Club de Propietarios del Seat Leon

Alguno ha probado las cadenas de tela? Nose..no me fio yo mucho de eso, a ver si alguien puede responderme, se acerca el invierno y nose tengo en mente o bien montar la llanta 16 de chapa con ruedas de nieve, o poner a mi 18" ruedas de nieve o en este caso...cadenas de tela para salir del apuro. Que opinais? Saludos

A mi me gustan mas las de tela, no se la efectividad de unas con respecto a las otras, pero si te puedo decir que si te despistas un poco y no quitas las cadenas en un tramo de escasa nieve te quedas sin gomas, mientras que con las de tela no.. Yo las he usado con bastante nieve y me han ido muy pero que muy bien..

Saludos..

yo por mucho que diga la gente he escuchado de siempre que las de tela duran menos, no se cuanto pero menos. Depende del uso que le vayas a dar claro esta, si es una vez al año y te molan mas las telas pues a por ellas, si las quieres para toda la vida pues a por las cadenas..

Las de tela lo unico que hay que quitarlas en cuanto no haya nieve, si ruedas un poco con ellas por asfalto te las cargas.

Yo tengo las de tela y por el momento nunca las he usado.

yo debo de ser algo inutil, porque no consegui el año pasado ponerle las de tela a mi coche, me fue imposible. (ya estaba atascado) en cambio las cadenas para mi son mas rapidas de poner y mucho mas efectivas, e andado con cadenas arrastrando nieve con el morro y no patinaba esto en un xsara hdi. al leon la nieve le da mucho frio y se para en cualquier sitio.

eso de que las cadenas para toda la vida......sera las de antes porque las de ahora digamos que de 50 pavos, para el fr son mantequilla, dos usos de nieve las he dado, en cuanto patina un poko adios, y eso con 225 de rueda y la altura que levamos, pues como que es bastante facil hacer de kitanieves.
Yo este año igual opto por las de fibra y Goma de michelin tienen buena pinta. es un entramado de goma tipo tela de araña con inserciones metalicas, tienen buena pinta, pero sin duda si por tu zona vas a andar mucho por nieve, ruedas para ello y te olvidas....todavia recuerdo subiendo a la Coll de pal, el fr se queda parado y a poner cadenas y el 205 con 21 años que habia adelantado kms atras me pasa sin contemplaciones jajajajajaja

ArkikomTdi escribió:eso de que las cadenas para toda la vida......sera las de antes porque las de ahora digamos que de 50 pavos, para el fr son mantequilla, dos usos de nieve las he dado, en cuanto patina un poko adios, y eso con 225 de rueda y la altura que levamos, pues como que es bastante facil hacer de kitanieves.
Yo este año igual opto por las de fibra y Goma de michelin tienen buena pinta. es un entramado de goma tipo tela de araña con inserciones metalicas, tienen buena pinta, pero sin duda si por tu zona vas a andar mucho por nieve, ruedas para ello y te olvidas....todavia recuerdo subiendo a la Coll de pal, el fr se queda parado y a poner cadenas y el 205 con 21 años que habia adelantado kms atras me pasa sin contemplaciones jajajajajaja

Seguramente me decante por las ruedas de nieve, que mira..por 100 euros la rueda..las encuentras (aunque sean de una marca extraña, son ruedas para lo que son) ahora lo que no me convence es un perfil 40...nose nose...y la anchura de la rueda..es que va a ser una fiesta incluso con ruedas de nieve y eso que la temporada pasada estuve con las ruedas de verano y el fr en ningun momento se paro jeje, eso si una vez que pasa la quitanieves ya se jodio porque en vez de limpiar pisa la nieve y la hace hielo y ahi "acabemos" porque parece un pato mareado..pero con la nieve sin pisar....tendriais que verme bajando a currar con 30cm de nieve en la carretera y arrastrandola que ni un dia me dejo tirado (tal vez es la costumbre de toda la vida ya que aqui siempre nieva).

Yendo al grano..o cadenas de tela o ruedas de nieve....

Saludos

ArkikomTdi escribió:Yo este año igual opto por las de fibra y Goma de michelin tienen buena pinta. es un entramado de goma tipo tela de araña con inserciones metalicas, tienen buena pinta

te refieres a estas? => LINK

estuve a punto de pillarlas una vez pero finalmente por dond fui no nevo demasiado y no las compre...
si son esas las q dices y las pillas ya nos comentarás q tal...

yo tengo tradicionales y de momento no cambio. Un saludo

Si usais mucho el coche por la nieve yo optaria por comprar las Spikes Spider, valen una pasta, pero son las mejores y mas faciles de poner. Lo peor es ir con la especie de tapacubo todo el dia, pero bueno, es para gente que las usa mucho.

CrAfTy escribió:

ArkikomTdi escribió:Yo este año igual opto por las de fibra y Goma de michelin tienen buena pinta. es un entramado de goma tipo tela de araña con inserciones metalicas, tienen buena pinta

te refieres a estas? => LINK

estuve a punto de pillarlas una vez pero finalmente por dond fui no nevo demasiado y no las compre...
si son esas las q dices y las pillas ya nos comentarás q tal...

esas mismas, ya contare si al final las pillo...

ArkikomTdi escribió:eso de que las cadenas para toda la vida......sera las de antes porque las de ahora digamos que de 50 pavos, para el fr son mantequilla, dos usos de nieve las he dado, en cuanto patina un poko adios, y eso con 225 de rueda y la altura que levamos, pues como que es bastante facil hacer de kitanieves.
Yo este año igual opto por las de fibra y Goma de michelin tienen buena pinta. es un entramado de goma tipo tela de araña con inserciones metalicas, tienen buena pinta, pero sin duda si por tu zona vas a andar mucho por nieve, ruedas para ello y te olvidas....todavia recuerdo subiendo a la Coll de pal, el fr se queda parado y a poner cadenas y el 205 con 21 años que habia adelantado kms atras me pasa sin contemplaciones jajajajajaja

tienes mas razon q un santo, si hay nieve somos los primeros q nos qdamos tirados

Depende de las circunstancias pueden interresar cadena tradicional, textil o neumáticos de invierno.

Cadenas tradicional y textil funcionan bastante bien con nieve continua, ya que el asfalto las destroza es muy frecuente al subir o bajar un puerto que por unas caras está nevado y por otras seco.

Las textiles tienen las siguientes ventajas sobre las tradicionales: gran confort de marcha, muy fáciles y rápidas de poner, apenas pesan y ocupan sitio por lo que se pueden llevar en algún hueco del maletero todo el año (es muy normal que cuando hacen falta estén en el trastero las cadenas), no interfiere con sistemas ABS, ESP,... y se puede utilizar con suspensiones deportivas ya que apenas modifica el diámetro de la rueda. Y las desventajas de ser más frágiles y caras que las tradicionales. Las spider en casi todo igual que las tradicionales pero son mucho más rápidas de colocar.

La solución ideal, pero la más cara son los neumáticos de invierno que se comportan infinitamente mejor que cualquier tipo de cadenas. Tabién es recomendable montar los cuatro neumáticos de invierno.

las de tela van muy bien. pr el problema esq cuando ya hay muy poco nieve tienes q quitarlas xq son de tela y se joden con la carretera, de ahi qdigais qduran poco, es por eso

Ya ta solucionado...las ruedas de nieve, que me van de cine