Cabeceo al parar el motor

[Action1]

Hola muy buenas, después de investigar y hacer pruebas por mi mismo ya no me quedan mas recursos. A ver si a algunos de ustedes sabéis que puede ser.

Seat Toledo 110 ASV .

La cuestión es que al parar el motor me tiembla o cabecea, como si no hiciera el paro suave. Una de las observaciones es que en frio a veces no cabecea y otras si al parar el motor, pero en caliente cada vez que paro el motor cabecea.

He revisado lo siguiente:

-Manguitos de vacío y además cambiados por unos de silicona hace 2 meses.
-El cierre de la chapaleta de la egr cierra correctamente cuando paro el motor.
-Limpieza de egr para comprobar que la chapaleta asentara bien en el cierre.
-Cambié la válvula n239 a una nueva, aunque cerraba la chapaleta, por si no estuviese bien del todo y en algún momento no cerrara bien la chapaleta.
-Para descartar tacos de motor he metido primera y marcha atrás con el freno de mano e ir soltando embrague para ver si hacia algún "clon" o algo similar.
-Pisarle fuerte en marchas cortas a ver si suena algo.
-Ver la polea libre del alternador por si estuviese gripada.
-Revisar tornillos de tacos de motor y dogbone, ya que hice el cambio a caja de 6v.
-He quitado el dogbone y el silentblock no está roto.

Añado también, que el kit completo de embrague + bimasa es nuevo a estrenar de la marca Sachs equivalente al original (ARL) 3000 km de uso. Antes de montar comprobé el desplazamiento de los 2 o 3 dientes para comprobar el estado aunque fuese nuevo.

La verdad que no se más que hacer, será por tener ahora un bimasa más pesado cuesta más trabajo al parar el motor?

Muchas gracias por todo y a ver si me podéis ayudar!!!

[ivanbcn80]

Buenas compañero,

Tienes un pulmon negro detras de la valvula egr con un resorte que cierra la valvula de paro suave cuando apagas.
Dentro de este pulmon negro que te indico hay una menbrana en su interior, si esta rota (esta no hace vacio que es como funciona) el coche cabecea y al apagar parece un tractor.
Prueba en arracancar el coche y pararla manualmente, si no te hace el cabeceo es porque esta menbrana esta reventada o falla la valvula que la hace actuar (esta valvula se encuentra casi al lado, sigue el tubo de vacio y la encuentras)

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo

[Baztan]

@ivanbcn80 Tengo el mismo problema, y toqué ese pulmón negro que va detrás de la válvula egr, y el motor casi se me apaga...lo dejé por seguridad, pero, según entiendo, para probar debería manipularla hasta ahogar al coche y se apagase, de tal forma que si apaga mal sabemos que falla su membrana?

Un saludo y gracias de antemano

[Action1]

Buenas compañero,

Tienes un pulmon negro detras de la valvula egr con un resorte que cierra la valvula de paro suave cuando apagas.
Dentro de este pulmon negro que te indico hay una menbrana en su interior, si esta rota (esta no hace vacio que es como funciona) el coche cabecea y al apagar parece un tractor.
Prueba en arracancar el coche y pararla manualmente, si no te hace el cabeceo es porque esta menbrana esta reventada o falla la valvula que la hace actuar (esta valvula se encuentra casi al lado, sigue el tubo de vacio y la encuentras)

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo

Muchas gracias por contestar, efectivamente, si apago el motor pulsando el pulmón se apaga el motor bien.
Lo que a mi me descoloca es que el pulmón cuando apago con la llave se contrae perfectamente; quité el tubo que llega al pulmón y accione manualmente el pulmón y echa aire, por eso descartaba el pulmón.

Pero bueno, es una prueba que me queda por hacer.
Gracias por darme una posible solución más!!!

[ivanbcn80]

@ivanbcn80 Tengo el mismo problema, y toqué ese pulmón negro que va detrás de la válvula egr, y el motor casi se me apaga...lo dejé por seguridad, pero, según entiendo, para probar debería manipularla hasta ahogar al coche y se apagase, de tal forma que si apaga mal sabemos que falla su membrana?

