León mk4 2020

[Agonza86]

La tecnología avanza a pasos agigantados, cierto, pero la física es la que es. Tal vez te de la razón en unos años (ojalá). Pero bajo mi humilde opinión creo que estamos llegando al límite lógico de potencia sobre el eje delantero que mantenga un compromiso entre usabilidad y eficacia.
Saludos!

[vigolfer]

Está claro que mejor tracción total.

[Mr.Chuflas]

Espero que sea tracción a las 4 ruedas el de 330cv. Me parece genial que haya vehículos que transmitan sensaciones y deportivos "asequibles" pero como sea sólo delantera, ¿no os parece que ya 330cv empieza a ser una cifra ilógica para un delantera?
Saludos!

El type-r es delantera con 320cv... y tracciona bastante bien (muy de la mano con el cupra delantera), no como un 4 patas, pero es aceptable y totalmente manejable, obviamente hay que dosificar el acelerador según que circunstancias, pero no va mal. De hecho tracciona mejor que mi ex focus st de 250cv....

ahora con tanta electrónica y diferenciales gobernados por la electrónica, es mucho más sencillo transmitir la potencia al suelo.

De todas formas, es verdad, que para sacar a pasear toda la caballería por carretera de montaña un 4 patas es muchísimo más eficaz. Ahora tengoun 4drive y la verdad es que es un gozada como transmite la potencia al suelo, nada que ver con un delantera potente.

[Ubis]

Publicacion nuevas motorizaciones leon mk4.
https://www-diariomotor-com.cdn.ampproj ... on-2020%2F

[oscaralg]

Publicacion nuevas motorizaciones leon mk4.
https://www-diariomotor-com.cdn.ampproj ... on-2020%2F

No sé de donde habrá sacado esa info, pero me da la impresión de que ahí faltan varios DSG de gasolina sin microhibridación. Diariomotor no parece muy fiable.

[cvillajos]

Publicacion nuevas motorizaciones leon mk4.
https://www-diariomotor-com.cdn.ampproj ... on-2020%2F

No sé de donde habrá sacado esa info, pero me da la impresión de que ahí faltan varios DSG de gasolina sin microhibridación. Diariomotor no parece muy fiable.

El TGI y el PHEV también faltan en la foto (aunque en la página de Diariomotor sí aparecen más abajo).

Un saludo!!

[Fernix72]

Los de hibridación ligera a 48v (eTSI) irán asociados al cambio DSG al igual que la variante 2.0 TSI de 190cv. Los TSI sin hibridación van asociados a cambio manual. Es la mismo que ha dicho VW sobre el Golf 8 y Skoda sobre el Octavia 2020. Y aunque no lo mencionan, quiero creer que la opción del DSG estará contemplada. Imagino que más adelante cuando salgan todas las versiones, precios y extras vendrá como opción.

[jasoriab]

Ya van saliendo vídeos más completos. Este se centra exclusivamente en el nuevo interfaz del infotainment y VC

Ver video en YouTube

Saludos,

[Aerotrastornado]

Ya van saliendo vídeos más completos. Este se centra exclusivamente en el nuevo interfaz del infotainment y VC

[ Video ]

Saludos,

Incompatible por completo para mí, el poder utilizar esta pantalla para configurar las cosas mientras voy conduciendo. Por lo menos donde vivo, que no hay rectas de más de 200 metros. Si tengo frío, calor, quiero cambiar la emisora de radio o subir el volumen, tendría que parar a un lado de la carretera y después continuar.

Otra opción, si voy a hacer un viaje muy corto, sería configurarlo antes de salir, en el momento que arranco el coche, y no volver a tocarlo hasta que llegue a mi destino.

Tambien podrían mejorar el control por voz, yo a veces he intentado llamar en mi coche actual y muchas veces he tenido que desistir.

Ya veremos con el tiempo que aceptación tiene la dichosa pantalla o quien sabe si volveremos a ver los botones pronto de vuelta a los coches.

[Risto]

Me apena ver que ha desaparecido el TDI de 190 caballos...

Por lo demás, a mí el coche me gusta, aunque casi parece un Focus... Y echaré de menos la versión Xperience. Mi próximo tendrá que ser un Octavia o Superb Scout . Supongo que ya no tiene sentido teniendo 3 SUVebordillos en catálogo.

Me lo parece a mi o el ST les ha quedado algo "ortopédico"? Lo veo más desproporcionado que el actual por la parte trasera.

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

[jasoriab]

Anuncio oficial de la presentación del nuevo Cupra León el próximo jueves 20 de febrero.

https://www.seat-mediacenter.es/newspag ... cuito.html

Y la primera imagen oficial,



Saludos,

[Parsimonioso]

Ufffff menudo pinton!

[Warelio]

Con tanto control táctil creo que va a ser más necesario que nunca acostumbrarse a utilizar el control por voz del coche para la radio, música, etc. En los actulaes Leones no puedes regular la temperatura del habitáculo con la voz, pero en la nueva generación entiendo que sí se podrá y otras muchas cosas. En mi caso llevo ya un tiempo interactuando con las 4 órdenes del control de voz que lleva el coche y funciona bastante bien lo que hace (Radio, sintonizar emisora, llamadas, reproducir música desde la SD por ejemplo, usar el navegador). Acciones básicas pero que te ahorran distracciones y no quitar las manos del volante. Con la nueva generación seguro que han potenciado eso, que gran parte de las funciones de coche se controlen mediante comandos de voz.

[Agonza86]

Anuncio oficial de la presentación del nuevo Cupra León el próximo jueves 20 de febrero.

https://www.seat-mediacenter.es/newspag ... cuito.html

Y la primera imagen oficial,

[ Imagen ]

Saludos,

Promete... a ver la zaga que hacen con ella!

[plus]

Ya van saliendo vídeos más completos. Este se centra exclusivamente en el nuevo interfaz del infotainment y VC

[ Video ]

Saludos,

Ya veremos con el tiempo que aceptación tiene la dichosa pantalla o quien sabe si volveremos a ver los botones pronto de vuelta a los coches.

Ojalá te escuchen las marcas y vuelvan lo "antaño"
Ya vemos que las marcas generalizan a una pantalla táctil. Lo considero mucha más distracción mirar la pantalla que decir físicamente se donde está el botón y lo pulso.