Moderador: cvillajos
por Mr.Chuflas el 10 Mar 2019, 23:20
levorg escribió:diavliyo escribió:Dónde se puede pedir el remus silencioso homologado para el 290..
Yo lo pedí en http://www.escapesremus.com, atención de 10. Pregúntales, aunque yo diría que los axle-back siguen valiendo para los "nuevos" 290 y 300.
El cat-back que he montado en un ST4 "pre-WLTP" suena exactamente así:
Saludos.
por diavliyo el 11 Mar 2019, 00:04
Pero te refieres al 5p 290 dsg7 ?sergio26 escribió:Bueno después de unos 10 días con el coche y el rodaje casi pasado. Vengo a resolver algunas dudas de compañeros. El 5p si que petardea que da gusto al menos el mio y se escucha de sobra los petardeos. Me refiero al reducir marcha o subir de 3000 y dejarlo bajar de rpm, si que petardea bien en modo sport y suena muy bien de serie para mi gusto.
Los famosos fart las veces que le e apretado un poco también las e escuchado. Pero apretones de estos pocos porque estaba en rodaje.
Yo también me calente mucho la cabeza con el sonido pero si tenéis un 5p no os preocupéis que sonar va a sonar.
A diferencia del st y 4drive que no sonaban mucho en el modelo sin fap. Ahora no Iva a ser menos.
por sergio26 el 11 Mar 2019, 11:39
diavliyo escribió:Pero te refieres al 5p 290 dsg7 ?sergio26 escribió:Bueno después de unos 10 días con el coche y el rodaje casi pasado. Vengo a resolver algunas dudas de compañeros. El 5p si que petardea que da gusto al menos el mio y se escucha de sobra los petardeos. Me refiero al reducir marcha o subir de 3000 y dejarlo bajar de rpm, si que petardea bien en modo sport y suena muy bien de serie para mi gusto.
Los famosos fart las veces que le e apretado un poco también las e escuchado. Pero apretones de estos pocos porque estaba en rodaje.
Yo también me calente mucho la cabeza con el sonido pero si tenéis un 5p no os preocupéis que sonar va a sonar.
A diferencia del st y 4drive que no sonaban mucho en el modelo sin fap. Ahora no Iva a ser menos.
por Carrom el 11 Mar 2019, 19:35
levorg escribió:diavliyo escribió:Dónde se puede pedir el remus silencioso homologado para el 290..
Yo lo pedí en http://www.escapesremus.com, atención de 10. Pregúntales, aunque yo diría que los axle-back siguen valiendo para los "nuevos" 290 y 300.
El cat-back que he montado en un ST4 "pre-WLTP" suena exactamente así:
Saludos.
por Moonlight el 11 Mar 2019, 20:28
Carrom escribió:levorg escribió:diavliyo escribió:Dónde se puede pedir el remus silencioso homologado para el 290..
Yo lo pedí en http://www.escapesremus.com, atención de 10. Pregúntales, aunque yo diría que los axle-back siguen valiendo para los "nuevos" 290 y 300.
El cat-back que he montado en un ST4 "pre-WLTP" suena exactamente así:
Saludos.
Suena bien, pero ¿existe la posibilidad de ir tranquilo sin hacer ruido? O suena en cualquier modo de conducción.
por JFCupra el 11 Mar 2019, 20:40
por Carrom el 11 Mar 2019, 21:09
JFCupra escribió:Muy buenas
Tras tres meses con el CUPRA (st my19 290). He descubierto el cuarto mapa de motor!!!!
No sabia que en el modo individual, el motor lo puedes poner en modo ECO. Una pasada como usa las inercias sacando las marchas...
Me imagino que sere el unico ignorante q no lo sabia, pero bueno.
Alguno habeis notao mucha diferencia en consumos con el modo Confort?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
por Jemi el 11 Mar 2019, 21:16
Moonlight escribió:Carrom escribió:levorg escribió:diavliyo escribió:Dónde se puede pedir el remus silencioso homologado para el 290..
Yo lo pedí en http://www.escapesremus.com, atención de 10. Pregúntales, aunque yo diría que los axle-back siguen valiendo para los "nuevos" 290 y 300.
El cat-back que he montado en un ST4 "pre-WLTP" suena exactamente así:
Saludos.
