León mk4 2020

[thadeusx]

@miceor según la presentación, para activar los comandos de voz hay que decir "Hola Hola".

[Mr.Chuflas]

Muy continuista, las versiones fr no son feas. No me gustan las tabletas flotantes, como pero interior, pese a no tener mandos del clima, al estar siempre disponibles en la pantalla, lo mitiga.

[marlop]

Otra de las cosas del interior que antes podía hacerse sin tener que mirar, y ahora parece que será más complicado acertar.



[Tamzarian]

Otra de las cosas del interior que antes podía hacerse sin tener que mirar, y ahora parece que será más complicado acertar.

noruleta1.jpg

Si llevas el Convenience pack (o como lo vayan a llamar en el Mk4), ese mando ni lo tocas, el sensor de luces lo hace por tí, a menos que tengas que poner las antinieblas

[levorg]

Nacido para ser un superventas, ya veréis (algo parecido pasó con el mk3, acordaos, criticado porque se había "amansado" y luego mira, éxito total).

Me gusta el frontal, me resulta más elaborado que el actual aunque el portón no acaba de encajarme, no sé, habrá que verlo en vivo a ver qué tal.

Del interior no puedo añadir mucho más que no se haya comentado, salvo que parece que ya no está el negro piano (por fin!)

Saludos!

[Tamzarian]

Pues a mi no me dice nada. Ha perdido su esencia.
No me gusta:
Antena exterior, parece que la han comprado en los chinos.
El portón trasero, con ese corte, no, no y no.
La luz trasera, odio tanta luz que no vale para nada.
El morro se parece al fiat y al volvo.
De lado puede pasar.
El interior como ya intuiamos SIN BOTONES. FATAL para estar atento a lo que hay que estar.
Cromados en el interior: Horrible... vamos para atrás como los cangrejos. Cuando les da el sol te deslumbra cosa fina. Yo llevo tapado el logo del volante con carbono por eso.
No me fastidies que le han puesto una estanteria del Ikea encima de la guantera. ¿Para que? ¿Que sentido tiene eso?
La pantalla, grande, vale, pero postiza? A ver quien limpia eso por detrás y a ver lo que dura con niños agarrandose aqui y allá.
Los escapes son ficticios. Que moda tan tonta, poner cosas a los coches que no sirven para nada.
No veo bien el interior, pero a buen seguro que no lleva asideros para los ocupantes delanteros, cosa que ya están quitando en todos los coches, una cosa tan util como necesaria y los eliminan, que denigrante llega a ser que te tengan que empujar del culo para salir de un coche porque no hay donde agarrarse, será porque no se ven como los escapes de mentira.
O los reguladores de altura de los cinturones, cosa que es más que necesaria para gente menuda.
No he visto nada de los controles de voz, desde luego si es como en VW ya es para flipar. ¿Que hay que decir? Ok SEAT, tengo frio, me estoy durmiendo, tengo el culo helao,... yo ya llego a casa y le digo a la mujer Ok Sara.. tengo hambre, tengo un lio con el google, la alexa, la cortana, la señorita del gps, la maquina de café, la del tabaco que ya no se que decir y a quien.
Lo veremos mas detenidamente y lo mismo cambio de opinión, pero no creo, estoy chapado a la antigua y como dijo el gran Arquimedes: Dadme un botón y moveré el mundo. O no era así?
Veremos los precios comparados con los que teniamos... seguro que hay un incremento sustancial.
Saludos

La mejor review que he leído hasta ahora, aunque no esté de acuerdo en muchas cosas

En lo de los cromados, totalmente de acuerdo que en el Mk3 llega a ser molesto con el reflejo del sol. Pero en el Mk4 los cromados juraría que son mate, yo diría que en eso han tomado nota y lo han mejorado.

Ah, y si que lleva asideros!

[Voodo]

Pensaba volver a la marca. Pero ya veo que no.

[marlop]

Si llevas el Convenience pack (o como lo vayan a llamar en el Mk4), ese mando ni lo tocas, el sensor de luces lo hace por tí, a menos que tengas que poner las antinieblas

Incorrecto! Hay veces que el sensor activa las luces y a mí no me interesa; otras veces, no las activa y quiero encenderlas; y, como bien has apuntado, las antiniebla. Todo eso, en marcha, puede ser una lata si hay que estar mirando ahí.

[Tamzarian]

Si llevas el Convenience pack (o como lo vayan a llamar en el Mk4), ese mando ni lo tocas, el sensor de luces lo hace por tí, a menos que tengas que poner las antinieblas

Incorrecto! Hay veces que el sensor activa las luces y a mí no me interesa; otras veces, no las activa y quiero encenderlas; y, como bien has apuntado, las antiniebla. Todo eso, en marcha, puede ser una lata si hay que estar mirando ahí.

