Que presion usais en vuestros mk3???

[xantia333]

A pesar de que la chapa de la puerta marca 2.8, en el concesionario las cargan a 2.5.

Sí, a mí también siempre me las dejan a 2,5. Será que ven demasiada presión a 2,8...

Yo con el mio un tdi 184 (con llanta 17) al principio me volvia loco porque me negaba a meterle 2,8 porque me parecía una burrada y el coche entraba fatal, no me gustaba nada hasta que en este mismo hilo alguien (ahora mismo no recuerdo) con el mismo coche y llanta me dijo que pusiese 2.8 (que es lo que indicaba mi coche para las delanteras), lo probé y hasta hoy. Encantando !!!!

Yo llevo 2,8 delante y 2,6 detrás

Un saludo

Sino me equiboco los 2.8 serian atras y con el coche cargado a tope, a ver alguno le echamos una foto a lo de las presiones que lo tenemos en la tapa del deposito..

Saludos..

No, en mi caso, te equivocas, un 184 con llanta 17 me pide delante : 2,5 confort ó 2,8 resto de casos.

Salu2

Bueno pues he sacado la foto a la tapa del deposito ,Leon 5p tdi 184 con llanta de 17", de normal 2.5 delante y 2.3 detras y cargado a tope 2.8 y 2.8

Mi leon es de junio 2013 por lo que veo solo da dos valores para las presiones, entiendo que esa que aparece en medio en la foto del compañero Guindilla01 seria la confort para llanta 18" y estarian las presiones por debajo de la normal.

Saludos..

Hola,

pues no puedo ahora aportar foto, pero acabo de revisarlo y en el mio un MY17 TDI 184 esto es lo que me pone para las delanteras y traseras

Confort: 2.5 - 2,3
Normal: 2,8 - 2,6
Cargado: 2,8 - 2,8

Es decir salvo para el modo confort que es 2,5 delante ... para el resto de casos ya sea con mucha o poca carga me recomienda 2.8

Un saludo

[albertopelu]

buenas tengo hecho un lio un cupra black carbon sc con pilor sport cup 2 en 19 que presion hay que llevar no hay oehatina en el coche que me lo indique y van con 2.9 delante y 2.7 detras entregado asi en el conce gracias

[guindilla01]

buenas tengo hecho un lio un cupra black carbon sc con pilor sport cup 2 en 19 que presion hay que llevar no hay oehatina en el coche que me lo indique y van con 2.9 delante y 2.7 detras entregado asi en el conce gracias

Mira bien por que es raro que no tenga la pegatina.
Ahora ya no vienen en el maletero, mi coche la trae (creo recordar) en la puerta del conductor, en el marco de la derecha.
Mirate todos los marcos.

Saludos.

[sinparedes]

A pesar de que la chapa de la puerta marca 2.8, en el concesionario las cargan a 2.5.

Sí, a mí también siempre me las dejan a 2,5. Será que ven demasiada presión a 2,8...

Yo con el mio un tdi 184 (con llanta 17) al principio me volvia loco porque me negaba a meterle 2,8 porque me parecía una burrada y el coche entraba fatal, no me gustaba nada hasta que en este mismo hilo alguien (ahora mismo no recuerdo) con el mismo coche y llanta me dijo que pusiese 2.8 (que es lo que indicaba mi coche para las delanteras), lo probé y hasta hoy. Encantando !!!!

Yo llevo 2,8 delante y 2,6 detrás

Un saludo

Sino me equiboco los 2.8 serian atras y con el coche cargado a tope, a ver alguno le echamos una foto a lo de las presiones que lo tenemos en la tapa del deposito..

Saludos..

No, en mi caso, te equivocas, un 184 con llanta 17 me pide delante : 2,5 confort ó 2,8 resto de casos.

Salu2

Bueno pues he sacado la foto a la tapa del deposito ,Leon 5p tdi 184 con llanta de 17", de normal 2.5 delante y 2.3 detras y cargado a tope 2.8 y 2.8

Mi leon es de junio 2013 por lo que veo solo da dos valores para las presiones, entiendo que esa que aparece en medio en la foto del compañero Guindilla01 seria la confort para llanta 18" y estarian las presiones por debajo de la normal.

Saludos..

Hola,

pues no puedo ahora aportar foto, pero acabo de revisarlo y en el mio un MY17 TDI 184 esto es lo que me pone para las delanteras y traseras

Confort: 2.5 - 2,3
Normal: 2,8 - 2,6
Cargado: 2,8 - 2,8

Es decir salvo para el modo confort que es 2,5 delante ... para el resto de casos ya sea con mucha o poca carga me recomienda 2.8

Un saludo

Pues ya me haces dudar..., he mirado en la pagina de bridgestone, el mio venia con Bridgestone Turanza, y la presiones recomendadas son incluso mas bajas delante

[jasoriab]

También me sorprendió las altas presiones que lleva el Mk3, comparándolo con el Mk1.

