Fallo 18080 coolant Fan Control 1 y no funciona A/A

[lolo27]

Hola a todos, espero que alguien me pueda ayudar, llevo un mes buscando un problema en mi seat león fr e incluso buscando causas que se parecieran al mío por internet y en el foro.
Mi problema es el siguiente, de funcionar el aire acondicionado perfectamente a no funcionar de repente, el compresor no se pone en marcha, le hice un scan de fallos y salía 18080 Coolant Fan Control 1, que es: dispositivo de activación del ventilador del radiador interrupción/cortocircuito a masa.
Buscando este problema he visto que habido compañeros que le ha pasado algo parecido y era tema de (Fusible 16), ya he comprobado todos los fusibles y están correctamente, La temperatura me funciona correctamente, cambie hace un año el sensor de temperatura y termostato, comprobé cableado y no se ve ningúno en mal estado ni desconectado.
En este tiempo del fallo he observado que cuando arranco el coche en frio se me encienden los electroventiladores, algo extraño... cuando se caliente el coche lo apago y observo que se enciende y se apagan intermitentemente los electroventiladores y se escucha el rele de activación, después de un rato se apagan.

ayudaaaaa!!!!!

Saludos a todos.

[ruwencillo]

Yo diria que el rele que va debajo de la bateria puede que noo este en su mejor momento,a mi me paso lo del compresor que no funcionaba ni saltaban los electros a la vez(solo saltaban por temperatura cuando le tocaba menos mal)y el problema fue que se avia partido el cable justo donde la clavija,del que ablo es del conector que va al rele el que tiene 4 cables no se si me explicado con claridad.
Aunque tambien decir que en el mio no registraba fallo,simplemente no funcionaba el clima
Salu2

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[Abilan]

@lolo27 El mismo fallo en mi caso el fusible .... por hacer el burro jajajaj. Lo he sacado por equivocacion y lo he puesto con el coche en marcha. Conecto vag y salta el error.El error no se puede borar hasta que cambias el fusible. Aparte de eso los electros se quedan encendidos despues de apagar el motor unos 5 minutos luego se apagan tambien como bien dices el A/A no va.Cambia por si acaso el fusible 16 aunk a simple vista se ve bien ..... En mi caso ese era el problema

[Kevin]

Como ha dicho @ruwencillo, apuesto por relé de los electroventiladores.

[lolo27]

Voy ha comprobar los conectores y reles, porque el fusible ya lo cambie me podrias decir mas o menos donde esta ubicado y como acceder, hay que sacar la bateria??
Gracias
Saludos.

[JCC]

Está debajo de la batería... cerca del desagüe del radiador, y tiene esta pinta:

[Leon87]

Hola muy buenas, una pregunta relacionada con el tema. Yo compré el coche con el aire acondicionado, según un compi, funcionando, solo que había que hacer la carga. Fui al Aurgi y no pudieron hacer la carga por que les daba error y tampoco supieron darme el fallo. Dijeron que tenía fuga o el compresor estaba estropeado. Lo llevé donde mi amigo y me dijo que no había fuga y el compresor estaba bien, funcionando.
Ahora leyendo los comentarios, tengo una caja pequeña, más o menor de 10cm x 4cm aprox. Parecida a la última foto que postea JCC. La tengo colgando cerca de la bocina bajo la batería, y no parece tener buena pinta por que está rota.
Es posible que por esta caja o por fusibles, no se pueda cargar el AA? Me imagino que si fuesen estos los problemas, no enfríaria el AA pero por lo menos la carga se mantendría, o esto también impide que se pueda efectuar la carga?

Un saludo
Mi coche es un León Tdi 1.9 110cv del 02

[ruwencillo]

Pon una foto de la caja tal como esta ahora mismo
Salu2

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[Leon87]

En este estado está, deplorable, me imagino que esto ya no tiene un funcionamiento normal.




Y estos son sus conectores, como se ve, parece estar estropeado también, o me imagino que con limpieza podría funcionar.



Saludos

[lolo27]

Hola leon87 me podrias decir como accedes para sacar el rele? hay que sacar la batería ? porque yo miro por debajo del coche y no lo veo nada.
gracias

[lolo27]

Hola buenas tardes , ayer cambie el rele que hay debajo de la bateria y me sigue haciendo lo mismo , el conector pequeño tenia en el interior algun poco de liquido como si fuera aceite, lo limpie con dielectrico y lo sople quedo bastante bien seco pero me sigue sin funcionar, tendre que desmontar y revisar bien el conector,
Haber si alguien le ha pasado algo parecido o tiene alguna idea, sigue saliendo el mismo fallo y no me deja borrarlo
18080 coolant fan control 1

[vdupv2]

Hay un fusible verde(debería ser verde) encima de la bateria que es el que protege todo esto y hubo varios casos que se quemaron los conectores, desde arriba el filamento se vive bien pero al sacarlo se ve todo quemado, puede que os este pasando esto a alguno, revisad bien toda la caja de encima de la batería.
A parte de esto, al rele se accede muy bien desde abajo quitando el cubrecarter

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[lolo27]

Buenas ya he mirado todos los conectores y cableado fusibles he cambiado el rele y nada, sabeis si puede ser de alguna sonda o compresor?? Alguin tendria el esquema electrico??

[vdupv2]

Yo tengo esquemas de todo eso, dame mas datos del León que es y te los paso en cuanto pueda

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[lolo27]

Me vendrian bien de ayuda los esquemas y si alguien le ha pasado algo parecido me pudiera encaminar al problema porque no se como comprobar cada componente del circuito de aire acondicionado como, sonda de presion, compresor( electroiman ), sonda temperatura si tiene y saber que tensiones (V)llega al compresor para poder falsear y las señales , porque no se activa el compresor.
Es un seat Leon 1.9 Fr 150cv del Nov.2003
Si te falta algun dato me comentas.
Merciiiii.