Boton de control de estabilidad off
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Re: Boton de control de estabilidad off
Holaaa, Porfin he acabado el maldito botón jajaj muchas gracias a los que habeis sacado un poquito de vuestro tiempo para ayudarme!!!
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Angelito - Nuev@ por aqui
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Re: Boton de control de estabilidad off
Angelito escribió:Holaaa, Porfin he acabado el maldito botón jajaj muchas gracias a los que habeis sacado un poquito de vuestro tiempo para ayudarme!!!
Buenas Angelito,
me alegro de que acabaras el brico satisfactoriamente. Yo tengo un Golf MK7 1.4 TSI y ayer desmonté los plásticos para ver los conectores de la zona de los pies y desgraciadamente tampoco tengo tirando el cableado que viene de la centralita del ABS.
Ya que tu has tirando un cable desde el botón del ESP hasta la centralita del ABS, ¿Por donde lo has llevado? ¿Alguna pista?
Por cierto, yo también soy de Bilbao, así que si un día quieres explicarmelo mientras tomamos una caña, por mi encantado.
Un saludo.
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soilu - Nuev@ por aqui
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Re: Boton de control de estabilidad off
Holaa!! Pues lo mejor al final es tirar el cable hasta la centralita y listo. Yo como lo tenia tirado debajo de los plasticos de hacer pruebas ya lo he sacado por un pasamuros justo encima de los pedales que tengo pasados ya el positivo de la etapa y el cable del reloj de presión de turbo, de ahi todo pasado por detras de una "funda digamos" que llevamos para que me entiendas debajo de los limpias y encima del turbo por dentro hasta la centralita,(tu motor sera muy parecido) el cable lo llevo oculto que ni se ve. Enchufar en el pin 4 y y la otra parte a un positivo para tener corriente y listo.
Cuidado al soltar la centralita, los plasticos que la cubren y tal porque yo la tuve que desmontar entera para sacar una mierdita de protector que lleva dentro de los pines vacios y las conexiones y tal y luego ednchufar el cable es muy delicada y de no doblar ningun pin ni nada.
Ya me contaras
Cuidado al soltar la centralita, los plasticos que la cubren y tal porque yo la tuve que desmontar entera para sacar una mierdita de protector que lleva dentro de los pines vacios y las conexiones y tal y luego ednchufar el cable es muy delicada y de no doblar ningun pin ni nada.
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Angelito - Nuev@ por aqui
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Re: Boton de control de estabilidad off
Buenas, me interesa, podriamos vernos y hacerlo?genialsoft escribió:Angelito escribió:Te agradezco mucho la información pero despues de comprar el boton, hacer la instalación y tal prefiero acabar lo que he empezado y dejarlo bien hecho.
A ver si @genialsoft tiene un huequito cuando pueda y me puede acabar de ayudar o algun otro mas del grupo que lo tenga hecho tambien, tengo todo pasado solo me falta saber conector y pin o cable donde enchufarlo detras del tirador o en su caso que yo no tenga lo que me decis pues como va hecho a la centralita del ABS. Saludos, MIL GRACIAS
Os pongo la información que tengo. Según el ETKA el cable desde el pulsador del ESP a la centraliza el lila(rosa o morado, soy hetero no se la diferencia ) /verde.
Va hasta la centralita del ABS al pin 4.
Adjunto los esquemas.
Si eres de Barcelona podríamos quedar para ver como hacerlo porque yo tengo el cable pasado y solo me falta conectarlo. Si no eres de Barcelona ya pondrás el resultado final.
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Re: Boton de control de estabilidad off
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Re: Boton de control de estabilidad off
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Re: Boton de control de estabilidad off
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Re: Boton de control de estabilidad off
Os curraréis un brico detallado??? Ando también interesado.
Saludos!!
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Re: Boton de control de estabilidad off
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Re: Boton de control de estabilidad off
en mi Xp la pantalla me da la opcion ESP sport pero aunque la conecte en cuanto paso de unos 60kmh se vuelve a conectar solo.
¿Hay posibilidad de evitar esto?.
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Re: Boton de control de estabilidad off
Angelito escribió:Holaa!! Pues lo mejor al final es tirar el cable hasta la centralita y listo. Yo como lo tenia tirado debajo de los plasticos de hacer pruebas ya lo he sacado por un pasamuros justo encima de los pedales que tengo pasados ya el positivo de la etapa y el cable del reloj de presión de turbo, de ahi todo pasado por detras de una "funda digamos" que llevamos para que me entiendas debajo de los limpias y encima del turbo por dentro hasta la centralita,(tu motor sera muy parecido) el cable lo llevo oculto que ni se ve. Enchufar en el pin 4 y y la otra parte a un positivo para tener corriente y listo.
Cuidado al soltar la centralita, los plasticos que la cubren y tal porque yo la tuve que desmontar entera para sacar una mierdita de protector que lleva dentro de los pines vacios y las conexiones y tal y luego ednchufar el cable es muy delicada y de no doblar ningun pin ni nada.
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Bueno, yo, ya tengo preparado un pulsador a parte para el park assist, pues, el pulsador de ESP, lo llevo (el del cupra), pero para activar el Park assist), me falta que me llegue el conector para cablearlo (me refiero al pulsador nuevo para el park assist). Este pulsador (el del ESP del cupra) ahora lo tengo de la siguiente forma (en el conector del pulsador de esp), lleva cojida del boton MODE la masa del Pin 1, (hay que hacer un puente para tener masa comun en el pulsador del esp, para que tenga iluminacion (si no recuerdo mal), y lleva 2 cables a la pla de parkin desde el pulsador, que son para el accionamiento y la iluminacion del pulsador. Ahora mi pregunta....supongo, que al quitar la instalacion del pulsador tal como la tengo para el park assist..solo dejaria la masa como está, (la aprovecho para las dos cosas, tanto para el ESP como para el park assist), pero al quitar los dos cables que van a la pla, (accionamiento y iluminacion), debo de llevar un positivo bajo llave (supongo que podre cojerlo de algun boton como el MODE o AIRBAG?), y otro cable (uno solo), al conector de la centralita del ABS, al pin 39?, seria asi?
Tambien estoy pensando que, podria puentear la iluinacion del pulsador ESP, y usar la del park assist para los 2, y solamente, llevar un cable al conector del ABS....no se, asi explicado se ve complicado, a ver si con tiempo lo miro detenidamente en el coche...y de paso dejo pasado cable al abs ya...supongo que, por deonde entra al habitaculo el cable del abs hasta el reposapies, podre aprovechar para pasar el cable....habra que inspeccionarlo..jeje
Por cierto..el tema de desmontar el conector del ABS?, me refiero a sacarlo para ponerle otro cable y pin...estoy mirando y mirando y no veo mucho por la red...a ver si lo saco con tiempo y miro a ver como se desmonta, sabeis si es parecido a desmontar los conectores de la pla?..
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Re: Boton de control de estabilidad off
Estoy mirando el conector del abs..y creo que en el pin 39 llevo "pin" puesto, eso quiere decir que tengo cable hasta el conector de la zona de reposapies?
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Re: Boton de control de estabilidad off
Sera ese cable como morado-negro?..el del esp que va a la zona reposapies?..
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