LEON 1.4 TGI

[Javisan]

Perfecto y perdona @cvillajos.

La normativa es la UNE 26525, tan facil como descargarla y buscar GNC.

[sirex]

Solo por arrojar un poco de luz al tema, en mayo pasó su primera itv el mío y no me pidieron absolutamente nada de nada. Pasé la itv como un coche de gasolina normal y corriente.
Un saludo

Mas claro que aqui,imposible,

[cvillajos]

Perfecto y perdona @cvillajos.

La normativa es la UNE 26525, tan facil como descargarla y buscar GNC.

OK, gracias @Javisan

Añado enlace de lo que he encontrado en SGS:
https://www.sgs.es/es-es/news/2017/10/i ... e-botellas

INSPECCIÓN DE BOTELLAS DE VEHÍCULOS DE GAS NATURAL COMPRIMIDO (GNC) UNE26525

...

¿CUALES SON LOS REQUISITOS LEGALES QUE DEBE CUMPLIR LAS BOTELLAS DE GNC?

Las botellas de Gas Natural Comprimido (GNC) utilizadas deben estar diseñadas y fabricadas conforme a los requisitos establecidos en la normativa UNE EN ISO 11439 “Botellas a alta presión para el almacenamiento a bordo de vehículos automóviles de gas natural utilizado como combustible”.

No obstante, la normativa UNE 26525 “Inspección de la instalación y verificación de las bombonas a alta presión para el almacenamiento de gas natural utilizado como combustible en los vehículos de carretera”, es la referencia legal que establece los requisitos mínimos que deben cumplir las botellas de GNC para vehículos de carretera, y es la guía para la inspección de botellas de GNC.

Esta normativa establece requisitos mínimos que deben cumplir las botellas de GNC respecto a sus inspecciones, así como los criterios de aceptación y o rechazo. Por tanto, cumplir la mencionada normativa, es el principal requisito legal para poder disponer con seguridad de las botellas de GNC.

¿CUALES SON LOS REQUISITOS LEGALES QUE DEBE CUMPLIR LAS BOTELLAS DE GNC?


Las botellas de Gas Natural Comprimido (GNC) utilizadas deben estar diseñadas y fabricadas conforme a los requisitos establecidos en la normativa UNE EN ISO 11439 “Botellas a alta presión para el almacenamiento a bordo de vehículos automóviles de gas natural utilizado como combustible”.

No obstante, la normativa UNE 26525 “Inspección de la instalación y verificación de las bombonas a alta presión para el almacenamiento de gas natural utilizado como combustible en los vehículos de carretera”, es la referencia legal que establece los requisitos mínimos que deben cumplir las botellas de GNC para vehículos de carretera, y es la guía para la inspección de botellas de GNC.

Esta normativa establece requisitos mínimos que deben cumplir las botellas de GNC respecto a sus inspecciones, así como los criterios de aceptación y o rechazo. Por tanto, cumplir la mencionada normativa, es el principal requisito legal para poder disponer con seguridad de las botellas de GNC.

...

¿CUANDO HAN DE REALIZARSE LAS INSPECCIONES DE LAS BOTELLAS DE GNC?

Las botellas de los vehículos de carretera que utilizan como combustible Gas Natural Comprimido (GNC), deben ser inspeccionadas cada 48 meses según la norma UNE 26525.

También se requiere una inspección inmediata cuando se presente alguno de estos casos:

El vehículo ha estado implicado en un accidente.

La botella de combustible o el vehículo en el que están instaladas resultan implicados en un incendio.

La botella ha sido expuesta a calor excesivo.

La botella ha sufrido una caída o un impacto.

Se sospecha que la botella tiene o ha sufrido daños.

Cada vez que se reinstala la botella después de su retirada del vehículo.

Cada vez que cambia la instalación de la botella.

La botella ha sido sobrepresurizada o expuesta a productos químicos agresivos.

¿QUIEN DEBE REALIZAR LAS INSPECCIONES DE BOTELLAS DE GNC?

Las inspecciones de botellas de GNC según norma UNE 26525 deben ser realizadas por técnicos cualificados perteneciente a Entidades de Inspección Acreditas por Entidad Nacional de Acreditación (ENAC) para la realización de las inspecciones y controles que la norma UNE 26525 establece para este tipo de botellas.

SGS Inspecciones Reglamentarias, S.A., entidad de Inspección Tipo A, está acreditada por ENAC (nº 133/EI255) para la inspección y verificación de botellas a alta presión para el almacenamiento de Gas Natural Comprimido (GNC) utilizado como combustible en vehículos de carretera, contando con una amplia experiencia en este tipo de inspecciones.

Cualquier consulta o solicitud de información adicional puede dirigirla a es.reglamentaria.ir@sgs.com

Un saludo!!

[sirex]

Volvemos a lo mismo,mi coche a salido de fabrica con los Requisitos legales, a los 20 años revisión deposito, si la ITV no encuentra ninguna anomalia,
Estas siglas i entidades aparte ITV no las conozco ni me interesan, UNE 26525, UNE EN ISO 11439, SGS inspecciones reglamentarias S.A. ENAC (Nº133/e1255.