En 17", para conducción normal, recomienda 2.7 en el 1.8 180cvs en el tren delantero (0.1 menos que el TDI 184, que pesa más de motor).

Saludos,

[FR-Matt Line]

Hola a todos:

Veo que con el asunto de las presiones cada uno lleva la suya propia, y me incluyo.

Mi idea es encontrar una presión en el neumático que no provoque desgastes anómalos del mismo, dentro de una conducción tranquila, pero veo que esto va a ser complicado...

Consulté con el director técnico de la empresa de ITV de mi Comunidad Autónoma y me recomienda que lleve la presión indicada por el fabricante. Solamente controlan la presión de los neumáticos en los taxis (por el asunto del taxímetro).

El fabricante de vehículo indica unas presiones en función de la información suministrada por el fabricante del neumático, peso de vehículo y nivel prestacional del mismo de ahí que, después de ver varios mensajes en este hilo, se explica que la pegatina de un TSI de 125 CV no contenga los mismos valores que un TSI de 190 cv a igualdad de medida de llanta y neumático. Esta es la conclusión a la que llegué después de hablar con el director técnico.

En mi caso, un MK3 EcoTSi 2.0 con llanta de serie 225 40 R18 y Bridgestone Potenza S001, la pegatina indicadora de las presiones trae:

Hasta tres viajeros+una maleta: 2,9 - 2,7
Hasta tres viajeros+una maleta - opción confort (i): 2,6 - 2,4
Cinco viajeros+3 maletas: 2,9 -2,9

Esta semana comprobé las presiones por primera vez tras 8 meses desde que compré el coche y 6.000 Km. (error mío el pensar que de fábrica iban a venir "perfectas") y tenían 2,4 las delanteras y 2,3 las traseras. Como véis, no se parecen a ninguna de las recomendadas por SEAT... y si a esto añadimos que Bridgestone recomienda 2,6 delante y 2,8 detrás (pero remitiéndote a lo que diga el fabricante), el lío ya está montado. El manómetro que usé es uno digital que tengo desde hace bastantes años de mi anterior vehículo, del que no tengo queja y digamos "confío" en él.

En fin, con este baile de cifras, se vé que es complicado acertar con unas presiones adecuadas, pues influye además el peso (viajeros habituales, equipaje), estilo de conducción, firme de la calzada, etc. por lo que creo que voy a optar por un término medio en las delanteras comprendido entre (2,9 y 2,6) y en las traseras entre (2,7 y 2,4) ya que practico una conducción tranquila y viajando habitualmente 2 personas.

Veremos el resultado con el transcurso de los kilómetros !!!

Un saludo.

[NIKK]

Fr 1.5 150 cv versión 2020 llantas 18" 46 cm perfonmance 30/1. Delanteras 2.5 y traseras 2.3.

[POLLFOLL]

MI TDI 150 ST FR siempre 2,7 delante y 2,5 detras que es lo que me dice la etiqueta en rápido, excepto si voy a cargarlo que igualo 2,7 a las 4

El modo confort me parece ridiculo con 225-40-18... ni queriendo seran confortables con mal piso.

Con carga dice 2,7 delante y 2,8 detras.

Un saludo

[carlitos24]

Buenas,
Alguien con un St tdi, con las llantas del Cupra en 19"?
Que presiones serían las correctas?

Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk

[Terry_FC]

lo que pone el fabricante

[josefrc]

lo que pone el fabricante

+1

[jlbpmr]

lo que pone el fabricante

Yo diria que pruebes y decidas, igual te gusta como va el coche con mas o con menos presion de la marca el fabricante, va por gustos y sensaciones.

[Krynn]

2.0 tdi 150cv st fr llevo 2.4 en todos los ejes siempre vamos mi parienta, mi hijo de 2 años y yo, mas presion no me gusta el comportamiento del coche en mojado.

Un saludo

[guindilla01]

Hola a todos:

Veo que con el asunto de las presiones cada uno lleva la suya propia, y me incluyo.

Mi idea es encontrar una presión en el neumático que no provoque desgastes anómalos del mismo, dentro de una conducción tranquila, pero veo que esto va a ser complicado...

Consulté con el director técnico de la empresa de ITV de mi Comunidad Autónoma y me recomienda que lleve la presión indicada por el fabricante. Solamente controlan la presión de los neumáticos en los taxis (por el asunto del taxímetro).

El fabricante de vehículo indica unas presiones en función de la información suministrada por el fabricante del neumático, peso de vehículo y nivel prestacional del mismo de ahí que, después de ver varios mensajes en este hilo, se explica que la pegatina de un TSI de 125 CV no contenga los mismos valores que un TSI de 190 cv a igualdad de medida de llanta y neumático. Esta es la conclusión a la que llegué después de hablar con el director técnico.

