¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 200x?

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¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 200x?

Notapor SpiHarto el 08 Mar 2020, 19:27

Me voy a coger un León MK3 o MK4. El fallo eléctrico en mi Jetta decidirá cuando, el caso es que al ralentí hace un traqueteo pero andar, anda bien... También le cuesta arrancar una vez cada 10 días, pero eso ni sé porqué es ni me importa. Cuando muera mi Jetta cambiaré al León, el motivo es que quiero otro Golf pero sin culo, cogí el Jetta pensando que sería mejor chasis y más maletero, paleto de mi... Sigo sin hijos y nunca he hecho viajes largos (+5 horas) siendo 3, 4 ó 5 en el coche, y cuando me dijeron que el León es igual de fiable, mejor equipado y más barato ni me lo pensé.

Como la espera se me va a hacer larga quiero aprovechar para preguntaros por la experiencia de cambiar de un coche de 2005 a otro de 2020. Quiero que me digáis que tal se disfrutan y aprovechan estas cosas...

- Chasis/Suspensión etc... : Leo que el León tiene un plus de estabilidad, queria saber esto en ciudad y en carretera como se nota, como es la conducción de cómoda...

- Del día a día: extras que el León trae de serie como el Start & Stop, el arranque sin llave y el control de crucero... que tal?

- Ordenador de a bordo: ya se que esto no es nuevo pero mi Jetta no tiene, que tal es lo del consumo instantaneo, la autonomia, el consumo medio, etc? Le sacáis partido? Es interesante?

- Apoyabrazos y volante multifuncion: sueño con el apoyabrazos para no apoyarme en la palanca y ademas ganar compatimentos para guardar cosas, y con poder controlar cosas desde el volante. Para que usais estas dos cosas?

- Control por voz y Full Link / Bluetooth: Funciona bien el control por voz? Que se puede hacer en el MK3 con el control por voz? El Full Link ya lo he visto con Apple Carplay, pero si no quieres andar enchufando el movil entiendo que con el bluetooth se puede usar el manos libres y poner musica, no? Ya me diréis...

- Luces Coming Home / Antinieblas dinámicos / Luz ambiente: Sobre las luces que se encienden al entrar y al irse, es util? o es una pijada? Lo de que se te encienda el antiniebla del lado al que das la curva hace algo? como no tengo antiniebla delantero no sé si se llega a notar... Y la luz de ambiente esa de colores para el interior? De todo esto es lo unico que me parece una pijada 100%, que me decis?

Gracias a todos de antemano!
Última edición por cvillajos el 08 Mar 2020, 22:17, editado 1 vez en total
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Re: ¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 2005

Notapor Duque86 el 08 Mar 2020, 20:25

Buenas. Yo te doy mi opinión de la experiencia del cambio de coche, he pasado de un a4 del 2006 al León mk3 del 2018 y la verdad que el salto en tecnología es brutal, se nota mucho la diferencia, y eso que el a4 llevaba ciertas cosas como el fis y todo eso. Pero la verdad que se nota mucho en referente a confort la diferencia. Luego respecto a comportamiento del coche, en si el a4 es más coche que un León, sistema de suspensión y demas esta un escalón por encima. Pero claro la versión que tengo del León es el cupra y ahí si he notado diferencias, por llevar la suspensión adaptativa y eso. Pero vamos que la verdad que personalmente estoy contento con el cambio, son 12 años de diferencia de uno a otro y vaya si se nota el salto tecnológico. Ahora, con respecto al mk4 pues aún mas salto, ya que lleva sistemas de nueva generación.

Yo te digo que no lo pienses, vas a notar una mejoria brutal.

Un saludo
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Re: ¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 2005

Notapor Welder el 08 Mar 2020, 20:59

Otro por aquí que ha hecho ese cambio....
Hace casi 2 semanas dejé un passat tdi del 2005 y recogí un león ST FR 2.0 tdi 184 CVS.
La diferencia en equipamiento es brutal ya que el passat era un trend line pelado Y encima con 105 cvs, el león viene muy equipado y con un motor muy muy superior.
Por otro lado se nota que el León es de un segmento inferior en la insonorizacion de las puertas pero poca cosa.... Para mi no es algo que me haga cambiar de opinión.

