Chips de potencia que joden motores...

[BhEaN]

Cito este post de PUMUKY que aparece en la pagina 3 de esta conversación para que no pueda editarlo su autor y modificar el texto en relación a una estafa:

Pues yo Flori 105000 Km llevo y con el embrague de serie, y repro desde los 32000km, y el embrague perfecto. Lo de los embragues a veces es cuestion de suerte y la manera de conducir de cada uno.

Cito tambien este otro, que aparece en la pagina 4, por el mismo motivo:

Jajaja, Victor, Ahi va mi pekeñin, con 105000 Km ya y va genial. Lo unico el cauda que tengo que cambiarlo que me pasa lo que te pasaba a ti.

Pero vamos que ya me he suavizado un poco, que ahora las cosas estan mas jodidas.

Perdon por el offtopic, pero es por este motivo:
http://www.clubseatleon.net/index.php?n ... ic&t=30891

Saludos,

[cordobitax]

joder he acertado!!!!!!!!!!!!!! la verdad que ni me he fijado pero se me ha venido a la cabeza al leer que si mi coche tenia tantos km y lleva con repro desde los tantos lo de la movida de cuando vendio su coche y se lio el taco jejejeje,no se,sera agudeza visual???

[Svpra]

Reprogramar la centralita es ideal. Seat sport te lo hace por 500E aprox, es complicado ya que ahi refleja los parametros del coche a cada regimen. Es lo mejor aunque absurdo por que TIENES K IR A 120 POR AUTOPISTA/AUTOVIA!
Para k kieres mas potencia con un pepino de 150CV que se pone a 200Km sin enterarte...
Centralita bien pero esa potencia y par la tiene k aguantar la transmision; que no es irrompible...
Podra aguantar la potencia y el par que le añadas tu caja de cambios; o dira basta en cualquier momento...
Si la VAG no ha hecho mas es simplemente para mantener la fiabilidad del producto. Que supera 300000Km muy bien. Bien cuidado claro...
Sed sensatos mas potencia para... No estamos en Alemania ni tenemos carreteras adecuadas.

[sufitdi]

Llegamos a estar en alemania y no hablamos de repro, hablariamos de turbo, colectores, downpipe, linea completa de escape, inyectores, bomba de aceite, radiadores de aceite y gasoil..... todo para ir un rato a la autobanh y que el nuestro ande más que el del vecino....

en fin, muchas veces no es más feliz el que más tiene, sino el que menos necesita.

un cero para la actitud de pumuky.

[cordobitax]

en fin, muchas veces no es más feliz el que más tiene, sino el que menos necesita.

cierto,yo con el FR 150 que tengo me sabra pero quiero mas!!!!!!!! jejejeje

[txuki78]

lo del reposo es solamente para motores turbo...con 10 o 15 segundos es suficiente es para q el turbo baje de revoluciones y que no gire x inercia al apagar el motor porque la bomba de aceite ya no lo manda presion y no lubrica...pero dudo que alguien pare el coche nada mas bajar de 3000 vueltas...en lo que aparcas es suficiente...esperas 5 o 10 seg y listo


espero haberte ayudado.


saludos.[/quote]

[McLarenF1]

lo del reposo es solamente para motores turbo...con 10 o 15 segundos es suficiente es para q el turbo baje de revoluciones y que no gire x inercia al apagar el motor porque la bomba de aceite ya no lo manda presion y no lubrica...pero dudo que alguien pare el coche nada mas bajar de 3000 vueltas...en lo que aparcas es suficiente...esperas 5 o 10 seg y listo


espero haberte ayudado.


saludos.

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felicidades acabas de rescatar un post que hacia 7 años que no se hablaba del tema jejejejejeje

[kennymakinero]

Venga ese reflote de post!! jajaja