105.000 km. sin cambiar pastillas, es normal?

[MAM]

Lo digo porque mi coche lleva 105.000 km, pesa 1550 kg, tiene DSG que no ayuda, y ando bastante en carreteras secundarias y ciudad.

Me hacían algo de ruido pero he comprobado y aún les queda perfil. No será que se han cristalizado? De todas formas sigue frenando bien; de hecho como sabéis le montan una especificación de discos mayor que al tdi 150.

Que opináis?.

[marlop]

Depende mucho del estilo de conducción de cada uno. Obviamente, no eres de los que llevan las luces de freno como si fueran diurnas o de posición, aunque más mérito tienes, teniendo cambio automático.

Independientemente del estado o kms de las pastillas, yo las cambio a los 3-4 años (60.000-90.000 kms). Suelen tener como mínimo 1/3 del material, pero así no me preocupo de que pierdan eficacia ni les doy tiempo a que empiecen a hacer ruido.

Saludos

[Kaisen]

Yo al mio se las cambien con 143.000 km junto con los discos, y aún les quedaba material, eso sí casi todo carretera, mira los discos y si ya se van desgastando y aun tienes pastilla si frena bien aun lo mismo puedes aguantarlas unos miles más y ya cambias todo, si no luego gastarás los discos y tendrás que cambiarlos después, eso ya como veas.

Un saludo.

[Lito69]

A mi me duraron 104000, lo del dsg no sé por qué lo comentas, porque a veces no retiene y tienes que pisar más el freno? Mi leon mk3 con lo del acc y usarlo bastante con 34000 tengo las pastillas a menos de media vida.

[MAM]

Depende mucho del estilo de conducción de cada uno. Obviamente, no eres de los que llevan las luces de freno como si fueran diurnas o de posición, aunque más mérito tienes, teniendo cambio automático.

Independientemente del estado o kms de las pastillas, yo las cambio a los 3-4 años (60.000-90.000 kms). Suelen tener como mínimo 1/3 del material, pero así no me preocupo de que pierdan eficacia ni les doy tiempo a que empiecen a hacer ruido.

Saludos

Mi estilo de conducción no es lento pero razonable, y conduzco mucho por carreteras conocidas, por lo cual aprovecho bastante las inercias y no me obliga a frenar demasiado.

La verdad eres bastante preventivo con el cambio de pastillas.

[MAM]

Yo al mio se las cambien con 143.000 km junto con los discos, y aún les quedaba material, eso sí casi todo carretera, mira los discos y si ya se van desgastando y aun tienes pastilla si frena bien aun lo mismo puedes aguantarlas unos miles más y ya cambias todo, si no luego gastarás los discos y tendrás que cambiarlos después, eso ya como veas.

Un saludo.

Por lo que veo no es tan raro por tanto que superen los 100.000 km

Me parece que voy a hacer los mismo que tu, las voy aprovechar y luego cambiar todo; porque por mis experiencias anteriores pastillas nuevas con discos en regular estado no es una buena solución.

[MAM]

A mi me duraron 104000, lo del dsg no sé por qué lo comentas, porque a veces no retiene y tienes que pisar más el freno? Mi leon mk3 con lo del acc y usarlo bastante con 34000 tengo las pastillas a menos de media vida.

El DSG tiene tendencia a llevar engranada la marcha más larga posible, que trae como consecuencia menos capacidad automatica de retención, otra cosa que reduzcas con las levas.

Por otra parte la configuración del motor en modo ECO, aún tiene menos capacidad de retención, porque su objetivo prioritario es el consumo.

[sinparedes]

Bueno pues yo llevo 152 mil km en mi tdi 184 con discos y pastillas de serie, se ve que han salido buenas, hago mucha autovia y en trayectos que los hago ya con los ojos cerrados y eso creo que se nota, seguro que dependiendo el uso de cada uno duraran mas o menos.

Saludos..

[xantia333]

Bueno pues yo llevo 152 mil km en mi tdi 184 con discos y pastillas de serie, se ve que han salido buenas, hago mucha autovia y en trayectos que los hago ya con los ojos cerrados y eso creo que se nota, seguro que dependiendo el uso de cada uno duraran mas o menos.

Saludos..

Pues yo voy por el mismo camino que tú con el mismo coche en cuanto a duración, pero solo con las delanteras porque curiosamente las traseras voy por 60.000 y están en las últimas, cosa curiosa en estos coches cuando sueles ser muy cuidadoso en las frenadas.

Salu2

[sinparedes]

Bueno pues yo llevo 152 mil km en mi tdi 184 con discos y pastillas de serie, se ve que han salido buenas, hago mucha autovia y en trayectos que los hago ya con los ojos cerrados y eso creo que se nota, seguro que dependiendo el uso de cada uno duraran mas o menos.

Saludos..

Pues yo voy por el mismo camino que tú con el mismo coche en cuanto a duración, pero solo con las delanteras porque curiosamente las traseras voy por 60.000 y están en las últimas, cosa curiosa en estos coches cuando sueles ser muy cuidadoso en las frenadas.