Hasta el momento el cambio es plenamente satisfactorio y lo volvería a hacer sin duda.
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Re: ¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 200x

Notapor cvillajos el 08 Mar 2020, 22:20

SpiHarto escribió:Me voy a coger un León MK3 o MK4. El fallo eléctrico en mi Jetta decidirá cuando, el caso es que al ralentí hace un traqueteo pero andar, anda bien... También le cuesta arrancar una vez cada 10 días, pero eso ni sé porqué es ni me importa. Cuando muera mi Jetta cambiaré al León, el motivo es que quiero otro Golf pero sin culo, cogí el Jetta pensando que sería mejor chasis y más maletero, paleto de mi... Sigo sin hijos y nunca he hecho viajes largos (+5 horas) siendo 3, 4 ó 5 en el coche, y cuando me dijeron que el León es igual de fiable, mejor equipado y más barato ni me lo pensé.

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Para la mayoría de los temas por los que preguntas tienes hilos abiertos en el foro. Te sugiero que uses el buscador y los leas, dado que hay mucho escrito ya.

Si lo que quieres es saber "experiencias" generales de un cambio "generacional", adelante, pero no centremos el hilo en cuestiones/extras concretos que ya están tratados para no duplicar ni dispersar información :ok:

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Re: ¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 200x

Notapor SpiHarto el 09 Mar 2020, 08:22

cvillajos escribió:
SpiHarto escribió:Me voy a coger un León MK3 o MK4. El fallo eléctrico en mi Jetta decidirá cuando, el caso es que al ralentí hace un traqueteo pero andar, anda bien... También le cuesta arrancar una vez cada 10 días, pero eso ni sé porqué es ni me importa. Cuando muera mi Jetta cambiaré al León, el motivo es que quiero otro Golf pero sin culo, cogí el Jetta pensando que sería mejor chasis y más maletero, paleto de mi... Sigo sin hijos y nunca he hecho viajes largos (+5 horas) siendo 3, 4 ó 5 en el coche, y cuando me dijeron que el León es igual de fiable, mejor equipado y más barato ni me lo pensé.

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Ahm... vaya.... yo es que busco sobre la diferencia de experiencia en el cambio de un coche de 2005 a un MK3 o 4 y no encuentro pero bueno, si es lo que hay...
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Re: ¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 200x

Notapor cvillajos el 09 Mar 2020, 09:26

SpiHarto escribió:
cvillajos escribió:
SpiHarto escribió:Me voy a coger un León MK3 o MK4. El fallo eléctrico en mi Jetta decidirá cuando, el caso es que al ralentí hace un traqueteo pero andar, anda bien... También le cuesta arrancar una vez cada 10 días, pero eso ni sé porqué es ni me importa. Cuando muera mi Jetta cambiaré al León, el motivo es que quiero otro Golf pero sin culo, cogí el Jetta pensando que sería mejor chasis y más maletero, paleto de mi... Sigo sin hijos y nunca he hecho viajes largos (+5 horas) siendo 3, 4 ó 5 en el coche, y cuando me dijeron que el León es igual de fiable, mejor equipado y más barato ni me lo pensé.

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Ahm... vaya.... yo es que busco sobre la diferencia de experiencia en el cambio de un coche de 2005 a un MK3 o 4 y no encuentro pero bueno, si es lo que hay...


No, sobre experiencia de cambio de coche antiguo a MK3/4 no hay ningún hilo específico abierto en el foro que yo recuerde, por eso éste no se ha cerrado. Lo que te digo es que (aparte de la experiencia general por la que preguntas) pides información bastante específica sobre extras/equipamientos muy concretos [S&S, kessy, ordenador de abordo, apoyabrazos, volante multifunción, control por voz, FullLink, bluetooth, todo el tema de luces, ...] Y para ellos hay hilos abiertos a lo largo del foro.

Es decir, remítete a ellos para obtener la información específica de extras/equipamientos y a éste para "experiencia" del cambio, pero éste no debería ser un hilo de resolución de dudas o funcionalidades de aquellos elementos que ya tienen su propio hilo de detalle.

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Re: ¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 200x

Notapor SpiHarto el 09 Mar 2020, 10:54

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Si lo que quieres es saber "experiencias" generales de un cambio "generacional", adelante, pero no centremos el hilo en cuestiones/extras concretos que ya están tratados para no duplicar ni dispersar información :ok:

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Ahm... vaya.... yo es que busco sobre la diferencia de experiencia en el cambio de un coche de 2005 a un MK3 o 4 y no encuentro pero bueno, si es lo que hay...


