Bola Remolque Leon Mk3

[ZXVolcane]

Yo uso un Rack and Ride 520 de Decatlhon con railes para 3 bicis, y genial para el uso que le doy.
Luego tengo uno del norauto para en ños ue a bici a colgada para 1 sola bici tambien.
Ambos para bola.

Ya que estais en el tema, mis portabicis llevaban bombillas normales, yo las cambie por led, en mi antiguo coche iban perfectos, pero en este me sale un fallo, las luces van perfectas, pero en el cuadro se me enciende un triangulo con un signo de admiracion dentro. Alguno le pasa lo mismo.

Saludos.

[jose_an]

Ya llegó el Towcar TR3, cabe perfectamente en el maletero.
Si alguien me dice cómo se adjuntan las imágenes pongo foto, si no pues por privado si le interesa a alguien.

[jose_an]

No hay nada como leer y buscar en el buscador.

Ajunto foto del TR3 en el maletero del ST

[rgi]

Aqui tienes las fotos Aidavid. Es un st fr 190 con bola de fabrica.

[Aidavid]

Aqui tienes las fotos Aidavid. Es un st fr 190 con bola de fabrica.

Muchas gracias rgi, coinciden al 100%, no se hasta que punto es normal que un St Fr y un Xp con la suspensión mas elevada tengan exactamente las mismas ref en la totalidad del enganche

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[jose_an]

Bueno pues ya esta todo montado. Realmente estos de Top Gear en Terrasa tienen un tio fino fino como mecánico. El recorte en el parachoques no se ve, por la sencilla razón que no se puede ver.

Ahí van unas fotos para que veáis de que estoy hablando

[jose_an]

Coge y me dice "no te olvides de un trozo de coche que me ha sobrado" y me da el retal de lo que ha cortado.

Y me explica que el ni mita las plantillas de recorte que eso es para torpes que no saben lo que hacen.

[Raaz]

Buenas!

Vengo a pediros consejo sobre que bola montar y a ser posible... el donde.
Tengo un Leon MK3 de Febrero de 2017. Y he pensado en montarle una bola fija.
He leído mucho y bastante del hilo pero no me termina de quedar claro.
Quiero montarla de forma que funcione bien toda la electronica/electricidad del vehiculo, si engancho un carro o un portamaletas/bicicletas, que no me pinten los sensores de parking al dar marcha atrás, croe que he leído también que algunos desconectan la luz de freno central, o antiniebla... cosas así. Y algunas tambien que afectan al control de estabilidad. Todo lo que os hablo es de lo que he leído porque no tengo idea sobre el tema.

Entiendo que tendria que montar una bola fija+kit específico.
Puesto que el kit universal no hace todo lo que quiero en la electrónica/electricidad.

Los dos precios que tengo son, aunque si voy bien encaminado no me servirian:
Norauto Valladolid-Bola fija Bosal+Kit Universal+Montaje=368€
FeuVert Burgos-Bola fija Aragon+Kit universal+Montaje=425€

Y tampoco se si en estos sitios lo hacen bien...
Con lo que os planteo... ¿Que me aconsejais?

Un saludo y gracias de antemano!

[jose_an]

Yo después de repasar todo el post, llegué a la conclusión que para portabicis, portabultos incluso carros tipo comanche es suficiente con la centralita genérica.
Si has de remolcar caravanas o peso de verdad mejor kit específico para q los asistentes electrónicos del coche te ayuden en situaciones comprometidas. Viento, helada, pendientes pronunciadas...
Recuerdo un viaje con un Pathfinder de un amigo que nos hizó la tijera la caravana. con otro coche no se q hubiera pasado, pero el susto nos lo llevamos.

[Raaz]

Yo después de repasar todo el post, llegué a la conclusión que para portabicis, portabultos incluso carros tipo comanche es suficiente con la centralita genérica.
Si has de remolcar caravanas o peso de verdad mejor kit específico para q los asistentes electrónicos del coche te ayuden en situaciones comprometidas. Viento, helada, pendientes pronunciadas...
Recuerdo un viaje con un Pathfinder de un amigo que nos hizó la tijera la caravana. con otro coche no se q hubiera pasado, pero el susto nos lo llevamos.

Intentare buscar una con kit universal que me desconecte antiniebla y sensores de parking traseros como minimo.
Me han ofrecido una fija con montaje incluido por 415€ que lo hace, pero es marca Lafuente y no he leido buenos comentarios sobre ellas...

[Aidavid]

Yo después de repasar todo el post, llegué a la conclusión que para portabicis, portabultos incluso carros tipo comanche es suficiente con la centralita genérica.
Si has de remolcar caravanas o peso de verdad mejor kit específico para q los asistentes electrónicos del coche te ayuden en situaciones comprometidas. Viento, helada, pendientes pronunciadas...
Recuerdo un viaje con un Pathfinder de un amigo que nos hizó la tijera la caravana. con otro coche no se q hubiera pasado, pero el susto nos lo llevamos.

Intentare buscar una con kit universal que me desconecte antiniebla y sensores de parking traseros como minimo.
Me han ofrecido una fija con montaje incluido por 415€ que lo hace, pero es marca Lafuente y no he leido buenos comentarios sobre ellas...

En mi anterior Seat (Altea XL), tenia bola La Fuente montada en Hiper Enganche (Sevilla) y todo correcto.

Es más, estoy consultando el problema de mi actual coche (Xperience), con una empresa que me han aconsejado de Madrid y trabajan directamente con Hiper enganche y por la tanto con La Fuente y te aseguro que son unos profesionales de primera.

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[Aidavid]

Hoy he recibido un correo del concesionario, esto ya me parece de risa, me mandan una foto donde dice claramente la altura de la bola y que nunca debe estar por debajo de la minima, y tienen la vergüenza de decir que a ver que dicen...... esto me parece surrealista, me mandan un correo y lo que hacen es confirmarme mas lo mismo que me dijo el ingeniero de la ITV....

Encima me mandan unas instrucciones que son del León, no se enteran que mi coche es el Xperience y que por lo tanto es mas alto.

Cuando en la pagina de Seat se indica que para el Xperience se utilicen instrucciones de montaje 3.0, a saber que es....

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[el_mengue]

Pues es tan fácil como decirles que pasa de los 42 y que se busquen la vida para solucionarlo o les cae una buena porque vas con todo.

[Aidavid]

Pues es tan fácil como decirles que pasa de los 42 y que se busquen la vida para solucionarlo o les cae una buena porque vas con todo.

Les he contestado el correo diciendoles eso mismo, pero me da a mi que hasta que yo no les lleve algun tipo de prueba de lo que digo nada de nada, xq siguen erre que erre que con el peso maximo, y es imposible que baje esos 10cm con 500kg, la suspensión no se comprime tanto.

Creo que al final no me quedara otra que pasar una itv voluntaria

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[el_mengue]

Una cosa, las bolas, el peso máximo vertical que admiten suele ser entre 80-100 kg El horizontal dudo que te modifique la altura de la suspensión. Y como dices, como baje la suspensión tanto, lo mismo deslumbras, tampoco puedes ir haciendo un caballito