Si lo quieres controlar tu en todo momento, si. Yo lo llevo en automatico y me olvido, depende del uso que se le de. No se me ocurre ahora mismo ninguna situacion como las que dices, pero si lo dices es que te habra pasado

[jasoriab]

Para mi el mk3 fue amor a primera vista. Me encantó desde el primer día (el mk1 si me gustó y el mk2 nada). Ahora veo este nuevo León y me deja totalmente indiferente, y eso es muy malo hoy en día, me recuerda al focus, al Hyundai i30, al anterior mazda 3... veo un morro excesivamente alargado, desproporcionado, una línea lateral muy recta... No voy a decir que sea feo, pero si que para mi ha sido una total decepción, ha perdido su personalidad y se ha convertido en uno más, se ha quedado a medias entre cambiar radicalmente y mantener rasgos del modelo actual. Se venderá seguro, pero para mi no es. Y el interior, pierde calidad de materiales aunque eso es lo que hay en todas las marcas (excepto mazda), y lo de los botones táctiles es un gran error desde el punto de vista de la seguridad y la ergonomía.
Y si a todo eso sumas que va a usar las mismas mecánicas (con más trabas y complicaciones por las normas de emisiones) y que la plataforma es la misma y va a ir igual que el actual como ya han ratificado con el golf, pues decepcion absoluta.
Solo es mi opinión.
Saludos

[LuigiVisio]

Para mi el mk3 fue amor a primera vista. Me encantó desde el primer día (el mk1 si me gustó y el mk2 nada). Ahora veo este nuevo León y me deja totalmente indiferente, y eso es muy malo hoy en día, me recuerda al focus, al Hyundai i30, al anterior mazda 3... veo un morro excesivamente alargado, desproporcionado, una línea lateral muy recta... No voy a decir que sea feo, pero si que para mi ha sido una total decepción, ha perdido su personalidad y se ha convertido en uno más, se ha quedado a medias entre cambiar radicalmente y mantener rasgos del modelo actual. Se venderá seguro, pero para mi no es. Y el interior, pierde calidad de materiales aunque eso es lo que hay en todas las marcas (excepto mazda), y lo de los botones táctiles es un gran error desde el punto de vista de la seguridad y la ergonomía.
Y si a todo eso sumas que va a usar las mismas mecánicas (con más trabas y complicaciones por las normas de emisiones) y que la plataforma es la misma y va a ir igual que el actual como ya han ratificado con el golf, pues decepcion absoluta.
Solo es mi opinión.
Saludos

Totalmente de acuerdo. Tengo un mk3 st y el mk4 me gusta pero no despierta en mi algo en plan increible, diferenciador... el interior demasiado futurista. Supongo que es cuestión de gustos. Si me dieran a elegir me quedo con el mk3. Saludos

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

[jasoriab]

Si llevas el Convenience pack (o como lo vayan a llamar en el Mk4), ese mando ni lo tocas, el sensor de luces lo hace por tí, a menos que tengas que poner las antinieblas

Incorrecto! Hay veces que el sensor activa las luces y a mí no me interesa; otras veces, no las activa y quiero encenderlas; y, como bien has apuntado, las antiniebla. Todo eso, en marcha, puede ser una lata si hay que estar mirando ahí.

Además, si os fijáis, en la linea de abajo del módulo están los dos botones para desempañar la luneta delantera y la trasera. No sé como de escondido estará el módulo este respecto a la posición de conducción, pero me resultan más fáciles encontrarlos ahora, en el climatizador.

Edito, en el Golf 8, lo han resuelto mejor, colocando más alto el mando de luces, y la salida de aire abajo, justo al contrario que en el León 4, salida de aire arriba y mando abajo. Todo en aras del diseño, por dejar las salidas a la misma altura...

Adjunto un par de fotos de ello,

Saludos,

[shaume]

Y lo peor de todo y que hace seguro que no me lo compre, sigue llevando varilla para el capot en vez de hidráulicos.

[jasoriab]

Vídeo promocional subido por SEAT a su canal de youtube

Ver video en YouTube

[santrax]

Pues a mi me ha gustado más de lo que esperaba. O me ha disgustado menos, que según las imágenes filtradas, pensaba que no me iba a gustar nada.
No me gusta :
- Luz atravesando el portón
- Aleta de tiburón
- Cinturón de seguridad sin regulación de altura (a mí me gusta ir bajo y no puedo)
- Ausencia de botones físicos, sobre todo ruleta para el clima y las luces
- Tira de luz atravesando todo el salpicadero de puerta a puerta (aunque han dicho que se puede apagar, me parece más una distracción que otra cosa)
- Escapes falsos, aunque los llevo en el Ibiza y os digo que al final te acostumbras y estéticamente no queda mal (al menos no son los más feos del mercado), aunque sea una chapuza

Me gusta :
- Forma del capó y el frontal
- Línea lateral
- Llantas en el FR (si es que son esas las de serie)
- Aumento del espacio para las piernas en las plazas traseras (cuando tienes hijos que no paran de crecer esto se valora mucho)
- Aumento de la capacidad del maletero en la versión ST
- Asientos delanteros, tienen pinta de recoger mejor los hombros y ser bastante mullidos, aunque esto sin probarlos, son conjeturas

Habrá que tener paciencia hasta que empecemos a verlos por la calle y ver qué tal la sensación en vivo.