Medida de presión de aceite...!!!

[SdosS]

P.D.: Tienes un MP

Pos lo que me comentas no lo veo muy claro...aunque tienes razón que puede ser ese el problema...o por lo menos lógico parece.... tienes un eMePé en unos minutos...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Pues me acaban de confirmas que no, no es del catalizador.

Tienes un MP con la información que me ha dado el tecnico en la materia... Pinta chunga la cosa...

[Nekora]

P.D.: Tienes un MP

Pos lo que me comentas no lo veo muy claro...aunque tienes razón que puede ser ese el problema...o por lo menos lógico parece.... tienes un eMePé en unos minutos...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Pues me acaban de confirmas que no, no es del catalizador.

Es bueno ir descartando opciones...!!!

Tienes un MP con la información que me ha dado el tecnico en la materia... Pinta chunga la cosa...

:me_suicido_como_sea_eso:

Enga, saludos y leña al mono...!!!

P.D: He econtrao en forocoches algo de alguien que le pasa algo parecido... mira en tu bandeja de entrada, que tienes el enlace del post que te comento...!!!

P.D.2: Gracias por las molestias que te estás tomando crack...!!!

[correcaminos]

la verdad es que no se como ayudarte nekora.

lo que yo se de sensores de presión convencionales es que llevan un generador Hall, un imán y una membrana..... lo que no se es dónde coño puede haber aire.... si manda impulsos eléctricos... :confuso:

[SdosS]

P.D.: Tienes un MP

Pos lo que me comentas no lo veo muy claro...aunque tienes razón que puede ser ese el problema...o por lo menos lógico parece.... tienes un eMePé en unos minutos...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Pues me acaban de confirmas que no, no es del catalizador.

Es bueno ir descartando opciones...!!!

Tienes un MP con la información que me ha dado el tecnico en la materia... Pinta chunga la cosa...

:me_suicido_como_sea_eso:

Enga, saludos y leña al mono...!!!

P.D: He econtrao en forocoches algo de alguien que le pasa algo parecido... mira en tu bandeja de entrada, que tienes el enlace del post que te comento...!!!

P.D.2: Gracias por las molestias que te estás tomando crack...!!!

De nada tio, para eso estamos!! Respecto a lo de forocoches, dudo que tenga nada que ver con el Clio en llamas... Pero puede ser...

Cuando sepa algo, te mando un MP

[Nekora]

la verdad es que no se como ayudarte nekora.

lo que yo se de sensores de presión convencionales es que llevan un generador Hall, un imán y una membrana..... lo que no se es dónde coño puede haber aire.... si manda impulsos eléctricos... :confuso:

Explicación del fabricante y aparentemente lógica => Al montar el latiguillo con la "T" para reubicar el sensor original, el latiguillo está vacío de aceite... y el sensor (vulbo) también... si el aceite entra por el latiguillo... el aire que tenía el latiguillo es el que está empujando la membrana...(pa más jodienda... se comprime/descomprime)... Y de ahí las falsas medidas hasta que el aire va poco a poco desapareciendo del circuito...

De toas formas tengo todo el problema depositado en S2S y un Ingeniero de Sensores...!!! Gracias de tos modos correcaminos...

Enga, saludos y leña al mono...!!!

P.D: Correcaminos y S2S, tenéis sendos eMePés...!!!

[Pro]

Si no recuerdo mal la presión de aceite ha de rondar entre los 6 y 8 kg/cm2 entre su rango de funcionamiento y esto es regulador por un regulador de presión en la salida de la bomba...

Pls, si no os importa dejaros de tantos secretos, ya que esto es un foro abierto para que todos aprendamos y demás... Si no lo correcto es que se cierren todos los post y solucionamos los temas via MP o sms... Ok!!!

Un abrazo, Pro...