Nuevo Cupra 300

[avaro_st300]

pues si remus ya ha sacado el modelo para GPF , en los my19 sonara algo mas ya que no llevan intermedio.


si veis videos de atecas y otros my19 con escape petardean y suena el fart del dsg perfectamente.

los 2 bombos del nuevo son iguales lo que cambia es el tubo intermedio que es soltar y amarrar ya no hay que cortar nada de nada .


que por cierto ya esta disponible en la web para comprar

¿Cuál es la web? En la que yo miro no lo veo jeje

Gracias y un saludo,
Álvaro

[Fran#325]

pues si remus ya ha sacado el modelo para GPF , en los my19 sonara algo mas ya que no llevan intermedio.


si veis videos de atecas y otros my19 con escape petardean y suena el fart del dsg perfectamente.

los 2 bombos del nuevo son iguales lo que cambia es el tubo intermedio que es soltar y amarrar ya no hay que cortar nada de nada .


que por cierto ya esta disponible en la web para comprar

¿Cuál es la web? En la que yo miro no lo veo jeje

Gracias y un saludo,
Álvaro

https://remus.eu/

[Tiger rojo]

Hola buenas noches, soy nuevo y tengo una duda.
En él configurador de cupra pone que el León cupra st las aceleraciones de 4,6s de 0-100 y 380 par.
Este es solo para el modelo nuevo con el escudo en bronce 2019?
Es más rápido que 4drive?

[avaro_st300]

pues si remus ya ha sacado el modelo para GPF , en los my19 sonara algo mas ya que no llevan intermedio.


si veis videos de atecas y otros my19 con escape petardean y suena el fart del dsg perfectamente.

los 2 bombos del nuevo son iguales lo que cambia es el tubo intermedio que es soltar y amarrar ya no hay que cortar nada de nada .


que por cierto ya esta disponible en la web para comprar

¿Cuál es la web? En la que yo miro no lo veo jeje

Gracias y un saludo,
Álvaro

https://remus.eu/

Acabo de mirar y sale caro eehnn, no pensaba que valdría tanto.

Un saludo,
Álvaro

[JaquetónST]

1300€ no es cosa menor.


Enviado desde mi Cupra 300

[diavliyo]

Podéis poner el enlace directamente para pedirlo para el My19 y homologado

[Urki]

pues si remus ya ha sacado el modelo para GPF , en los my19 sonara algo mas ya que no llevan intermedio.


si veis videos de atecas y otros my19 con escape petardean y suena el fart del dsg perfectamente.

los 2 bombos del nuevo son iguales lo que cambia es el tubo intermedio que es soltar y amarrar ya no hay que cortar nada de nada .


que por cierto ya esta disponible en la web para comprar

¿Cuál es la web? En la que yo miro no lo veo jeje

Gracias y un saludo,
Álvaro

https://remus.eu/

Hola me he fijado y en la web pone para motores cjx y los nuevos son Dnu no? No valdria para homologarlo en los my19

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

[Carrom]

Hola buenas noches, soy nuevo y tengo una duda.
En él configurador de cupra pone que el León cupra st las aceleraciones de 4,6s de 0-100 y 380 par.
Este es solo para el modelo nuevo con el escudo en bronce 2019?
Es más rápido que 4drive?

Debe ser un error, creo que el 4 debe ser un 5 (5,6) en salida nunca podría ser más rápido que el 4drive

[jesusFR]

Buenas,

Sabéis si ya hay downpipes para el MY19 con GPF?

Esto suprimiría el GPF y los 2 catalizadores, lo que unido a que lleva un intermedio menos, creo que haría que sonará bastante más, teniendo en cuenta que el GDP debe silenciar un montón, más que un intermedio.

Veo poco factible oír pops, bangs y demás sin suprimir GDP y cats.

A esto hay que unir que haría falta programar y hasta dónde yo sé, no hay software desarrollado para eso.

Un saludo

Sent from my CUPRA ST 4DRIVE

[Urki]

Buenas,

Sabéis si ya hay downpipes para el MY19 con GPF?

Esto suprimiría el GPF y los 2 catalizadores, lo que unido a que lleva un intermedio menos, creo que haría que sonará bastante más, teniendo en cuenta que el GDP debe silenciar un montón, más que un intermedio.

Veo poco factible oír pops, bangs y demás sin suprimir GDP y cats.

A esto hay que unir que haría falta programar y hasta dónde yo sé, no hay software desarrollado para eso.

Un saludo

Sent from my CUPRA ST 4DRIVE

Creo que llevan al reves un catalizador y dos filtros por lo menos en el st cupra 4 drive

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

[JaquetónST]

Buenas,

Sabéis si ya hay downpipes para el MY19 con GPF?

Esto suprimiría el GPF y los 2 catalizadores, lo que unido a que lleva un intermedio menos, creo que haría que sonará bastante más, teniendo en cuenta que el GDP debe silenciar un montón, más que un intermedio.

Veo poco factible oír pops, bangs y demás sin suprimir GDP y cats.

A esto hay que unir que haría falta programar y hasta dónde yo sé, no hay software desarrollado para eso.

Un saludo

Sent from my CUPRA ST 4DRIVE

Ten en cuenta que cada vez meten mayores multas por suprimir los filtros anticontaminación, menos talleres lo querrán hacer y como te cacen la preparas gorda. A parte que la contaminación la sufrimos tod@s.
Yo no lo quitaría.


Enviado desde mi Cupra 300

[jesusFR]

Hola,

Yo creo que el GDP va antes de los catalizadores. En cualquier caso, alguien con ETKA lo podrá comprobar. Aquí hay referencias :

https://forums.seatcupra.net/index.php? ... 585/page-2

Respecto a lo de la legislación y la contaminación, podríamos hablar mucho, pero creo que no es el hilo. La cuestión es si existe, aunque sea para circuito, dónde ya no importa si contamina.


Sent from my CUPRA ST 4DRIVE

[jesusFR]

Bueno, he investigado algo y estoy hecho un lío.

Según veo en ETKA, efectivamente, el/los GDP van detrás del catalizador y llevan 2 tubos, antes y después al sensor de presión diferencial como en los diésel.

Sin embargo, en la foto de los filtros, no veo nada de eso. Lo que se ve, para mi es una lambda post catalizador.

Alguien ha visto en un Cupra los tubos del GPF y el sensor de presión diferencial?

Sent from my CUPRA ST 4DRIVE

[JaquetónST]

Los 4DRIVE llevan esas dos petacas en la downpipe. Los delantera sólo llevan uno más gordo.
El mío así lleva esas 2 petacas y sin intermedio.


Enviado desde mi Cupra 300

[jesusFR]

Veo que había puesto mal la captura, va la buena.

Los tubos del GDP al sensor de presión diferencial deben ir por arriba y no se ven en la foto.

Bueno, al menos ya tengo esto más claro.
Ahora a ver si consigo entender el funcionamiento del GDP.

Sent from my CUPRA ST 4DRIVE