Doble luz marcha atrás [solucionado]

[jkr_160tsi]

No tengo ni idea.

Yo era bastante escéptico con el tema cuando sacaron los primeros de led para el 1P, pero por suerte alguien diseñó los que a la postre monté.

De todas formas...La zona del faro de antiniebla...es roja o parece rojo por la bombilla??

Porque si la bombilla es la que le da el tono rojo, hay bombillas de led que son blancas y rojas al mismo tiempo. Asi que con un poco de maña, se podria tener en los faros de serie doble antiniebla y doble marcha atras.

[Qarl]

Con hacer un puente desde la luz de marcha atrás hasta la luz de antiniebla trasera valdría, yo seguramente lo haga.

[Unaited]

Pero no es el color del faro en si lo que le da el tono rojo? Pregunto eh

[CarlosTSi]

El tono rojo es de la bombilla, a la hora de pasar ITV a ver como lo haceis cuando tengais que poner antiniebla y marcha atrás a la vez....

[Qarl]

El tono rojo es de la bombilla, a la hora de pasar ITV a ver como lo haceis cuando tengais que poner antiniebla y marcha atrás a la vez....

Habiendo sido mecánico como he leído en algún mensaje tuyo no me explico como puede suponerte un problema cambiar unas bombillas...

[Jemi]

El color rojo se debe a la pieza de plástico transparente que se encuentra en el alojamiento de la bombilla por la parte interna del faro, dicha bombilla es blanca pero diferente a las convencionales, es más estrecha (se asemeja a una H7), y en ese hueco no entra una bombilla convencional, en mi coche es así.

[CarlosTSi]

El tono rojo es de la bombilla, a la hora de pasar ITV a ver como lo haceis cuando tengais que poner antiniebla y marcha atrás a la vez....

Habiendo sido mecánico como he leído en algún mensaje tuyo no me explico como puede suponerte un problema cambiar unas bombillas...

@Qarl no es problema, digo que en la ITV sí te hacen encender las 2 a la vez....

[CarlosTSi]

El color rojo se debe a la pieza de plástico transparente que se encuentra en el alojamiento de la bombilla por la parte interna del faro, dicha bombilla es blanca pero diferente a las convencionales, es más estrecha (se asemeja a una H7), y en ese hueco no entra una bombilla convencional, en mi coche es así.

Y en los demás leones igual @Jemi Luego saldrán unos faros tuneros de leds para llevar ambas cosas a la vez rompiendo la estética del culo....

[el_Asturiano]

Parece tontería pero ami es una de las cosas que me decepciona del mk3. Obviamente no ha influido en la compra del coche ni creo que vaya ir enfadado todo el dia por solo tener 1 luz de marcha atrás y 1luz trasera de antiniebla pero en el mk1 tengo doble en ambas con lud de led en la marcha atrás y cada vez que pongo la R se hace literalmente de día detras del coche. De todas formas son pijadas pero es un detalle en contra, y como dicen algunos compaňeros para algo llevamos sensores no?

[CarlosTSi]

Parece tontería pero ami es una de las cosas que me decepciona del mk3. Obviamente no ha influido en la compra del coche ni creo que vaya ir enfadado todo el dia por solo tener 1 luz de marcha atrás y 1luz trasera de antiniebla pero en el mk1 tengo doble en ambas con lud de led en la marcha atrás y cada vez que pongo la R se hace literalmente de día detras del coche. De todas formas son pijadas pero es un detalle en contra, y como dicen algunos compaňeros para algo llevamos sensores no?

Pues sí @el_Asturiano yo también tuve un Toledo y un León Mk1 e iban geniales dos luces de marcha atrás y dos de antiniebla, pero he tenido un Ibiza y un León Mk2 con sólo una de cada y ahora el Mk3 igual, mientras que iluminen bien me da igual

[arlot]

Pues a mi me sorprendió, pero la verdad que me la trae al pairo que lleve una o dos, total, cuando conduzco no veo las luces traseras.

[Edddick]

Hola,

Acabo de instalar en mi leon doble luz de marcha atrás y antiniebla.
Efectivamente es como se ha comentado más arriba; basta con poner bombillas led de doble tono y puentear desde la izquierda a la derecha el positivo del antiniebla y desde la derecha a la izquierda el positivo de la marcha atrás.

El problema es que antes de hacer esto, es necesario retirar el plástico rojo que hace de máscara para que el antiniebla se vea rojo, ya que el color no lo da la bombilla sino dicho plástico. Lo difícil es retirar esa máscara roja porque el faro no se puede desmontar, pero doblando ligeramente una patilla de ese plástico rojo se llega a sacar (eso sí, con mucha dificultad y paciencia).

En cuanto pueda hago unas fotos del resultado y opináis.

Un saludo.

[Edddick]

Aquí van las fotos...









Aunque en las fotos pueda parecer que tienen poca intensidad, al natural la luz es muy potente, quizá más de lo que esperaba.

Cualquier duda de dónde compré las bombillas, precio, procedimiento de montaje o lo que sea, aquí me tenéis.

Un saludo

[little bastard]

Aquí van las fotos...

[ Imagen ]

[ Imagen ]

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[ Imagen ]

Aunque en las fotos pueda parecer que tienen poca intensidad, al natural la luz es muy potente, quizá más de lo que esperaba.

Cualquier duda de dónde compré las bombillas, precio, procedimiento de montaje o lo que sea, aquí me tenéis.

Un saludo

Gran Brico!!

[Warelio]

Aquí van las fotos...

[ Imagen ]

[ Imagen ]

[ Imagen ]

[ Imagen ]

Aunque en las fotos pueda parecer que tienen poca intensidad, al natural la luz es muy potente, quizá más de lo que esperaba.

Cualquier duda de dónde compré las bombillas, precio, procedimiento de montaje o lo que sea, aquí me tenéis.

Un saludo

No has tenido ó tendrás problemas en la ITV? Lo digo por la modificación de las luces.