

Entonces ya sabemos que los 1.5 y 2.0 nuevos necesitan la referencia 5Q0 906 214-H al igual que los anteriores 1.8 y 2.0

¿De cuantos caballos son vuestros 1.5? Para confirmar si los 130cv y 150cv montan el mismo soporte -H

Saludos,

[El_pelos44]

El mio 150cv

un saludo

[nemura]

Bueno pues lo prometido es deuda!!
las fotos de los dos protectores de la centralita.
El "J" que no vale para los 2.0 (Por experiencia )

EL "H" valido para los 2.0 sean gasolina o diesel.

Ver la diferencia de las pestañas que sujentan las centralitas.

Pestañas que se pueden quitar para montar la centralita, por lo menos en el 2.0

Cubre carter que es generico para todos los modelos.



Espero que os sirva de ayuda.
Un saludo!