Motor 2.0 TSI 190CV

[javijave]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

Pues yo también flipo un poco la verdad. No espero que salga volando pero 190cv tiene que zumbar bastante.

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[Oigres]

Por eso decía que lo mejor es esperar a probarlo aunque sea ya comprado...tambien hay que tener en cuenta los comentarios de personas que les ha encantado!no nos quedemos solo con los menos buenos...

Saludos

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[Bomber0]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

El Ibiza 1.0 75cv de 2017 suena mas y transmite mas caracter, acelera y corre menos... pero tiene caracter.
El ibiza diesel 90cv de noseque año suena mas y tiene mas espiritu...
No hablamos de correr ni acelerar... sino de la patada, el caracter... este motor corre y acelera, pero no suena y no tiene personalidad, es bastante plano.

[jasoriab]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

Hombre, yo del Cupra no he hablado y de hecho he conducido un Golf R de 300cv con DSG y es muy muy divertido. Ahora bien, depende a lo que estés acostumbrado, claro.

Mi novia, cuando coge mi coche flipa porque viene de un Clio 1.4 16v de 100cv. Nos ha fastidiado. Un ejemplo extremo: Tengo un conocido que tiene un RS4 y que solo los frenos cerámicos esos valen no se cuantos miles de euros, que igual se monta en el Cupra y se mea de la risa...pero bueno, yo hablo desde un perfil de gente "normal" este tío tiene pasta, le encantan los coches y ha tenido de todo e incluso hace rutas por Europa con otros forradetes.

Evidentemente, no es un perfil normal e igualmente si tu montas en un 180cv y lo comparas con el tuyo...pues hombre, seguramente te gustara. Ahora bien si has probado otras cosas o has tenido otros coches de similar potencia pues seguramente ese 1.8Tsi te parecera sosísimo. Por ejemplo, el Golf 1.8T 20valvulas que tuve el placer de tener en el 2005 le daba mil vueltas en sensaciones, en otras cosas no, pero en sensaciones si.

La gente se espera los 180cv o 190cv de hace 15 años y eso hoy en día ya no existe porque la tecnología la legislación y el mercado van ahora en otras direcciones y que no son las sensaciones precisamente (insisto, hablo de coches para la gente normal y de marcas generalistas). Solo hay que ver los gráficos, desde 1500rpm ya te da un par aceptable y se mantiene cuasi plano hasta las casi 6000rpm cuando empieza a bajar de nuevo.

Y digo, lo que he dicho en otros hilos, no confundamos "correr" con "sensaciones" cualquier coche puede correr mucho o muchísimo. Hay coches de poca potencia que son muy divertidos. Y al revés, coches de mucha potencia aburridísimos.

[Camaxo7]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

El Ibiza 1.0 75cv de 2017 suena mas y transmite mas caracter, acelera y corre menos... pero tiene caracter.
El ibiza diesel 90cv de noseque año suena mas y tiene mas espiritu...
No hablamos de correr ni acelerar... sino de la patada, el caracter... este motor corre y acelera, pero no suena y no tiene personalidad, es bastante plano.

Bienvenido a los motores modernos. Sonar no suena prácticamente ninguno de serie, y parecen motores "eléctricos" porque no transmiten patada y parece que no andan, pero te dan mucha aceleración en un amplio régimen de vueltas y son mucho más utilizables y empujan mucho aunque no lo parezca. Pero efectivamente carecen de carácter.

[kase04]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

El Ibiza 1.0 75cv de 2017 suena mas y transmite mas caracter, acelera y corre menos... pero tiene caracter.
El ibiza diesel 90cv de noseque año suena mas y tiene mas espiritu...
No hablamos de correr ni acelerar... sino de la patada, el caracter... este motor corre y acelera, pero no suena y no tiene personalidad, es bastante plano.

Bienvenido a los motores modernos. Sonar no suena prácticamente ninguno de serie, y parecen motores "eléctricos" porque no transmiten patada y parece que no andan, pero te dan mucha aceleración en un amplio régimen de vueltas y son mucho más utilizables y empujan mucho aunque no lo parezca. Pero efectivamente carecen de carácter.

Coincido!

[Trankilo]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

Así es.
Compré un MK1 1.8 20vT4 en el 2000, lo tuve 4 años y encantado con el. Hace 2 meses probé un ST FR tsi 190. El bastidor si da sensaciones deportivas, pero el motor me pareció bastante plano, aunque no se puede negar que es potente.
Como no me convenció pedí un Cupra, pero hasta que no llegue, no puedo opinar.

Saludos.

[cvillajos]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

El Ibiza 1.0 75cv de 2017 suena mas y transmite mas caracter, acelera y corre menos... pero tiene caracter.
El ibiza diesel 90cv de noseque año suena mas y tiene mas espiritu...
No hablamos de correr ni acelerar... sino de la patada, el caracter... este motor corre y acelera, pero no suena y no tiene personalidad, es bastante plano.

Bienvenido a los motores modernos. Sonar no suena prácticamente ninguno de serie, y parecen motores "eléctricos" porque no transmiten patada y parece que no andan, pero te dan mucha aceleración en un amplio régimen de vueltas y son mucho más utilizables y empujan mucho aunque no lo parezca. Pero efectivamente carecen de carácter.