Un saludo y gracias de antemano

Buenas,
Cuando cierras esa válvula que hay en la egr (la que cierra ese pulmón) con la mano lo apagas.
Se llama válvula de apagado suave, tienes que revisar que el tubo que no esté rajado, para que no pieda el vacio y no haga actuar, que la válvula eléctrica actúe correctamente y que ese pulmón no esté reventado su membrana interior.
Solucionado eso el coche vuelve a apagar como siempre.
Yo he tenido que cambiar la válvula y reparar el pulmón. (El pulmón no tiene recambio si no compras la EGR entera)

Saludos

[ivanbcn80]

Buenas compañero,

Tienes un pulmon negro detras de la valvula egr con un resorte que cierra la valvula de paro suave cuando apagas.
Dentro de este pulmon negro que te indico hay una menbrana en su interior, si esta rota (esta no hace vacio que es como funciona) el coche cabecea y al apagar parece un tractor.
Prueba en arracancar el coche y pararla manualmente, si no te hace el cabeceo es porque esta menbrana esta reventada o falla la valvula que la hace actuar (esta valvula se encuentra casi al lado, sigue el tubo de vacio y la encuentras)

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo

Muchas gracias por contestar, efectivamente, si apago el motor pulsando el pulmón se apaga el motor bien.
Lo que a mi me descoloca es que el pulmón cuando apago con la llave se contrae perfectamente; quité el tubo que llega al pulmón y accione manualmente el pulmón y echa aire, por eso descartaba el pulmón.

Pero bueno, es una prueba que me queda por hacer.
Gracias por darme una posible solución más!!!

Buenas,

Dentro de la egr esta la trampilla que estrangula el coche en el apagado suave, debajo de esta tienes la entrada de gases del escape, esto deja la EGR entera llena de mierda y hace que se coja a todos lados incluyendo el cierre y esto puede dificultar el mismo, no haciendo correctamente el apagado.
Yo desmonte toda la admisión y la EGR estaba bien sucia por culpa de la recirculación de gases.

Saludos

[Baztan]

@ivanbcn80 para los que tenemos anulada la egr tanto mecánicamente como por vagcom, tiene algo que ver la suciedad con esta membrana?

[Action1]

Gracias @ivanbcn80, lo que me queda es revisar el pulmón, es decir, como comento en el primer post egr limpiada, manguitos nuevos, n239 nueva, tubo que va desde la egr al turbo en buen estado.

Mañana si tengo tiempo abriré el pulmón y veré. El pulmón se contrae correctamente al apagar el motor y luego vuelve a expandirse.

Pero puede ser lo que comentas mas arriba que la membrana del pulmón no esté muy fina y aparentemente parezca que la chapaleta cierre pero no la haga del todo.

Gracias por contestar, saludos!!

Ya comento ...!!!

[ivanbcn80]

@ivanbcn80 para los que tenemos anulada la egr tanto mecánicamente como por vagcom, tiene algo que ver la suciedad con esta membrana?

Buenas,

Que yo sepa no hay relación entre la Egr y el pulmón jejejeje, bromas aparte, el pulmón este lleva una membrana muy fina, se puede deteriorar por muchos motivos,(hay quien a limpiado el motor y no a tapado este y lo ha jodido) pero no por tener activo o no la egr.

Espero que pronto lo soluciones, reconozco que es incomodo al apagar el coche.

Saludos

[Action1]

Hola buenas, he hecho la prueba que comentaste y nada seguimos igual. Tenía en casa otro pulmón que es de la egr que venía con el coche de fábrica que la cambie por estropear una de las cogidas al limpiarla hace tiempo. Luego subiré unos videos a ver si lo aprecias

Gracias saludos!!!

[ivanbcn80]

Hola buenas, he hecho la prueba que comentaste y nada seguimos igual. Tenía en casa otro pulmón que es de la egr que venía con el coche de fábrica que la cambie por estropear una de las cogidas al limpiarla hace tiempo. Luego subiré unos videos a ver si lo aprecias

Gracias saludos!!!

Buenas,

Prueba al apagar el coche hacerlo pisando el embrague, no sea algo del embrague o volante motor.

Saludos

[Action1]

Lo he hecho y sigue igual, la verdad que si, es muy desagradable que al parar el motor tiemble así.
Subiendo a YouTube los videos es un momentín paso los enlaces
Gracias Saludos!!!

[Action1]

Bueno, aquí subo los videos, en el último video se aprecia mejor el temblor.
Gracias Saludos!!

http://youtu.be/znra0IdGvw4

http://youtu.be/99Zc7Sz9I8A

[ivanbcn80]

Bueno, aquí subo los videos, en el último video se aprecia mejor el temblor.
Gracias Saludos!!

http://youtu.be/znra0IdGvw4

http://youtu.be/99Zc7Sz9I8A

Después de ver el vídeo varias veces tengo que mirar si la zona de admisión y turbo se mueve tanto cuando apago mi coche, me parece demasiado movimiento, ese es mi parecer.
Mirare mi coche con el enfoque que has grabado haber que veo y si alguien me echa un cable hago un video y lo comparamos.
Te digo algo al respecto.
Saludos

[Action1]

En el segundo video, que es desde dentro se aprecia los temblores al parar el motor

Gracias por tu interés mostrado amigo
Saludos!!!