Boton de control de estabilidad off

[MORKAS]

Holaa!! Pues lo mejor al final es tirar el cable hasta la centralita y listo. Yo como lo tenia tirado debajo de los plasticos de hacer pruebas ya lo he sacado por un pasamuros justo encima de los pedales que tengo pasados ya el positivo de la etapa y el cable del reloj de presión de turbo, de ahi todo pasado por detras de una "funda digamos" que llevamos para que me entiendas debajo de los limpias y encima del turbo por dentro hasta la centralita,(tu motor sera muy parecido) el cable lo llevo oculto que ni se ve. Enchufar en el pin 4 y y la otra parte a un positivo para tener corriente y listo.

Cuidado al soltar la centralita, los plasticos que la cubren y tal porque yo la tuve que desmontar entera para sacar una mierdita de protector que lleva dentro de los pines vacios y las conexiones y tal y luego ednchufar el cable es muy delicada y de no doblar ningun pin ni nada.

Ya me contaras

Me estoy liando...@Angelito ,pero el pin del conector del abs, al que hay que llevar cable, no era el 39?,. Yo si veo el conector y el pin 39, es decir donde deberia de haber un cable...

[Romera]

Este es el pin 39, no tienes cable en el....


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[MORKAS]

El pin 4 segun el esquema de elsa es de sensor de revoluciones, ahi si tengo cable, pero el pin 39, pone que es del pulsador, y no tiene cable...alguien me explica?, Es fr de 2015...jeje



[Romera]

@MORKAS has de tirar cable desde el conector rojo del boton esp pin número 7 al conector de la centralita abs pin 39.

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[MORKAS]

@Angelito para quitar el protector blanco que lleva el pin..como hiciste, tuviste que desmontarlo todo?, O empujandolo con algo muy fino podria salir?



[MORKAS]

Este es el pin 39, no tienes cable en el....
[ Imagen ][ Imagen ]

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Como sacas el protector gris?..hay que desmontarlo mas el conrctor?

[MORKAS]

@Romera Si, eso lo comprendo, pero no se sacar el protector gris del pin, jeje...es tirando de el?, Empujando del otro lado?



El adjunto magnifier_20200314_171837.jpg ya no está disponible

[Romera]

Veras una pieza moraza, con unos clips, has de desplazarlo 2 mm y ya puedes liberar el pin de plastico gris, metes el pin nuevo y vuelves a deslizar el clip morado.

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[MORKAS]

Veras una pieza moraza, con unos clips, has de desplazarlo 2 mm y ya puedes liberar el pin de plastico gris, metes el pin nuevo y vuelves a deslizar el clip morado.

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Ok...el de la foto sera el pin correcto?..porque no lo veia dentro bien..asi que intente sacarlo..y se me quedo dentro...bufff..a ver como lo saco ahora...



[Agonza86]

Voy entendiendo poco a poco lo que relatais. En cuanto lo entienda y vea claro creo que intentaré ver si es posible equiparlo en un Style de 2015, saludos!

[MORKAS]

@Angelito, @Romera.. ese cable amarillo que he puesto en la foto, es el que pedi, segun explicaciones de referencia para ponerlo al conector de ABS, es referencia: 000979009E, no se si me habre equivocado de cable-pin, para el conector ABS...
Tengo unos extractores de pines de molex de pc, un dia intentare sacar lo que me ha quedado dentro, o no se si intentar hacer una ñapa para que un cable de cobre haga contacto con el pin de la centralita y al menos me de señal al pulsador, uffff

Sabeis si es posible pillar el conector del ABS?. referencia? y sobre todo, algun video o tuto de como se desmonta?..mira que desmonte unos cuantos en el coche y este se me resiste..joer

Mi problema basicamente, no es la conexion al pulsador, que esta mas a mano....sino el puñetero cable-pin 39 del conector del ABS, que ahora, se me ha quedado el pin roto dentro y no consigo sacarlo...por eso ando mirando como se desmonta entero para sacarlo y poner otro...por cierto..el pin...es el de mi foto del cable amarilo?..o que referencia es?..el que va al conector del ABS me refiero...porque si consigo sacar lo que me quedo dentro..me hago uno..como las otras veces en otros bricos...
Lo rodeado en rojo del conector es donde se me ha queado dentro el pin..a ver si un dia con paciencia logro sacarlo...sabeis de alguna forma facil?

[MORKAS]

@Romera, @Angelito...sabeis como se desmonta la parte que sombreo en rojo?..en Drive2 hay un tio que lo ha desmontado y es mucho mejor para poner los pines...verdad?

[Romera]

Te mando privado con mi telefono y te explico.

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[MORKAS]

Te mando privado con mi telefono y te explico.

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Ahora con todo este tema, pues hasta que no se tranquilice la cosa o se solucione, no mirare mas el conector, pero, entiendo que no es necesario desmontar lo que señalo en rojo, en lafoto anterior, para quitar y poner pines?, incluso si quisiera cambiar el conector entero, pin a pin?..gracias

[Romera]

Así es.

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