Coincido!

Lectura muy recomendable para este tema (ya se ha publicado en otros hilos, pero merece la pena ser rescatada): https://www.pistonudos.com/reportajes/q ... porta-mas/

Luego ya cada uno que adopte o no lo "ideal" de la frase final:

"En una sola frase: Cuanto más llena, constante y alargada sea la curva de par a lo largo de la gráfica de revoluciones, mejor para ti."

A la que añado: aunque eso suponga perder la querida patada de antaño.

Un saludo!!

[javijave]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

El Ibiza 1.0 75cv de 2017 suena mas y transmite mas caracter, acelera y corre menos... pero tiene caracter.
El ibiza diesel 90cv de noseque año suena mas y tiene mas espiritu...
No hablamos de correr ni acelerar... sino de la patada, el caracter... este motor corre y acelera, pero no suena y no tiene personalidad, es bastante plano.

Bienvenido a los motores modernos. Sonar no suena prácticamente ninguno de serie, y parecen motores "eléctricos" porque no transmiten patada y parece que no andan, pero te dan mucha aceleración en un amplio régimen de vueltas y son mucho más utilizables y empujan mucho aunque no lo parezca. Pero efectivamente carecen de carácter.

Coincido!

Lectura muy recomendable para este tema (ya se ha publicado en otros hilos, pero merece la pena ser rescatada): https://www.pistonudos.com/reportajes/q ... porta-mas/

Luego ya cada uno que adopte o no lo "ideal" de la frase final:

"En una sola frase: Cuanto más llena, constante y alargada sea la curva de par a lo largo de la gráfica de revoluciones, mejor para ti."

A la que añado: aunque eso suponga perder la querida patada de antaño.

Un saludo!!

Que la "patada" no no engañemos, era ese momento y punto.

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[Bomber0]

La patada era la suma de una bonita curva, con un cambio manual. Tú pisabas a fondo y notabas el tirón, soltabas acelerador, embragabas, cambiabas y rápidamente soltabas embrague y acelerabas como si te fuese la vida, notando otra vez esa patada, y así sucesivamente. Ahora con el cambio automático todo está controlado electrónicamente en busca de la suavidad y duración de la mecánica, evitando Fuerzas excesivas cuando se acoplan las marchas.

[aleejandroogm]

Sin animo de crear polémica, y leyendo "desde fuera" (siempre es interesante leer las opiniones de los propietarios), pero estais hablando de bichos de 180, 190 y 300cv como si fuesen Ibizas de 80cv...

Decir que el 180 y 190 son un poco planos... bueno... no los he probado. Seguro que son mucho más divertidos de conducir que mi 125cv, pero quizás no llegan a ser un deportivo con todas las letras, ok, lo compro.
Pero decir que el Cupra de 300cv es plano y aburrido... No se que le pareceria eso al que conducia el Cupra que batió el record en Nürburgring no hace mucho...
No estamos exagerando un poco? digo yo, eh

El Ibiza 1.0 75cv de 2017 suena mas y transmite mas caracter, acelera y corre menos... pero tiene caracter.
El ibiza diesel 90cv de noseque año suena mas y tiene mas espiritu...
No hablamos de correr ni acelerar... sino de la patada, el caracter... este motor corre y acelera, pero no suena y no tiene personalidad, es bastante plano.

Bienvenido a los motores modernos. Sonar no suena prácticamente ninguno de serie, y parecen motores "eléctricos" porque no transmiten patada y parece que no andan, pero te dan mucha aceleración en un amplio régimen de vueltas y son mucho más utilizables y empujan mucho aunque no lo parezca. Pero efectivamente carecen de carácter.

prefiero la patada de los coches de antaño pero para gusto los colores ahy para todo jajaja


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[Oigres]

Alguien dispone de la gráfica de la curva de par de este motor?

Gracias
Saludos

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[jramon02]

Bueno compañeros, este viernes paso la revisión de los 3000km, la gratuita.llevo casi 4000 km, y es una maravilla cuando vas en sport. El motor si le pisas, se escucha, y el comportamiento y la respuesta, está muy bien, que es donde se notan esos cv
Sin embargo en d, es más patoso, para ir más tranquilo y bajar consumos, y del modo eco, no puedo hablar, se lo podían haber ahorrado en Seat.no me compro un 190cv para llevarlo en eco.....


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[leoncete12]

Yo la verdad que llevo 1.000km y estoy encantado. En modo sport si que anda. Es verdad que ahora mismo vienen muy silenciosos pero eso tiene fácil solución. Pero oye... que para gustos los colores y habrá miles de opiniones.

[leoneli]

hola yo vengo de un ibiza 1.8t 20vt de 150cv y habia probado para comprarme de 2 mano un golf gti mk5 2.0 tsi 200cv y alomejor son sensaciones mias pero lo note menos tiron que el ibiza correra mas y tdo lo que sea pero lo note muy plano sin mucho tiron y ahora estoy a la espera de que me entreguen un leon 2.0 tsi 190 e imagino que sea similar a un golf gti mk5 desde el minuto 1 que vendi el ibiza y me compre el leon dije no va a andar como el ibiza ni de blas ...