[Davi_TGI]

Volvemos a lo mismo,mi coche a salido de fabrica con los Requisitos legales, a los 20 años revisión deposito, si la ITV no encuentra ninguna anomalia,
Estas siglas i entidades aparte ITV no las conozco ni me interesan, UNE 26525, UNE EN ISO 11439, SGS inspecciones reglamentarias S.A. ENAC (Nº133/e1255.

Mira, no hay más ciego que el que no quiere ver

Las botellas de los vehículos de carretera que utilizan como combustible Gas Natural Comprimido (GNC), deben ser inspeccionadas cada 48 meses según la norma UNE 26525.

Esto es así, no hay más, de lo contrario te arriesgas a un defecto grave en la ITV.







20141013 PONENCIA GLP Itevelesa.pdf

(3.48 MiB) 19 veces

FIN

[sirex]

Volvamos a empezar,
Las botellas de los vehículos de carretera que utilizan como combustible Gas Natural Comprimido (GNC), deben ser inspeccionadas cada 48 meses según la norma UNE 26525.
Yo tengo deposito, no botella, la ITV es una unidad inspectora y ella hace la inspeccion correspondiente a los depositos, tambien entiendo que la seat instalara los elementos de gas y gasolina a las ISO y UNE que pertocan y un poco mas, el vehiculo segun SEAT deposito 20 años segun un certificado 4 años sin decir km. como si lo tengo encerrado en el garaje todo el tiempo, a pasar revisión,

Hay vehiculos de gasolina y los pasan a Gas Vehicular, estos si llevan bombona o botella, a lo mejor a estos les afecta la UNE 26525 a los salidos directamente de fabrica si no tienen ningun percance llevan todos los certificados correspondientes y superiores a estos,
La vida es muy dura,

[Davi_TGI]

Llevas depósitos en forma de botellas, 2 en el 1.4, 3 en el 1.5.
Pero para ti la perra gorda oye, a ti no te hace falta certificado, a los demás sí. En la ITV pueden pedirlo, o no. Depende de a la que vayas.

[doublas]

Llevas depósitos en forma de botellas, 2 en el 1.4, 3 en el 1.5.
Pero para ti la perra gorda oye, a ti no te hace falta certificado, a los demás sí. En la ITV pueden pedirlo, o no. Depende de a la que vayas.

A mí me queda claro el asunto

Ahora la pregunta es: ¿alguien ha obtenido ya este certificado? ¿Con qué empresa, SGS tal vez? Se agradecería que compartiese datos como empresa, ubicación, tiempo, coste, etc.

Saludos

[Daniel1987]

Llevas depósitos en forma de botellas, 2 en el 1.4, 3 en el 1.5.
Pero para ti la perra gorda oye, a ti no te hace falta certificado, a los demás sí. En la ITV pueden pedirlo, o no. Depende de a la que vayas.

A mí me queda claro el asunto

Ahora la pregunta es: ¿alguien ha obtenido ya este certificado? ¿Con qué empresa, SGS tal vez? Se agradecería que compartiese datos como empresa, ubicación, tiempo, coste, etc.

Saludos

Yo conozco 2 casos uno con SGS y otro con seat( en Madrid lo llevan a Castellana Motor). Ambos tardan un tiempo similar pero en seat son unos 100€ menos ya que tienen un acuerdo. También hay otra empresa: SCI Control & Inspección.

[Pedro Luis]

Volvemos a lo mismo,mi coche a salido de fabrica con los Requisitos legales, a los 20 años revisión deposito, si la ITV no encuentra ninguna anomalia,
Estas siglas i entidades aparte ITV no las conozco ni me interesan, UNE 26525, UNE EN ISO 11439, SGS inspecciones reglamentarias S.A. ENAC (Nº133/e1255.

Mira, no hay más ciego que el que no quiere ver

Las botellas de los vehículos de carretera que utilizan como combustible Gas Natural Comprimido (GNC), deben ser inspeccionadas cada 48 meses según la norma UNE 26525.

Esto es así, no hay más, de lo contrario te arriesgas a un defecto grave en la ITV.

Screenshot_20200218-122358.png

Screenshot_20200218-123105.png

20141013 PONENCIA GLP Itevelesa.pdf

FIN

Buenas tardes:

Mientras estoy repostando, en varias ocasiones; he olido un poco a gas. ¿Os ha pasado alguna vez?.

Gracias.

[Daniel1987]

A mi solo en contadas ocasiones y al desconectar.

[victor david]

Yo si y fue un fallo de la estación

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[Pedro Luis]

Yo si y fue un fallo de la estación

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Me está pasando en la gasinera de Avenida Portomarín 19, en Las Tablas; en Madrid capital..

[sirex]

Me parece interesante,
https://youtu.be/DCaqsFBcW7A
Joan,

[saratgi]

Yo si y fue un fallo de la estación

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Me está pasando en la gasinera de Avenida Portomarín 19, en Las Tablas; en Madrid capital..

Me tranquiliza leerlo porque tengo un tgi desde hace ni un mes y he repostado por primera vez en esa gasolinera de Las Tablas y olimos a gas. No sabía si era normal o no. Luego he repostado en otra y no me ha olido.