Motor 2.0 TSI 190CV
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Pues le pregunte varias veces indicandole si era para el 2.0 tsi 190cv y si era homologado y me dijo 2 veces que si extraño me parecio porque no e visto ninguno mas por eso insisti y me contesto que si
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leoneli - Primeros Pasos
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
leoneli escribió:Pues le pregunte varias veces indicandole si era para el 2.0 tsi 190cv y si era homologado y me dijo 2 veces que si extraño me parecio porque no e visto ninguno mas por eso insisti y me contesto que si
Yo antes de decidirme a montar esta linea, he mirado en todas las marcas y sitios y no hay nada homologado nada mas que supersprint y cuesta mas de 2k la linea, remus nada, miltek nada, akr nada para seat, don silencioso.... nadie de los que he hablado tiene nada para nuestro motor hasta fin de año mínimo y ahora que han dejado de venderlo, dudo que saquen nada para un motor con apenas ventas y totalmente nuevo... no se, lo mismo nos sorprenden pero hasta fin de año nada...
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Angeleitor - Leoner@ habitual
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
A mi me habian dicho otro gente no esta que facilmente podria servir el del 1.8tsi para los nuestros haber si es que elque venden es el del 1.8tsi y sirve para el 2.0tsi 190
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leoneli - Primeros Pasos
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Si estais interesados alguno pongo aqui el numero de contacto y contactais con ellos y lo mirais alomejor a alguno le queda cerca y se puede pasar a probarlo haber si es valido el precio es bueno siendo homologado cono ellos dicen
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leoneli - Primeros Pasos
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
leoneli escribió:A mi me habian dicho otro gente no esta que facilmente podria servir el del 1.8tsi para los nuestros haber si es que elque venden es el del 1.8tsi y sirve para el 2.0tsi 190
El que te haya dicho eso sabe que el nuestro lleva FAP jejejeje, el 1.8 creo que no, si llevo razón no sirve, ademas de que depende de si llevas DCC o no ya que los bajos del coche cambian
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Angeleitor - Leoner@ habitual
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Pero que sirva el del 1.8T a que esté homologado... Por servir sirven los dúplex de los Cupra 2wd originales o de cualquier marca pero es imposible homologarlo.
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Angeleitor escribió:leoneli escribió:A mi me habian dicho otro gente no esta que facilmente podria servir el del 1.8tsi para los nuestros haber si es que elque venden es el del 1.8tsi y sirve para el 2.0tsi 190
El que te haya dicho eso sabe que el nuestro lleva FAP jejejeje, el 1.8 creo que no, si llevo razón no sirve, ademas de que depende de si llevas DCC o no ya que los bajos del coche cambian
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Me da la impresión que tanto el 1.8 y el 2.0 hasta la abrazadera miden lo mismo.
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Bomber0 - Leoner@ avanzad@
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Que sirven de la abrazadera central para atras para alante evidentemente no son distintos pero de la abrazadera central la que va delante del apagallamas todo ese tramo hasta atras sino es igual muy poko le falta el diametro exterior del 2.0 tsi es de 65mm
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leoneli - Primeros Pasos
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Hola buenas.
Igual es una pregunta tonta que digo:
Cuando lleno el deposito ha tope,unas veces me marca que puedo hacer 680km y otras veces 650 km,es normal?.
Y si alguien tiene una explicación,pero nunca me pasa el deposito que pueda hacer 700 km...hoo más,alguna explicación el porqué.
Gracias
Igual es una pregunta tonta que digo:
Cuando lleno el deposito ha tope,unas veces me marca que puedo hacer 680km y otras veces 650 km,es normal?.
Y si alguien tiene una explicación,pero nunca me pasa el deposito que pueda hacer 700 km...hoo más,alguna explicación el porqué.
Gracias
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Kim@ - Nuev@ por aqui
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Kim@ escribió:Hola buenas.
Igual es una pregunta tonta que digo:
Cuando lleno el deposito ha tope,unas veces me marca que puedo hacer 680km y otras veces 650 km,es normal?.
