Cuanto os Tarda en Calentar 90º

[ALCOBENDAS]

Hola, estoy revisando mis problemas de no bajar de 10 litros de consumo en 20vt.. (aun a 120kmh con control de vel) y despues de cambiar todo lo relaccinado con mantenimiento 2 sondas lambda caudalimetro etc.. estoy con el tema de la temp..

Ami saliendo a las 6 de la mañana con unos 9º me tarda 20 kms de autopista a 120 para llegar a 90º.. que os tarda a vosotros en similares condiciones?

salu2

[REIFNITZ20vt]

Ami con una temperatura similar 12 grados,en menso de 6km a 80,ya esta la aguja a 90 grados,eso si de aceite esta frio,el reloj casi ni se mueve.
Creo que deberias de acmbiar el sensor de temperatura del liquido refrigerante,yo lo hice y bajo el consumo,es un sintoma que da,consumo alto y el reloj tarda en marcar su temperatura.
Ponlo OEM,puse uno de otra marca y me dba erropres y el consumo no era bueno.

[JCC]

A mi saliendo a las 6 de la mañana con unos 9º C me tarda 20 kms de autopista a 120 para llegar a 90º.. que os tarda a vosotros en similares condiciones?

salu2

Está claro que el termsotato y/o el sensor de temperatura están mal... de ahí el consumo ese que tienes.
En esas condiciones que dices (sin atascos de por medio y todo p'alante) en menos de 5 minutos debería estar a 90º C.

Vamos que... siendo de Alcobendas, eso ocurriría al llegar al Carrefour si sales por la A-1 o bien si vas hacia la autovía de Colmenar sería mas o menos por el colegio Padre Manyanet.

Un saludo.

[xylen2]

Pues yo tardo unos 6 km en llegar a 90º, en mi tdi que son unos 4 o 5 minutos tirando suave.

Saludos

[ALCOBENDAS]

Para que os hagais una idea.. salgo de alcobendas av de españa donde ayuntamiento y se calienta al llegar a paracuellos del jarama..

El caso es que si lo saco por alcobendas una tarde normal.. 5 min esta ya en la temperatura..

Pd: Sera el unico.. pero el mio duerme en la calle..

[ArkikomTdi]

Para que os hagais una idea.. salgo de alcobendas av de españa donde ayuntamiento y se calienta al llegar a paracuellos del jarama..

El caso es que si lo saco por alcobendas una tarde normal.. 5 min esta ya en la temperatura..

Pd: Sera el unico.. pero el mio duerme en la calle..

me huele ademas de sensor a termostato......, prueba a tapar el radiador con un trapo o papel, y pruebaa ver lo que tarda pa mi que va siempre circulando el agua.

[KhReuD]

A mi por debajo de 8ºC me tarda lo suyo en calentar, sobre 20-25km aproximadamente..
Si la temperatura es superior a 8-12ºC me tarda sobre 5-6km..

Pd; En un 1.8T 20V 180Cv..

Un Saludo
KhReuD

[ALCOBENDAS]

Pues ami me va igual que khreud.. la temp por la mañana varia entre 3º y 10º esta semana pasada que es cuando he ido mirando bien los consumos de llenado a llenado..

El sensor de agua es nuevo y creo que original el anterior dueño lo cambio y se ve que es color verde como los originales.. no se si los de la competencia seran asi..

De todas formas esta semana voy apedirle a un amigo un golf 4 gti haber que tarda en calentar en el mismo recorrido..

Que esta muy mala la crisis para cambiar ahora sensores refrigerantes y eso jejeje (aunk con lo que gasta ya me daba para cambiarlos todos..)

[sistrax]

El mio es un tdi 150cv, pero también me tarda un huevo y parte del otro en calentarse, y lo hace desde nuevo.

En frio, nunca lo paso de 2000rpm, y no le piso brusco, lo llevo muy suave. Duerme en la calle, ahora a unos 3º.sobre todo le cuesta por la mañana, durante el resto del dia, parece que le cuesta menos, y siempre me ha gastado lo mismo.

Con deciros que llegaba al curro, unos 6 o 7km, y no llegaba a salir aire caliente por las toberas de la calefacción.

Cambiar por cambiar piezas, es un gasto inutil, ahora que ya le has cambiado unas cuantas. Puedes probar a sacar el termostato, hacerlo circular sin él, a ver si te tarda lo mismo. Y prueba éste, fuera del coche, metelo en una olla, comprueba con un termometro, si se abre a la temperatura que tiene grabada en él, asi saldras de dudas si es eso. Yo lo hice con un coche que tenia, por que se calentaba un huevo, y era eso, que no se abria el termostato.

Si después de provar eso, esta bien, te tocará cambiar el sensor de la temperatura, como ya te han dicho.

Saludos.

[ALCOBENDAS]

Me estoy calentando a cambiar mañana sensor de temperatura y termostato.. sabeis el precio aprox?? lo comprare en valeo me supongo..

[pabloafp]

Yo también estoy igual, de siempre ha tardado un poco en calentarse, epro esots últimos días lo veo excesivo, como tres veces, me situo en eso unos 20 kms. Antes en 5 o 6 ya estaba bien.

Salu2

[pumuki__22]

el sensor unos 30 euros en la seat y el termostato unos 12 euros comprado en autorrecambios

[ALCOBENDAS]

Pues estoy pensando no se si en lo cierto que yo el sensor lo tendre bien.. pq el refrigerante segun vagcom esta a la misma temp que lo que marca.. asi que me supongo que sera que el termostato se queda un poco abierto.. asi que cambiare mañana esto ultimo.. lo comprare original en seat para evitar problemas.. y ya os cuento.. si alguno tiene alguna teoria para rebatir esto ultimo que me lo diga pq si piensa que puede ser del sensor y no del termostato cambio los 2 mañana...

Por cierto me a pasado con bastante frio unos 6º que habiando llegado ya a 90 en ciudad al salir a carretera y bajar una cuesta reteniendo.. a bajado la temperatura a unos 80º.. como si enfriase mas de la cuenta.. y eso que mi coche tiene el mega intercooler frontal que deberia enfriar peor..

salu2 y gracias!

[JCC]

Eso que te pasa y que tan bien has descrito (baja de 90º en retenciones) es TERMOSTATO... sí o sí.
Pillalo original y si puedes cámbiale el sensor también. No te olvides de pedir también el anillo tórico del sensor, que es una referencia aparte.

viewtopic.php?f=2&t=51603&start=15#p1028276

Bye.

[KhReuD]

Si te sirve de algo, yo en mi caso cambie el Termostato/Sensor.. Y nada, seguia igual..
Segun la Seat, era el medidor del cuadro de ºC del agua.. Y ya hace tiempo que tenia pensando ponerle el cuadro del Cupra R con Pc.. Asi que, se lo cambie.. Resultado, seguia igual.. ;S

Asi que ya, ni los de la Seat saben lo que es..
Estoy consumiento unos 8,8l/100km de media.. (Asi que de consumo estoy contento.. ;] )
Siempre me muevo sobre 80-130km/h y cambiando a 3000-3300rpm aproximadamente..

Ahora como te dije, siempre con menos de 8ºC le cuesta subir, aunque a los 20-25km se fija en 90ºC..
Si la temperatura es superior a 10-12ºC, sin problema, en 5-6km se fija en 90ºC..

Sobre 6 u 8 meses llevo asi, y el coche va de lujo.. ;]
Asi que habra que acostumbrase..

Un Saludo
KhReuD