Motor 2.0 TSI 190CV

[jramon02]

A alguien le suenan los amortiguadores como si llevaras un grillo en el coche?
Lo e balanceado desde dentro un poco con el coche parado, y creo que devén de ser los amortiguadores


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[jramon02]

A alguien le suenan los amortiguadores como si llevaras un grillo en el coche?
Lo e balanceado desde dentro un poco con el coche parado, y creo que devén de ser los amortiguadores


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en movimiento a velocidad legal ni se nota, pero cuando sales del parking se oye más. También hace la sensación de barquear un poco cuando le pisas más de la cuenta


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[guindilla01]

A alguien le suenan los amortiguadores como si llevaras un grillo en el coche?
Lo e balanceado desde dentro un poco con el coche parado, y creo que devén de ser los amortiguadores


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en movimiento a velocidad legal ni se nota, pero cuando sales del parking se oye más. También hace la sensación de barquear un poco cuando le pisas más de la cuenta


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Si a las dos:
Si, una vez, al sentarme de golpe en el asiento de detrás, estando dentro del garaje, escuche un ruidillo parecido al que tu dices. Me puse a botar sobre el asiento y se oye un "ñigi-ñigi". Unos días lo hace y otros no, es muy poco y solo lo noto en el garaje.
Si, el coche barquea algo. Ya lo he comentado aqui: Aún siendo la misma suspensión que mi anterior MK3 1.4 TSI, que tenía la Sport, el coche barquea más que el otro, gira menos aplomado pero, yo creo que no le resta eficacia respecto al otro.Cuestión de sensaciones.

Aqui tienes lo que se habló entonces, referente a suspensión:
viewtopic.php?f=40&t=128518
Creo que es debido a algo llamado "paralelogramo deformable" que tenían los anteriores MK2, que tiene el Cupra actual y que este modelo no tiene.

Saludos

[Charlin1982]

También me hace ese ruido lado izquierdo trasero cuando aparco y bajo del coche, suena como cuando en los coches de mas años queda como tirante el cable del freno de mano y hace el niñg niñg, no se cono sera en este modelo, Tambien noto al salir del garage y engranar ls primera cono si se enganchara y da pequeño tiron, tendré q llevarlo y comentarlo

[ubalvagonzal]

Como habréis visto, en la documentación del coche, marca motor, pone "Audi".
Me preguntaba si a alguno de vosotros se le ha ocurrido levantar el embellecedor de plástico redondo, en el cual está la S de Seat, y que está sobre la tapa del motor, para ver si tiere los aros de Audi.
Es que hay un vídeo por ahí, no se de que modelo de Leon, que levantan y sale en anagrama de VW.

Gracias y saludos.

(Me edito, es un Cupra)
https://www.youtube.com/watch?v=RjTjGixKKiw

Sale el logo VW.

[guindilla01]

Como habréis visto, en la documentación del coche, marca motor, pone "Audi".
Me preguntaba si a alguno de vosotros se le ha ocurrido levantar el embellecedor de plástico redondo, en el cual está la S de Seat, y que está sobre la tapa del motor, para ver si tiere los aros de Audi.
Es que hay un vídeo por ahí, no se de que modelo de Leon, que levantan y sale en anagrama de VW.

Gracias y saludos.

(Me edito, es un Cupra)
https://www.youtube.com/watch?v=RjTjGixKKiw

Sale el logo VW.

Que curioso...no se si me aguantaré sin levantar la tapa.
Muchas gracias y saludos

[Morante]

Disponible de la mano de Cailo en CSR Performance




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[JaquetónST]

Ya han tocado un Polo GTI.




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[delinquente]

Ya han tocado un Polo GTI.

[ Imagen ]


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Existe alguna Diferencia importante entre ese código motor del polo y los Dkza ?

[leoneli]

El tema del escape el escape del 1.8tsi sirve perfectamente para el 2.o tsi 190 lo unico esque alante donde conecta con el filtro de particulas el 2.0 es de 65 y el 1.8 es de 60mm con un reductor de 70 a 65 podeis montar el escape que querais que aya del 1.8 tsi

[Morante]

Quien con este motor tiene cambiado el escape, estoy por cambiarlo pero no sé si anular solo trasero, si intermedio y dejar trasero, si anular los dos, no quiero un sonido chabacano quiero algo que suene pero no mal.
Saludos

[Angeleitor]

Quien con este motor tiene cambiado el escape, estoy por cambiarlo pero no sé si anular solo trasero, si intermedio y dejar trasero, si anular los dos, no quiero un sonido chabacano quiero algo que suene pero no mal.
Saludos

Si tienes pensado hacer downpipe anula solo el resonador y el intermedio, deja el trasero si te gustan las salidas de serie ya que restringe bastante y con downpipe al quitar el FAP sonará muchísimo si vas con linea recta.

Otra opción es hacer linea completa desde el FAP como llevo yo, le pones un silencioso intermedio poco restrictivo y un trasero deportivo de cara a meter en un futuro downpipe.

Finalmente si no tienes pensado hacer downpipe, yo montaría silencioso intermedio muy poco restrictivo y trasero recto, si el presupuesto no es un inconveniente te recomiendo lo que yo llevo.

Yo llevo linea desde el FAP con un silencioso intermedio deportivo con válvulas y trasero recto y no suena para nada excesivo ni chavacano, el sonido a mi gusto es perfecto, con válvulas abiertas (linea completamente recta) suena gordo, bonito; con válvula cerrada suena prácticamente de serie, todo depende de lo que te quieras gastar y de si harás downpipe o no..... yo cuando meta downpipe tendré que añadirle algún silencioso trasero más para que no suene una burrada.

Hay varios videos en YouTube, entre ellos uno de mi coche.

Un saludo y espero que te haya servido de ayuda.


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[Bomber0]

Quien con este motor tiene cambiado el escape, estoy por cambiarlo pero no sé si anular solo trasero, si intermedio y dejar trasero, si anular los dos, no quiero un sonido chabacano quiero algo que suene pero no mal.
Saludos

Si anulas solo intermedio notaras el cambio solo en aceleraciones fuertes y en parkings silenciosos
Tener en cuenta que este lleva 3 tramos, el "intermedio" resonador y 2 silenciadores, todo en serie.
Tras escuchar el coche con salida "recta" en directo y en video, te recomiendo que no te fies por que el sonido de los videos se parece un huevo a una castaña y menos si lo escuchas desde el movil, lo mejor es que hables con alguien que tenga algo hecho y oirlo en directo.

[leoneli]

Yo llevo una linea milltek cataback non resonated en 3pulgadas y suena mas bien poko suena gordo muy guay pero cuando cierras la ventanilla no lo sientes casi y en autopista apenas lo sientes para mi perfecto ahora si gana en potencia como si tubiera 20cv mas se nota un huevo

[Flow-Rider]

Yo llevo una linea milltek cataback non resonated en 3pulgadas y suena mas bien poko suena gordo muy guay pero cuando cierras la ventanilla no lo sientes casi y en autopista apenas lo sientes para mi perfecto ahora si gana en potencia como si tubiera 20cv mas se nota un huevo

¿Homologada? ¿Específica para esté motor o de cual?

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