No, sobre experiencia de cambio de coche antiguo a MK3/4 no hay ningún hilo específico abierto en el foro que yo recuerde, por eso éste no se ha cerrado. Lo que te digo es que (aparte de la experiencia general por la que preguntas) pides información bastante específica sobre extras/equipamientos muy concretos [S&S, kessy, ordenador de abordo, apoyabrazos, volante multifunción, control por voz, FullLink, bluetooth, todo el tema de luces, ...] Y para ellos hay hilos abiertos a lo largo del foro.

Es decir, remítete a ellos para obtener la información específica de extras/equipamientos y a éste para "experiencia" del cambio, pero éste no debería ser un hilo de resolución de dudas o funcionalidades de aquellos elementos que ya tienen su propio hilo de detalle.

Un saludo!!


Ah claro, eso es, yo pretendo dar ejemplos de equipamiento a nivel conducción, estabilidad, confort, etc. para que se sepa a qué me refiero.

Pero en general este hilo es para eso, experiencias pasando de un Golf V de 2005 a un León de 2020 (me da igual MK3 o 4 porque no sé cuál voy a coger).

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Re: ¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 200x

Notapor cvillajos el 09 Mar 2020, 11:48

Mi experiencia concreta (que creo que ya he comentado en alguna ocasión) de pasar de un Seat Córdoba Sport 6L 1.9TDI 130cv de finales 2004 al Seat León FR 5F 1.4TSI 150cv del 2015 es la siguiente (quitando temas obvios derivados del cambio de combustible):

Tecnológicamente hablando y a nivel de seguridad el salto es muy grande, también a nivel de ayudas a la condición. El infoentretenimiento a bordo y todos los datos que ahora arrojan tanto FIS/VC como la radio es como la noche y el día. También las posibilidades de "personalización" con codificaciones/adaptaciones de las centralitas vía OBDII.

Yo siempre digo que el 5F es más "entretenido" de conducir mientras que mi anterior 6L era más "divertido". Y digo divertido por una cosa que también se ha comentado en alguna ocasión por el foro: las homologaciones y sistemas anticontaminación de ahora hacen que los coches sean más lineales, más progresivos, más "restrictivos" (no sabría dar con la palabra exacta). En mi caso doblemente por pasar, además de "generación", de TDI a TSI, pero muchos compañeros han comentado que entre TDIs también se han perdido "sensaciones" (que no "prestaciones").

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Re: ¿La experiencia de un MK3/4 viniendo de un coche de 200x

Notapor SpiHarto el 09 Mar 2020, 15:52

cvillajos escribió:Mi experiencia concreta (que creo que ya he comentado en alguna ocasión) de pasar de un Seat Córdoba Sport 6L 1.9TDI 130cv de finales 2004 al Seat León FR 5F 1.4TSI 150cv del 2015 es la siguiente (quitando temas obvios derivados del cambio de combustible):

Tecnológicamente hablando y a nivel de seguridad el salto es muy grande, también a nivel de ayudas a la condición. El infoentretenimiento a bordo y todos los datos que ahora arrojan tanto FIS/VC como la radio es como la noche y el día. También las posibilidades de "personalización" con codificaciones/adaptaciones de las centralitas vía OBDII.

Yo siempre digo que el 5F es más "entretenido" de conducir mientras que mi anterior 6L era más "divertido". Y digo divertido por una cosa que también se ha comentado en alguna ocasión por el foro: las homologaciones y sistemas anticontaminación de ahora hacen que los coches sean más lineales, más progresivos, más "restrictivos" (no sabría dar con la palabra exacta). En mi caso doblemente por pasar, además de "generación", de TDI a TSI, pero muchos compañeros han comentado que entre TDIs también se han perdido "sensaciones" (que no "prestaciones").

Un saludo!!


Oye pues muchas gracias por la info...

La verdad es que yo soy lo contrario a la mayoría, porque busco paz y tranquilidad, poco ruido, poco movimiento, tranquilidad de abuelo y poco gasto...

Pero tranquilidad de acercarme al coche, abrir la puerta, tocar el botón, empezar la marcha y tener ya la musica del movil por spotify sonando y punto, moverme lo justo para ponerme y quitarme el cinturon, los pedales y el volante. Llegar a destino, el que sea, salir, cerrar la puerta y olvidarme.... jajajaja y el GPS en el pantallón de 8", punto. Y el ahorro tanto en combustible como cambiando las ruedas, formato estandar y que no llegue a los 100€ la rueda. jejeje

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