Suena bien, pero ¿existe la posibilidad de ir tranquilo sin hacer ruido? O suena en cualquier modo de conducción.
En D en cualquier modo no hace ruido, sólo un poco más de rumorosidad a motor gasolina que de serie.
En S en cualquier modo sólo suena si le metes carga de gas con ganas sino también puedes circular sin ser molesto.
Según el modo que tengas en S la diferencia es la intensidad y rango rpm del petardeo/palomitas.
por Moonlight el 11 Mar 2019, 22:26
Jemi escribió:Moonlight escribió:Carrom escribió:levorg escribió:diavliyo escribió:Dónde se puede pedir el remus silencioso homologado para el 290..
Yo lo pedí en http://www.escapesremus.com, atención de 10. Pregúntales, aunque yo diría que los axle-back siguen valiendo para los "nuevos" 290 y 300.
El cat-back que he montado en un ST4 "pre-WLTP" suena exactamente así:
Saludos.
Suena bien, pero ¿existe la posibilidad de ir tranquilo sin hacer ruido? O suena en cualquier modo de conducción.
En D en cualquier modo no hace ruido, sólo un poco más de rumorosidad a motor gasolina que de serie.
En S en cualquier modo sólo suena si le metes carga de gas con ganas sino también puedes circular sin ser molesto.
Según el modo que tengas en S la diferencia es la intensidad y rango rpm del petardeo/palomitas.
Éste sistema de escape ¿lleva algún tipo de válvula? Lo pregunto porque de no ser así, el sonido del motor tiene que ser exactamente el mismo, independientemente del modo de conducción elegido, tan solo si el cambio está en S habrá diferencias de sonido al soltar gas (durante unos 8 seg) y en los cambios de marcha.
por Moonlight el 11 Mar 2019, 22:40
Jemi escribió:Moonlight escribió:Carrom escribió:levorg escribió:diavliyo escribió:Dónde se puede pedir el remus silencioso homologado para el 290..
Yo lo pedí en http://www.escapesremus.com, atención de 10. Pregúntales, aunque yo diría que los axle-back siguen valiendo para los "nuevos" 290 y 300.
El cat-back que he montado en un ST4 "pre-WLTP" suena exactamente así:
Saludos.
Suena bien, pero ¿existe la posibilidad de ir tranquilo sin hacer ruido? O suena en cualquier modo de conducción.
En D en cualquier modo no hace ruido, sólo un poco más de rumorosidad a motor gasolina que de serie.
En S en cualquier modo sólo suena si le metes carga de gas con ganas sino también puedes circular sin ser molesto.
Según el modo que tengas en S la diferencia es la intensidad y rango rpm del petardeo/palomitas.
Éste sistema de escape ¿lleva algún tipo de válvula? Lo pregunto porque de no ser así, el sonido del motor tiene que ser exactamente el mismo, independientemente del modo de conducción elegido, tan solo si el cambio está en S habrá diferencias de sonido al soltar gas (durante unos 8 seg) y en los cambios de marcha.
por Jemi el 11 Mar 2019, 22:47
por Moonlight el 11 Mar 2019, 22:56
Jemi escribió:Si no lleva valvulas... tiene que sonar exactamente igual en D y en S, ya que no hay nada que haga variar el sonido del motor. Otra cosa es que en con el cambio en automatico haya diferencias debido a que el motor se revolucione mas o menos, pero en manual, la única diferencia entre D y S el el sonido al subir marchas y al soltar gas durante los primeros 8/10 seg. Supongo que llevaras el sistema de sonido artificial a 0 o desconectado no? porque si no, es eso lo que oyes.
por Jemi el 11 Mar 2019, 23:00
por Moonlight el 11 Mar 2019, 23:03
Jemi escribió:A ver, esta a las mismas rpm a ralentí en D y en S??? a que no. Ahí tienes la diferencia... y si aceleras en vacio en D pues al soltar gas no mete gasolina... sin embargo en S sí, de ahí la diferencia de sonido, pero una vez que arrancas, en carga... suena exactamente igual porque la mezcla es idéntica en D que en S... No es que dude, es que las cosas son como son.
por Jemi el 11 Mar 2019, 23:08
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