Hola, me salta un fallo el vag com:
17545- fuel trim bank 1 (add)
p1137-35-00 system too rich
No tengo idea de donde puede venir, a ver si alguno puede echarme un cable.Un saludo.
sistema rico cupra r [solucionado]
Moderador: LeonFR.Gz
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ser cupra r - Nuev@ por aqui
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Re: sistema rico cupra r
Mira el canal 032 a ver qué valores da en los dos campos.
Este fallo puede ser debido a la presión de combustible, la válvula de control de emisiones por evaporación (este sistema está alojado justo delante del vaso de expansión) o el sensor de calentado de oxigeno o sonda lambda.
También es posible que se deba a una fuga en algún manguito, tanto en los de vacio como en los de presión de turbo
Este fallo puede ser debido a la presión de combustible, la válvula de control de emisiones por evaporación (este sistema está alojado justo delante del vaso de expansión) o el sensor de calentado de oxigeno o sonda lambda.
También es posible que se deba a una fuga en algún manguito, tanto en los de vacio como en los de presión de turbo
Saludos.
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Jemi - Mi Leon me tiene miedo
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Re: sistema rico cupra r
Que tengo que mirarle ha esa valvula de evaporacion ? Porque la sonda lambda la tiene nueva de hace 2 meses. Gracias jemial.
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ser cupra r - Nuev@ por aqui
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Re: sistema rico cupra r
Comprueba si funciona, es fácil. Una vez arrancado el motor y dejándolo a ralentí, pasados unos minutos se oye un pequeño golpeteo en el evaporador, eso es que la válvula está funcionando, aunque hay que tener en cuenta que no siempre está en funcionamiento.
Con el Vagcom se puede comprobar también, me parece que el canal está entre el 070 y el 090.
Pero antes mira los valores de los dos campos del canal 032, ya que puede que una fuga sea la causante del problema.
También el MAF en mal estado puede provocar este error.
Con el Vagcom se puede comprobar también, me parece que el canal está entre el 070 y el 090.
Pero antes mira los valores de los dos campos del canal 032, ya que puede que una fuga sea la causante del problema.
También el MAF en mal estado puede provocar este error.
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Jemi - Mi Leon me tiene miedo
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Re: sistema rico cupra r
Despues de dejarlo unos minutos en caliente y tal, esa valvula suena el ruidito de mas despacio a mas rapido. Y el canal 32 me pone en el primer hueco 6,3 y ha ido bajandoh hasta 4,9 y en el segundo hueco pone 2,3 y ese no varia. El MAF esta midiendo a relenti en caliente y tras un rato arrancado 3,86mg. A ver si te sirve de algo esos datos y conseguimos dar con el problemilla.
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ser cupra r - Nuev@ por aqui
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Re: sistema rico cupra r
Ahora le he borrado los fallos y he vuelto ha arrancarlo y el MAF me lee a 720/760 rpm entre 4,20g/s y 4,30g/s. Y el canal 32 me pone -3% en el primer hueco y 0,0% en el segundo hueco.
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ser cupra r - Nuev@ por aqui
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Re: sistema rico cupra r
¿El segundo campo da un valor negativo? normalmente debe de estar entre -5 y -2. Si el segundo valor es negativo es correcto, y aunque el primer valor no es demasiado alto puede indicar que hay una fuga en algún manguito de vacío, son los que están debajo del colector de admisión y además de tener difícil acceso son propensos a tener fisuras. Tendrás que revisarlos uno a uno. Yo los cambie todos hace ya algunos años.
El MAF lee demasiado a ralentí, supongo que el motor ya estaría caliente cuando lo miraste y que no había ningún consumible conectado (clima, luces, etc). Parece que la válvula del evaporador funciona correctamente.
Los valores del canal 032 hay que mirarlos después de haber rodado con el coche unos cuantos km si previamente se ha borrado algún fallo, ya que se ponen a 0 cada vez que se eliminan los errores.
El MAF lee demasiado a ralentí, supongo que el motor ya estaría caliente cuando lo miraste y que no había ningún consumible conectado (clima, luces, etc). Parece que la válvula del evaporador funciona correctamente.
Los valores del canal 032 hay que mirarlos después de haber rodado con el coche unos cuantos km si previamente se ha borrado algún fallo, ya que se ponen a 0 cada vez que se eliminan los errores.
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Jemi - Mi Leon me tiene miedo
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Re: sistema rico cupra r
Pues aprovechando que he ido a recoger a mi primo al colegio mirare el canal 32 con los fallos borrados. Y el cauda le he mirado y en tercera y cuarta a tope no lee mas de 123g/s.
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ser cupra r - Nuev@ por aqui
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Re: sistema rico cupra r
Con la electrónica de serie tiene que llegar a 175 o 180 g/s... lo raro es que a ralenti mida tanto y luego se quede tan bajo en aceleración. Si puedes probar con otro MAF seria lo ideal.
Saludos.
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Jemi - Mi Leon me tiene miedo
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Re: sistema rico cupra r
he probado con el MAF desenchufado y va algo mejor y sin brusquedades, cuando va enchufado sube de vueltas como a trompicones y le cuesta mas que desenchufado.
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ser cupra r - Nuev@ por aqui
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Re: sistema rico cupra r
Buff pues por lo que tengo entendido , si lo desconectas y el coche va mejor , entonces en propio sensor el que falla...
Un saludo
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Re: sistema rico cupra r
Si desconectado va mejor y conectado no pasa de 123 g/s ese cauda esta para tirar a la basura...
Un saludo. Kevin
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Re: sistema rico cupra r
Ya he pillado un cauda nuevo y ahora si que anda bien el coche y lee 203g/s. Me queda ver si se ha solucionado el fallito de las narices, os voi contando. Gracias a todos, en especial a jemial.
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ser cupra r - Nuev@ por aqui
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Re: sistema rico cupra r
203 g/s... Esa electrónica no es la de serie eh!!! La cifra es correcta y muy buena, es lo que lee el mio más o menos. Seguramente el fallo venia de ahí.
Saludos.
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Jemi - Mi Leon me tiene miedo
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Re: sistema rico cupra r
La electronica cuando compre el coche el anterior dueño me dijo que llevaba la de seat sport ( nose cual sera pero no anda como un cupra de serie). El caso esque sigue saliendome el fallo de sistema rico y nose donde mas mirar.
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ser cupra r - Nuev@ por aqui
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