Buenas,
ya al fin le he podido sacar un log a mi gatito... (si este post no va aqui, avisadme please!)
la hice en un sitio lo mas llano posible y siguiendo el manual que hay en la sección del vagcom (gracias!!)
en 4ª (mi coche solo tiene 5 velocidades) desde las 1000 hasta que la aguja entraba en la zona roja )
llevo un filtro de aire pipercross
el coche va repro por TLR, dando unos 117 cv creo recordar (tengo que buscar la gráfica que me dieron en su dia)
como veis la gráfica? yo la veo "rara" comparado con otras que he podido mirar por ahí...
y el soplado?? voy a reventar el coche o que??
el tema es que también he hecho esta gráfica, para que después de usar el In&out cleaner comprado en la CC de aditivox.com ver si eso realmente hace algo de limpieza y ver si eso se puede ver reflejado haciendo un log al coche.
ea, a ver que opinan los gurus!!
mil gracias por adelantado!
adjunto nuevo log 26 agosto 2012
Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
Moderador: LeonFR.Gz
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Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
tarda bastante en ajustar la presion del turbo aparte de un pico bastante fuerte (te llega a 2,5bares).
Cambia la N75 y revisa los tubos de vacio. Si sigue igual tienes la geometria sucia o el turbo cascao. Pero primero prueba lo facil.
El cauda tambien esta pa ir pensando en otro, pero antes soluciona lo del pico de presion.
Cambia la N75 y revisa los tubos de vacio. Si sigue igual tienes la geometria sucia o el turbo cascao. Pero primero prueba lo facil.
El cauda tambien esta pa ir pensando en otro, pero antes soluciona lo del pico de presion.
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garlim - Gurú de los leones
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
No veo nada raro salvo los picos de presion. Bueno y que es una repro bastante gay.
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muro - Cansin@ de los leones
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Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
Entiendo que los picos es por la N75 no?
El tema es que me he pillado unas toberas de un 110 y antes de ponerlas queria ver si el paciente tenia alguna dolencia...
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El tema es que me he pillado unas toberas de un 110 y antes de ponerlas queria ver si el paciente tenia alguna dolencia...
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
el cauda esta para..... y el piko del turbo entiendo que no le has restado la atmosferica por que si no, no se como aguanta ese secador.
por otro lado la regulacion es pesada, la n75 o el tubo esta sucio.
saca un log de los ciclos de la n75
por otro lado la regulacion es pesada, la n75 o el tubo esta sucio.
saca un log de los ciclos de la n75
Si tienes que hacer mantenimiento a tu coche, y no te quieres dejar los cuartos, preparaciones,todo aquello que te imagines consulta viewtopic.php?f=23&t=54086
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
Cuelga los datos, o mejor el log en CSV, que nos entemos mejor.
Un Saludo
PD: Log de canales, 003,008 y 011.
Un Saludo
PD: Log de canales, 003,008 y 011.
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alguien escribió:No hay palabras mal dichas sino mal entendidas.
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
pinta mal entonces no??
el log que saque solo era de los canales 003 y 011...
el de la EGR que me comentas... tiene que ser en marcha también?
adjunto el log
El tema es que como dije tengo unas toberas de un 110 y antes de ponerlas... quiero asegurarme que el coche va a ir fino antes de montar y reajustar la repro
Mil gracias!!
el log que saque solo era de los canales 003 y 011...
el de la EGR que me comentas... tiene que ser en marcha también?
adjunto el log
El tema es que como dije tengo unas toberas de un 110 y antes de ponerlas... quiero asegurarme que el coche va a ir fino antes de montar y reajustar la repro
Mil gracias!!
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
vale, me acabo de dar cuenta que no se subio el archivo...
hoy he llamado a un bosch car service para ir preguntando por un cauda... 127 pavos, no es de intercambio, dice que ya son nuevos que para pagar 30 pavos, mejor que sea nuevo y no reparado...
a ver si con vuestra ayuda, lo dejo en plena forma antes de meter puntas
gracias gente!
hoy he llamado a un bosch car service para ir preguntando por un cauda... 127 pavos, no es de intercambio, dice que ya son nuevos que para pagar 30 pavos, mejor que sea nuevo y no reparado...
a ver si con vuestra ayuda, lo dejo en plena forma antes de meter puntas
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
prueba cn otro cauda, q ese leee bajo y loguea otra vez...
salu2
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Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
txemmmmmm escribió:prueba cn otro cauda, q ese leee bajo y loguea otra vez...
salu2
No tengo nadie q me pueda dejar uno.
De todas formas este finde voy a intentar limpiar un poco el cauda con un limpiador de residuo cero y hacer algun log mas incluyendo el 8.
O me recomendais algun canal mas en otra pasada?
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
canales 1,3,11 y luego haz otro canal 1,8,11
salu2
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txemmmmmm - Cansin@ de los leones
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
bueno, y despues de conseguir desmontar el cauda (malditos tornillos inviolables de 5 puntas )
pues he hecho 2 pasadas con los canales que me dijisteis... para mi que esta peor ?¿?¿?
pero como yo no pisaba el pedal... no se si me han engañao y levantado el pie en algun momento (y el log del canal 8 me ha pillado en pendiente ascendiente que no se si influye...
muchas gracias genios!!
pues he hecho 2 pasadas con los canales que me dijisteis... para mi que esta peor ?¿?¿?
pero como yo no pisaba el pedal... no se si me han engañao y levantado el pie en algun momento (y el log del canal 8 me ha pillado en pendiente ascendiente que no se si influye...
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
es otro cauda?? o los has limpiado? porque parece q esta igual
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txemmmmmm - Cansin@ de los leones
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
txemmmmmm escribió:es otro cauda?? o los has limpiado? porque parece q esta igual
mismo cauda... pero limpito con pincel y limpiador de residuo 0.
osea, que mejor va a ser poner cauda nuevo no??
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Re: Opiniones/ayuda Log TDI 90cv - Repro
Si porque a veces la limpieza no da resultado. Parece ser que éste ha sido uno de ellos.
Antigüamente en lo caminos te encontrabas a bandoleros y saqueadores de diligencias, hoy dia en las carreteras te encuentras a la D.G.T. (DIRECCION GENERAL DE TRIBUTACION), no os confundais son los mismos, solo han cambiado el lugar de actuacion, pero el objetivo es el mismo. R- O - B - A - R.
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