En mi caso, un MK3 EcoTSi 2.0 con llanta de serie 225 40 R18 y Bridgestone Potenza S001, la pegatina indicadora de las presiones trae:

Hasta tres viajeros+una maleta: 2,9 - 2,7
Hasta tres viajeros+una maleta - opción confort (i): 2,6 - 2,4
Cinco viajeros+3 maletas: 2,9 -2,9

Esta semana comprobé las presiones por primera vez tras 8 meses desde que compré el coche y 6.000 Km. (error mío el pensar que de fábrica iban a venir "perfectas") y tenían 2,4 las delanteras y 2,3 las traseras. Como véis, no se parecen a ninguna de las recomendadas por SEAT... y si a esto añadimos que Bridgestone recomienda 2,6 delante y 2,8 detrás (pero remitiéndote a lo que diga el fabricante), el lío ya está montado. El manómetro que usé es uno digital que tengo desde hace bastantes años de mi anterior vehículo, del que no tengo queja y digamos "confío" en él.

En fin, con este baile de cifras, se vé que es complicado acertar con unas presiones adecuadas, pues influye además el peso (viajeros habituales, equipaje), estilo de conducción, firme de la calzada, etc. por lo que creo que voy a optar por un término medio en las delanteras comprendido entre (2,9 y 2,6) y en las traseras entre (2,7 y 2,4) ya que practico una conducción tranquila y viajando habitualmente 2 personas.

Veremos el resultado con el transcurso de los kilómetros !!!

Un saludo.

Al leerte, me parecieron muy altas las presiones, pero si, así es.
Yo llevo la de los tres tíos y una maleta ( sin "i") y no es demasiado confortable, que digamos, en cuanto a ruidos y botes.
Mis llantas son de 18", opcionales. No se, en ese coche, con llantas de 17 " si traerán las mismas presiones.

Saludos

[tomfuegue]

Hola a todos:

Veo que con el asunto de las presiones cada uno lleva la suya propia, y me incluyo.

Mi idea es encontrar una presión en el neumático que no provoque desgastes anómalos del mismo, dentro de una conducción tranquila, pero veo que esto va a ser complicado...

Consulté con el director técnico de la empresa de ITV de mi Comunidad Autónoma y me recomienda que lleve la presión indicada por el fabricante. Solamente controlan la presión de los neumáticos en los taxis (por el asunto del taxímetro).

El fabricante de vehículo indica unas presiones en función de la información suministrada por el fabricante del neumático, peso de vehículo y nivel prestacional del mismo de ahí que, después de ver varios mensajes en este hilo, se explica que la pegatina de un TSI de 125 CV no contenga los mismos valores que un TSI de 190 cv a igualdad de medida de llanta y neumático. Esta es la conclusión a la que llegué después de hablar con el director técnico.

En mi caso, un MK3 EcoTSi 2.0 con llanta de serie 225 40 R18 y Bridgestone Potenza S001, la pegatina indicadora de las presiones trae:

Hasta tres viajeros+una maleta: 2,9 - 2,7
Hasta tres viajeros+una maleta - opción confort (i): 2,6 - 2,4
Cinco viajeros+3 maletas: 2,9 -2,9

Esta semana comprobé las presiones por primera vez tras 8 meses desde que compré el coche y 6.000 Km. (error mío el pensar que de fábrica iban a venir "perfectas") y tenían 2,4 las delanteras y 2,3 las traseras. Como véis, no se parecen a ninguna de las recomendadas por SEAT... y si a esto añadimos que Bridgestone recomienda 2,6 delante y 2,8 detrás (pero remitiéndote a lo que diga el fabricante), el lío ya está montado. El manómetro que usé es uno digital que tengo desde hace bastantes años de mi anterior vehículo, del que no tengo queja y digamos "confío" en él.

En fin, con este baile de cifras, se vé que es complicado acertar con unas presiones adecuadas, pues influye además el peso (viajeros habituales, equipaje), estilo de conducción, firme de la calzada, etc. por lo que creo que voy a optar por un término medio en las delanteras comprendido entre (2,9 y 2,6) y en las traseras entre (2,7 y 2,4) ya que practico una conducción tranquila y viajando habitualmente 2 personas.

Veremos el resultado con el transcurso de los kilómetros !!!

Un saludo.

Al leerte, me parecieron muy altas las presiones, pero si, así es.
Yo llevo la de los tres tíos y una maleta ( sin "i") y no es demasiado confortable, que digamos, en cuanto a ruidos y botes.
Mis llantas son de 18", opcionales. No se, en ese coche, con llantas de 17 " si traerán las mismas presiones.

Saludos

Estoy en el mismo caso que tú y creo que esas presiones para 18" son algo altas. Por cierto, ¿qué significa esa "i"?.

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