¿Habéis pensado en ésto?
He leído el manual en PDF y no he visto que se explique cómo poner el cambio en N en caso de avería, si tienen que subirte el coche a una grúa.
En los cambios automáticos con palanca de toda la vida, suele haber algun pestillo oculto con tapa junto a la palanca, que se manipula para poner el coche en N.
Supongo que habrá algún menú en el display en el que se pueda hacer ésto. Porque lo que no se puede hacer nunca es rodar el coche arrastrando o empujando sin estar en N.
Ya nos enteraremos, y esperemos que no sea por culpa de sufrir una avería.
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Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
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CESARVM - Leoner@ avanzad@
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Re: Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
Ponlo en N, si esta tan averiado como para que no vaya a N debajo de la cubierta de la palanca hay una pestaña para poner a N, en el manual esta todo.
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Bomber0 - Leoner@ avanzad@
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Re: Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
Supongo que en el manual del Mk4 vendrá reflejado dicho procedimiento. Te paso la URL
https://secure-www.seat.ru/datamanual-m ... _20_ES.pdf
Saludos,
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Re: Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
Ya dije en el primer post que he leído el manual. No viene nada.
Supongo que al tratarse de un pulsador eléctrico, mientras tengas batería, a través del pulsador puedes mover el cambio de P a N o a D.
Otra cosa es que se estropee el pulsador, el cableado, o el motor que acciona las distintas posiciones dentro de la caja de cambios.
Supongo que al tratarse de un pulsador eléctrico, mientras tengas batería, a través del pulsador puedes mover el cambio de P a N o a D.
Otra cosa es que se estropee el pulsador, el cableado, o el motor que acciona las distintas posiciones dentro de la caja de cambios.
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Re: Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
Debajo de la consola que tienes que quitar hay un tirador amarillo para desbloqueo. lo malo es sacarla y no arañarla
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bam - Aun con la L
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Re: Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
¿Qué consola hay que quitar?bam escribió:Debajo de la consola que tienes que quitar hay un tirador amarillo para desbloqueo. lo malo es sacarla y no arañarla
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CESARVM - Leoner@ avanzad@
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Re: Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
la parte superior donde va el cambio y la botonera del freno de mano. Tienes que tirar hacia arriba con cuidado de no romper las pestañas de sujeccion
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bam - Aun con la L
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Re: Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
Gracias.bam escribió:la parte superior donde va el cambio y la botonera del freno de mano. Tienes que tirar hacia arriba con cuidado de no romper las pestañas de sujeccion
Lo raro es que en el manual no venga cómo hacerlo.
En caso de que haya que subir el coche a una grúa sería necesario poder rodarlo un poco, y si no es posible sacarlo de P y ponerlo en N.....
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CESARVM - Leoner@ avanzad@
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Re: Cambio DSG shift by wire. Poner N en caso de avería.
Segun algun video de youtube el mk 4 no tiene ninguna conexion fisica,me imagino que querra decir un cable de acero o similar de la palanca con la caja de cambios,es solo electrica,por lo que el sistema puede estar en cualquier lado.
Deberia ponerlo en el manual,imaginemos que se nos queda el coche bloqueado ¿llamamos a un taller o grua?y que sepan como se hace,esa es otra
Deberia ponerlo en el manual,imaginemos que se nos queda el coche bloqueado ¿llamamos a un taller o grua?y que sepan como se hace,esa es otra
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Terribleño - Aqui + que con la novi@
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