Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días!
He buscado sobre el tema y no he visto nada que resuelva mis dudas, así que creo nuevo tema y a ver si alguien me puede ayudar.
Me gustaría probar a pintar las llantas de mi león en gris grafito, pero no querría pintarlas en un taller y que no me guste como queda, entonces he pensado en el vinilo liquido.
He visto que la marca EVUS vende botes de 400 ml de color gris grafito por 15 euros y mis dudas son...

-Cuantas capas se suelen dar, y por lo tanto, cuantos botes necesitaría para pintar las 4 llantas?
-Recomendáis desmontar una por una las llantas para pintarlas, o no lo veis necesario?
-Si luego no me gusta es tan fácil de quitar como dicen y no deja nada de residuos?
-Hay que ser un manitas para pintar con estos botes o con tener un poco de idea ya queda bien?

Espero que me podáis ayudar.

Un saludo!!!

Pues poco habrás buscado porque por youtube y la web hay miles de vídeos de pintar llantas con cardip, full dip entre otros.
Pero de todas formas se suelen usar 3-4 botes para pintar las 4 llantas y unas 5-6 capas con intervalos de 15 minutos entre ellas para tener una buena protección.
Es muy fácil se pintar no hace falta ser un profesional y se quita como si fuera una pegatina de fácil.
Para un mejor acabado y mejor comodidad quita la llanta y protege la cubierta con papel/plástico. Saludos

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lafu1988 escribió:Pues poco habrás buscado porque por youtube y la web hay miles de vídeos de pintar llantas con cardip, full dip entre otros.
Pero de todas formas se suelen usar 3-4 botes para pintar las 4 llantas y unas 5-6 capas con intervalos de 15 minutos entre ellas para tener una buena protección.
Es muy fácil se pintar no hace falta ser un profesional y se quita como si fuera una pegatina de fácil.
Para un mejor acabado y mejor comodidad quita la llanta y protege la cubierta con papel/plástico. Saludos

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Me refería en este foro.
Prefiero que gente normal que haya usado este tipo de pintura me diga como lo ha hecho y como le ha quedado a poner en youtube pintar con fulldip y me salga un tipo que seguro es dueño de un taller diciendo que se pinta así o asá
Por ejemplo, en un vídeo que he visto de youtube dejaba de intervalo entre capas 5 minutos, tu me estás diciendo 15, por eso prefiero asegurarme antes de hacer cualquier cosa.
De todas formas, me has resuelto la mayoría de dudas, gracias compi.

Un saludo.

Se recomienda 15 min entre capa y capa y capas finas sobretodo la primera capa que es la que está en contacto con la llanta. Y antes de todo limpiar bien bien la llanta. Luego la cantidad de capas va a gustos...más capas más protección.

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Aquí tienes el enlace de un compañero que ha pintado las llantas y le han quedado muy bien. Y explica todos los pasos. viewtopic.php?t=118304. Saludos

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Ya decía yo que no había encontrado nada, estaba mirando en el apartado Tuning jajaja!
Muchas gracias socio!

como te han comentado atras el truco es pasadas finas y respetar la distancia de pulverizado añadiria yo, he pintado con full dip varias cosas en diversos colores y el tiempo entre capas incluso 15 min dependiendo de la seccion se hace poco,incluso 20 o 25 diria yo,el curado total es tras 24 horas..y si,quitarlo es asi de facil como lo ves,si es un recoveco angulo raro cuesta un poquito mas al igual que si has dado pocas capas que entonces te toca rascar con el dedo como un campeon,para unas llantas yo te recomendaria quitarlas y aplicar en plano,si lo haces puestas seguro que la zona superior metes el remo y te pasas hechando e igual te deja churretes.poco mas,le pillas enseguida tranquilo,yo tampoco habia pintado nunca con spray y en lo que la cagamos es que desperdiciamos producto por querer respetar el movimiento de vaiven a rajatabla.animo que es muy facil.

DIGARU escribió:como te han comentado atras el truco es pasadas finas y respetar la distancia de pulverizado añadiria yo, he pintado con full dip varias cosas en diversos colores y el tiempo entre capas incluso 15 min dependiendo de la seccion se hace poco,incluso 20 o 25 diria yo,el curado total es tras 24 horas..y si,quitarlo es asi de facil como lo ves,si es un recoveco angulo raro cuesta un poquito mas al igual que si has dado pocas capas que entonces te toca rascar con el dedo como un campeon,para unas llantas yo te recomendaria quitarlas y aplicar en plano,si lo haces puestas seguro que la zona superior metes el remo y te pasas hechando e igual te deja churretes.poco mas,le pillas enseguida tranquilo,yo tampoco habia pintado nunca con spray y en lo que la cagamos es que desperdiciamos producto por querer respetar el movimiento de vaiven a rajatabla.animo que es muy facil.

@cholvete solo tienes que leer este post:

BRICO Pintar llanta con FullDip
viewtopic.php?f=40&t=118304

Si tienes cualquier duda, solo tienes que consultármelo.

Gracias @lafu1988, ahí has estado al quite, un abrazo.

Un salu2

Yo pinté las mias con plastidip y quedaron bastante bien un año llevo con ellas mas o menos y ahi siguen, si te decides te aconsejo que lo hagas porque es mas economico que pintarlas y si no quedan bien siempre puedes quitarlas como vinilo que son, echale un vistazo a las mias en mi galeria, respecto a lo de cuantos botes, a mi con cuatro me sobro un poco del cuarto, no hace falta que desmontes la llanta de la cubierta ni que saques los neumaticos, pero si lo haces quedara mejor, y pasadas como ya te han dicho con unas 5 capas finas va bien dejas que seque y otra, limpialas bien antes de proceder a hacerlo.
Saludos