Y si alguien tiene una explicación,pero nunca me pasa el deposito que pueda hacer 700 km...hoo más,alguna explicación el porqué.
Gracias
El cálculo de la autonomía lo realiza el ordenador de abordo en función de los datos acumulados durante repostajes anteriores y ciclo de conducción. Conforme va aumentando o disminuyendo tu media hace lo propio con la autonomía.
El hacer 700km o más ya depende de tu consumo. A lo largo del hilo puedes ver ejemplos de gente que los han sobrepasado sin problemas.
Un saludo!!
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cvillajos - Moderador de Informática / Interfaces / Diagnosis
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Buenas tardes compañeros.
Os quiero hacer una pregunta porque no encuentro nada al respecto.
Sabéis porque se ha dejado de montar en el leon el motor 2.0 tsi de 190 cv?
Un saludo y gracias
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Os quiero hacer una pregunta porque no encuentro nada al respecto.
Sabéis porque se ha dejado de montar en el leon el motor 2.0 tsi de 190 cv?
Un saludo y gracias
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alexalvarezarenas - Primeros Pasos
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Comentaron otros compañeros que lo reservaban para el modelo nuevo
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sirgallo - Nuev@ por aqui
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Esta mañana tras mucho pensar he decidido empezar el tuneo del escape. He visto varios vídeos en los que suprimiendo los 2 silenciadores solo suena un soplido, es tras eliminar el resonador cuando el sonido coge cuerpo.
Tras meditar cuál sería el mejor modo para no pasarme he empezado por suprimir el resonador.
El resultado era el esperado, suena poco pero de soplar pasa a tener un gorgoteo suave.
Va demasiado capado, a escape libre es demasiado, para la próxima ire a por el primer silenciador, creo que puede ser suficiente para que suene sin ser escandaloso.
Tras meditar cuál sería el mejor modo para no pasarme he empezado por suprimir el resonador.
El resultado era el esperado, suena poco pero de soplar pasa a tener un gorgoteo suave.
Va demasiado capado, a escape libre es demasiado, para la próxima ire a por el primer silenciador, creo que puede ser suficiente para que suene sin ser escandaloso.
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Bomber0 - Leoner@ avanzad@
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Bomber0 escribió:Esta mañana tras mucho pensar he decidido empezar el tuneo del escape. He visto varios vídeos en los que suprimiendo los 2 silenciadores solo suena un soplido, es tras eliminar el resonador cuando el sonido coge cuerpo.
Tras meditar cuál sería el mejor modo para no pasarme he empezado por suprimir el resonador.
El resultado era el esperado, suena poco pero de soplar pasa a tener un gorgoteo suave.
Va demasiado capado, a escape libre es demasiado, para la próxima ire a por el primer silenciador, creo que puede ser suficiente para que suene sin ser escandaloso.
Podrías pasar los vídeos? Son específicos para el 2.0 190cv? O valen videos de otras motorizaciones?
Un saludo
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Josean77 - Nuev@ por aqui
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV
Josean77 escribió:Podrías pasar los vídeos? Son específicos para el 2.0 190cv? O valen videos de otras motorizaciones?
Un saludo
No he realizado video ya que en parado a ralenti no suena nada, se aprecia el tono del escape al circular pero donde mas se nota es en aceleraciones fuertes que suena mas grave y profundo. Solo sacando el resonador se gana muy poco pero ya se nota que aparece el sonido, no es molesto por muy fuerte que vayas, es solo un poquito mas potente pero lo que realmente cambia es el tono.
Es artesanal con el mismo diámetro que el resto del escape en acero inox, solo es el tramo del resonador, voy a "disfrutarlo" durante 1 o 2 meses antes de realizar el siguiente tramo.
Como curiosidad, allí había un 308GTi que va menos capado de serie que el leon y llevaba supresor, al arrancar se notaba el cambio, pero circulando suave 0 sonido... esta obsesión por que suenen mas los neumáticos que el motor es bastante generalizada.
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Bomber0 - Leoner@ avanzad@
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