Salu2

Lo de las pastillas traseras suele ser dependiendo el peso que se lleve, si vas cargado o con gente atras mas uso se hace de los frenos traseros o eso tengo entendido.

Saludos..

[macrace]

A mi me duraron 104000, lo del dsg no sé por qué lo comentas, porque a veces no retiene y tienes que pisar más el freno? Mi leon mk3 con lo del acc y usarlo bastante con 34000 tengo las pastillas a menos de media vida.

El DSG tiene tendencia a llevar engranada la marcha más larga posible, que trae como consecuencia menos capacidad automatica de retención, otra cosa que reduzcas con las levas.

Por otra parte la configuración del motor en modo ECO, aún tiene menos capacidad de retención, porque su objetivo prioritario es el consumo.

Aun bajando de marchas con las levas, retienen muy poco estos motores, y se tira mas de freno de pie, retiene mas mi otro coche en 5 que el elon en 3
Yo llevo 112000 con las pastillas y los discos de serie, y aun les queda bastante vidilla.

[xantia333]

Bueno pues yo llevo 152 mil km en mi tdi 184 con discos y pastillas de serie, se ve que han salido buenas, hago mucha autovia y en trayectos que los hago ya con los ojos cerrados y eso creo que se nota, seguro que dependiendo el uso de cada uno duraran mas o menos.

Saludos..

Pues yo voy por el mismo camino que tú con el mismo coche en cuanto a duración, pero solo con las delanteras porque curiosamente las traseras voy por 60.000 y están en las últimas, cosa curiosa en estos coches cuando sueles ser muy cuidadoso en las frenadas.

Salu2

Lo de las pastillas traseras suele ser dependiendo el peso que se lleve, si vas cargado o con gente atras mas uso se hace de los frenos traseros o eso tengo entendido.

Saludos..

Hola, pues ya te digo yo que no, el 90% de las veces voy solo y con maletero vacío y lo máximo que he llevado detrás son dos niños que no pesan 40 kg entre los dos.
He indagado mucho sobre el tema y si sueles ser muy muy suave frenando tira mucho de atrás, confirmado, y en el golf Vii conozco varios casos.
Salu2

[MAM]

Atendiendo a los comentarios que haceis sobre las pastillas traseras, he comprobado las de mi coche y más o menos estan igual que las delanteras.

Un detalle a comentar, a pesar de que normalmente (99,99 % del tiempo) va solo con la tracción delantera, prácticamente el desgaste de ruedas en igual en ambos ejes.


Un comentario sobre la doble tracción 4drive, que cuesta aproximadamente unos 2500 eu, y representa un plus de seguridad, pero la realidad es que en uso normal no se aprecia, y puede ser más útil gastarse el dinero en unas buenas ruedas y reonovarlas antes; en mi caso estoy usando unas todo estación Michelin Crossclimate, y pienso que para traccionar en nieve o frenar sobre ella, el primer elemento de seguridad por encima de la doble tracción, son las ruedas.

Por cierto el 4drive, requiere mantenimiento cada 45000 km, no es muy caro, pero es un mareo más. A diferencia del coche anterior que tuve, un A4 tdi130 Quatrro, que no requería mantenimiento; aunque yo le cambiaba las valvulinas de toda la cadena cinematica cada 180.000.

[bird4]

Pues en mi caso las traseras cerca de 130.000 y sin cambiar. Las delanteras sí hace ya tiempo y kilómetros, pero por problemas con los discos

Saludos

[sinparedes]

Bueno pues yo llevo 152 mil km en mi tdi 184 con discos y pastillas de serie, se ve que han salido buenas, hago mucha autovia y en trayectos que los hago ya con los ojos cerrados y eso creo que se nota, seguro que dependiendo el uso de cada uno duraran mas o menos.

Saludos..

Pues yo voy por el mismo camino que tú con el mismo coche en cuanto a duración, pero solo con las delanteras porque curiosamente las traseras voy por 60.000 y están en las últimas, cosa curiosa en estos coches cuando sueles ser muy cuidadoso en las frenadas.

Salu2

Lo de las pastillas traseras suele ser dependiendo el peso que se lleve, si vas cargado o con gente atras mas uso se hace de los frenos traseros o eso tengo entendido.

Saludos..

Hola, pues ya te digo yo que no, el 90% de las veces voy solo y con maletero vacío y lo máximo que he llevado detrás son dos niños que no pesan 40 kg entre los dos.
He indagado mucho sobre el tema y si sueles ser muy muy suave frenando tira mucho de atrás, confirmado, y en el golf Vii conozco varios casos.
Salu2

Bueno com estas cosas nunca son tan sencillas como pueda parecer dejo enlace para ilustramos un poco yo incluido del tema de los frenos y su funcionamiento :

https://8000vueltas.com/2012/03/16/la-g ... -problemas

Saludos..